Forum funkcjonuje już pod stałą domeną wawkom.waw.pl. Nadal mogą występować krótkotrwałe przerwy w dostępie. Przepraszamy za utrudnienia.
W przypadku problemów z zalogowaniem należy wyczyścić cache i ciasteczka w przeglądarce. Adres kontaktowy w razie dalszych problemów: admin(małpa)wawkom.waw.pl

Komunikacja cmentarna

Moderator: Wiliam

reserved
Posty: 13984
Rejestracja: 27 gru 2005, 17:51
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: reserved » 03 lis 2026, 13:39

C09 cały rok? Jak pracowałem w Mobilisie i nieraz dostawałem 181 to na Cm. Północnym były w ciągu roku pustki. Naprawdę tam się tak bardzo frekwencja zwiększyła?

Awatar użytkownika
R-9 Chełmska
Posty: 6120
Rejestracja: 14 gru 2005, 20:15
Lokalizacja: Tarchomin/Rakowiec

Post autor: R-9 Chełmska » 03 lis 2026, 13:45

250 spokojnie wystarcza
5290 - LINIĘ OBSŁUGUJE ZAKŁAD "CHEŁMSKA"
Najczęściej podróżuję: 2, 3, 6, 17, 26, 136, 141, 172, 186, 188, 509, 518, N01, N32

mb112
Posty: 1486
Rejestracja: 22 maja 2012, 23:47

Post autor: mb112 » 03 lis 2026, 13:50

C09 1 brygada co 20 ? Przecież w ciągu 20 minut to z trudem da się zrobić kółko bez żadnego postoju, o ile nie ma jakiś utrudnień na trasie, a co z jakąkolwiek przerwą ?

reserved
Posty: 13984
Rejestracja: 27 gru 2005, 17:51
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: reserved » 03 lis 2026, 13:53

R-9 Chełmska pisze: ↑
03 lis 2026, 13:45
250 spokojnie wystarcza
Ja jak czytałem jakie fikołki ZTM zrobił na 2 listopada: tu kursy skrócone, tam podjazdy kieszeniowe, tam dodatkowe kursy na 250 to się zastanawiam: jaki problem po prostu 2 listopada jeszcze puścić C40 (i zostawić 409 na normalnej trasie). Wyszłoby na to samo a bez długiego komunikatu.

Awatar użytkownika
PiotrekP
Posty: 2339
Rejestracja: 04 wrz 2006, 19:17

Post autor: PiotrekP » 03 lis 2026, 20:59

Łukasz pisze: ↑
03 lis 2026, 13:23
Pełne 114 to patologia która w ogóle nie powinna być używana do żadnych lokalnych relacji. Zresztą są już kursy skrócone na 114, to po prostu niech jeżdżą odpowiednio często i regularnie, a zwykle 114 niech sobie jeździ do Młocin. Pewnie też nic by się nie stało, gdyby jakieś C09 albo inne 409 jeździło codziennie.
114 powinno kończyć na Pl. Niemena, a 409 z Cmentarza Północnego skierowane na Młociny. Od lat to dziwadło nie mogło znaleźć swojego miejsca po przedłużaniu metra w stronę Bielan i tak zostało. Jaki sens było puszczać to do Arkadii w weekend?

Georg
Posty: 6323
Rejestracja: 25 cze 2009, 19:14
Lokalizacja: WARSZAWA

Post autor: Georg » wczoraj, 2:04

PiotrekP pisze: ↑
03 lis 2026, 20:59
Łukasz pisze: ↑
03 lis 2026, 13:23
Pełne 114 to patologia która w ogóle nie powinna być używana do żadnych lokalnych relacji. Zresztą są już kursy skrócone na 114, to po prostu niech jeżdżą odpowiednio często i regularnie, a zwykle 114 niech sobie jeździ do Młocin. Pewnie też nic by się nie stało, gdyby jakieś C09 albo inne 409 jeździło codziennie.
114 powinno kończyć na Pl. Niemena, a 409 z Cmentarza Północnego skierowane na Młociny. Od lat to dziwadło nie mogło znaleźć swojego miejsca po przedłużaniu metra w stronę Bielan i tak zostało. Jaki sens było puszczać to do Arkadii w weekend?
Którędy na pl. Niemena?

fraktal
Posty: 5668
Rejestracja: 17 gru 2005, 12:03

Post autor: fraktal » wczoraj, 11:57

reserved pisze: ↑
03 lis 2026, 13:53
R-9 Chełmska pisze: ↑
03 lis 2026, 13:45
250 spokojnie wystarcza
Ja jak czytałem jakie fikołki ZTM zrobił na 2 listopada: tu kursy skrócone, tam podjazdy kieszeniowe, tam dodatkowe kursy na 250 to się zastanawiam: jaki problem po prostu 2 listopada jeszcze puścić C40 (i zostawić 409 na normalnej trasie). Wyszłoby na to samo a bez długiego komunikatu.
Przypuszczam, że to jakieś oszczędności, choć nie wiem, czy dużo zaoszczędzili, bo MZA i tak ma jedną stawkę, czy wysyła solówkę czy przegub. Z tego co pamiętam C40 zazwyczaj 2 listopada jeździło, ale kiedyś też to zrobiono na ostatnią chwil, na partyzanta wręcz i w sterownikach nie było rozkładu, tylko kierowcy jeździli z samym kierunkiem. Co do 250 - wiele osób po prostu nie wie, jak to jeździ i chyba tylko dlatego te solówki (w tym jeden nowy elektryk) jakoś przetrwały 2 listopada.

