Wspólny bilet ZTM/KM/WKD/PR

Moderator: JacekM

Awatar użytkownika
Piotrek
Posty: 5819
Rejestracja: 30 gru 2005, 10:27
Lokalizacja: Radiowo/Bemowo

Post autor: Piotrek » 03 sty 2007, 17:52

Ogólnie należą się =D> Widać, ze mimo wszystko coś się robi. Akurat za tempo z jakim sie dogadali z WKD należą się pochwały. Jak widać poprzedni rządzie - "dasię" :evil:
Kasta pianistów
Pozdrawiam, Szafran.

SławekM
(solaris8315)
Posty: 14369
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:57
Kontakt:

Post autor: SławekM » 03 sty 2007, 17:52

Tylko da się wtedy gdy jedna partia rządzi tu i tu ;)

Kra
Posty: 1875
Rejestracja: 16 lut 2006, 9:28
Lokalizacja: Żoliborz/Bielany

Post autor: Kra » 03 sty 2007, 19:42

A ile wynosiły dopłaty poprzednio a ile teraz?
Ile będzie do WKD ?
Przecież poprzednio cała sprawa rozbijała się głównie o pieniądze :!:
Rozumiem, że w tegorocznym budżecie miasta gwałtownie wzrosną środki na komunikację miejską w tym na odnowę taboru tramwajowego.
I mam też nadzieję, że rozszerzenie biletu na tzw. aglomerację będzie wydatkiem gmin sąsiednich a nie głównie bądź wyłącznie Warszawy.
Nie bardzo pamiętam - czy do busów "7xx" i "8xx" Warszawa jako gmina dopłaca, jeżeli tak to ile na miesiąc.

Awatar użytkownika
MeWa
Cukiereczek
Posty: 24727
Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy

Post autor: MeWa » 03 sty 2007, 19:47

Ceny były już podawane - proponuję przegląd wątku. Wspólny bilet to ułatwienie dla wielu osób i bardzo dobrze, że miasto w to inwestuje... Nie rozumiem w tym momencie, czemu należy wartościować na zasadzie nowe tramwaje a wspólny bilet...
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"

[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26873
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 03 sty 2007, 19:53

Bo to ten sam worek. Coś za coś.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

Awatar użytkownika
bohunu
Posty: 5714
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:26
Lokalizacja: dolina absurdu

Post autor: bohunu » 03 sty 2007, 19:59

inż. Glonojad pisze:Bo to ten sam worek. Coś za coś.
Worek ten sam, ale mimo wszystko uważam, ze wspólny bilet także jest potrzebny...
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!

Awatar użytkownika
MeWa
Cukiereczek
Posty: 24727
Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy

Post autor: MeWa » 03 sty 2007, 19:59

Kwestia priorytetów. IMO więcej osób skorzysta ze wspólnego biletu niż z jednego tramwaju - bo chyba tylko jeden dałoby się teraz kupić za takie pieniądze...

EDIT: dwa tramwaje jednak ;)
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"

[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26873
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 03 sty 2007, 20:00

@bohun: Ależ ja nie mówię, że nie. Ale trzeba mieć świadomość, że wszystko kosztuje.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

Awatar użytkownika
bohunu
Posty: 5714
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:26
Lokalizacja: dolina absurdu

Post autor: bohunu » 03 sty 2007, 20:01

inż. Glonojad pisze:Ależ ja nie mówię, że nie. Ale trzeba mieć świadomość, że wszystko kosztuje.
A to fakt.
MeWa pisze:bo chyba tylko jeden dałoby się teraz kupić za takie pieniądze...
na moje oko 2, ale z cenami ostatnio jestem na bakier....
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26873
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 03 sty 2007, 20:09

bohun pisze:
MeWa pisze:bo chyba tylko jeden dałoby się teraz kupić za takie pieniądze...
na moje oko 2, ale z cenami ostatnio jestem na bakier....
Za 9 mln? Małe szanse.

[ Dodano: 2007-01-03, 20:16 ]
MeWa pisze:IMO więcej osób skorzysta ze wspólnego biletu niż z jednego tramwaju - bo chyba tylko jeden dałoby się teraz kupić za takie pieniądze...
Ciekawe spostrzeżenie - ileż ludzi skorzystało by na modernizacjach i rozbudowie sieci tramwajowej i kolejowej, które za pieniądze obecnie na II linię metra planowane można by przeprowadzić...
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

Awatar użytkownika
Piotrek
Posty: 5819
Rejestracja: 30 gru 2005, 10:27
Lokalizacja: Radiowo/Bemowo

Post autor: Piotrek » 03 sty 2007, 20:43

Wszystko jest ważne - dlatego dobrze, że robi się po trochu tego, tamtego. Oczywiscie może i lepiej byłoby jedno, a dobrze, ale w obecnej sytuacji jest ok...
Kasta pianistów
Pozdrawiam, Szafran.

Awatar użytkownika
MeWa
Cukiereczek
Posty: 24727
Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy

Post autor: MeWa » 03 sty 2007, 20:59

inż. Glonojad pisze: Ciekawe spostrzeżenie - ileż ludzi skorzystało by na modernizacjach i rozbudowie sieci tramwajowej i kolejowej, które za pieniądze obecnie na II linię metra planowane można by przeprowadzić...
ciekawe, ale nie na ten temat. Poza tym liczy się też efektywność. Jak wiesz, były też analizy robione, które wykazały opłacalność centralnego odcinka. Jednak o tym nie w temacie o wspólnym bilecie ;)
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"

[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26873
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 03 sty 2007, 21:16

No to się zdecyduj, analiza czy "liczba ludzi która skorzysta".
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

Awatar użytkownika
MeWa
Cukiereczek
Posty: 24727
Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy

Post autor: MeWa » 03 sty 2007, 21:24

jedno po części z drugim się wiąże.
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"

[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26873
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 03 sty 2007, 21:33

Tzn. jedno jest pewnym podelementem drugiego, dokładniej.

[ Dodano: 2007-01-03, 21:36 ]
Piotrek pisze:Wszystko jest ważne - dlatego dobrze, że robi się po trochu tego, tamtego. Oczywiscie może i lepiej byłoby jedno, a dobrze, ale w obecnej sytuacji jest ok...
Nie, nie jest. W sytuacji braku środków należy szukać rozwiązań optymalnych najbardziej spośród możliwych. Właściwie to nawet w każdej sytuacji, ale w takiej szczególnie.
Rozwiązania "miękkie" zaś od inwestycyjnych mają zwykle efektywność dużo większą. Np. wspólny bilet + wykupione dodatkowe kursy pociągów >> zakup 14WE plus ich eksploatacja.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

ODPOWIEDZ