ashir
Posty: 20052
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » wczoraj, 13:37

Jakoś przez resztę roku ludzie nie mają problemu, żeby wsiąść w 250, ale może rzeczywiście wtedy korzystają tylko stali bywalcy.

fraktal
Posty: 5668
Rejestracja: 17 gru 2005, 12:03

Post autor: fraktal » wczoraj, 15:07

ashir pisze: ↑
wczoraj, 13:37
Jakoś przez resztę roku ludzie nie mają problemu, żeby wsiąść w 250, ale może rzeczywiście wtedy korzystają tylko stali bywalcy.
Bo się pytają na M.Młociny, którym autobusem dojechać do cmentarza. A w weekendy najczęściej jeżdżą 409. Rzecz jasna, są pewnie też tacy, którzy wiedzą.

Awatar użytkownika
R-9 Chełmska
Posty: 6120
Rejestracja: 14 gru 2005, 20:15
Lokalizacja: Tarchomin/Rakowiec

Post autor: R-9 Chełmska » wczoraj, 15:15

No nie wiem, 250 i 409 mają taką samą częstotliwość
5290 - LINIĘ OBSŁUGUJE ZAKŁAD "CHEŁMSKA"
Najczęściej podróżuję: 2, 3, 6, 17, 26, 136, 141, 172, 186, 188, 509, 518, N01, N32

ashir
Posty: 20052
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » wczoraj, 16:00

I 250 zaczyna z pętli, więc można wcześniej wsiąść i zająć sobie miejsce siedzące. A z powrotem to już w ogóle co pierwsze podjedzie. ;-)

fraktal
Posty: 5668
Rejestracja: 17 gru 2005, 12:03

Post autor: fraktal » wczoraj, 16:33

R-9 Chełmska pisze: ↑
wczoraj, 15:15
No nie wiem, 250 i 409 mają taką samą częstotliwość
Był ktoś z Was w poniedziałek pod bramą główną czy tak tylko piszecie? :razz: Niektórzy nawet 303 nie wiedzą jak jeździ, wiedzą tylko, że na Wólkę dojeżdża się tylko 409 lub 181, a ponieważ zwykle to są starsi ludzie, więc czekają zwykle na konkretny kurs. Kierowcy C40, czy tym autobusem dojeżdża pod bramę glówną, czy zachodnią. C40 też słabo znają, ale kojarzą C z cmentarnymi, poza tym zwykle jest tablica przy wyjściu z metra. W poniedziałek trochę osób wsiadało do 250, bo zobaczyli napis Metro Młociny, ale nie tyle co w 181 i nawet nie tyle co w 303. Cześć osób nacięła się pewnie na 409 w poniedziałek, bo miał inną trasę, i nie dojeżdżał do metra Młociny, a jednocześnie linii C nie było.

ashir
Posty: 20052
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » wczoraj, 16:40

A jak mają ludzie znać trasę C40, jeżeli są stosowane 3 warianty trasy:
a) zaliczenie wszystkich bram
b) główna, południowa i zachodnia
c) tylko południowa i zachodnia
Każdy wariant jest stosowany w zależności od terminu...

Łukasz
Posty: 12331
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » wczoraj, 18:28

Dlatego mówiłem że coś powinno jeździć cały tydzień.
ŁK

mb112
Posty: 1486
Rejestracja: 22 maja 2012, 23:47

Post autor: mb112 » wczoraj, 19:10

ashir pisze: ↑
wczoraj, 16:40
A jak mają ludzie znać trasę C40, jeżeli są stosowane 3 warianty trasy:
a) zaliczenie wszystkich bram
b) główna, południowa i zachodnia
c) tylko południowa i zachodnia
Każdy wariant jest stosowany w zależności od terminu...
A czy w takim razie to nie mogą być 3 linie z różnymi numerami uruchamiane zależnie od terminu ?
Ogólnie ja cały czas powtarzam, że powinna być generalna zasada jeden numer = jedna trasa. Utwierdziłem się kolejny raz w tym przekonaniu, jak musiałem osobiście odprowadzać pewną starszą panią na Nowym Bemowie ze skróconego 184 do kolejnego jadącego na Młociny. Nie mogła zrozumieć, dlaczego nie jadę na Młociny. Naprawdę część ludzi w ogóle nie ogarnia, na czym polegają kursy skrócone (jeżeli już to podejrzewają że to jakaś całkowita zmiana, awaria lub celowa złośliwość).

ODPOWIEDZ