krok w dobrym kierunkuMeWa pisze:tymczasem przystanek nr 08 zostaje zlikwidowany "do odwołania". Lokalizacja przystanków prezentuje się następująco:
http://www.ztm.waw.pl/images/schematy/070103_starz.gif
Modernizacja trasy tramwajowej Dw.GdaĹski - BrĂłdno
Moderator: Wiliam
Ale o którym przystanku mówicie, bo Siecool chyba o Bonifraterskiej a Ty o jakimś innym.MisiekK pisze:Przystanek dla PKS-ow i prywaciarzy powinien byc pod wiaduktem kolejowym, tam gdzie byl zastepczy dla 518 w kierunku Nowodworow.Siecool pisze:Kursy do Ostrołęki i Załubic zgarniają trochę narodu, ale nadal zostaje sporo osób.
Tak myślałem, a przystanku dla PKS i innych nie da się ot tak przenieść (bo i po ?). To by było bezsensowne utrudnianie życia pasażerom. Akurat obecnie jest raczej OK, dojeżdżasz komunikacją miejską i wsiadasz w inny pojazd.Szamot pisze:Siecool o Bonifraterskiej,
Misiek o R.Starzyńskiego.
Ale oczywiście całkowicie tak dla likwidacji Bonifraterskiej dla tramwajów i dodatkowo dla busów na objeździe zamkniętego odcinka Bonifraterskiej (ja bym i 103 stamtąd wycofał). Inna sprawa, że rzeczywiście jak przyjedziesz busem z Centrum lub w ogóle tramem to kluczenie do przystanku Dw.Gdański (na dole) jest takie średnio wygodne.
-
Bastian
- Sułtan Maroka
- Posty: 36664
- Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
- Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...
Tak. Tylko że po stronie mostu (więc jeszcze 03 zamiast 07).Piotrek pisze:Nie wiem czy nie lepiej zostawić było przystanki na przeciwko siebie po jednej stronie...Szamot pisze:krok w dobrym kierunku
Honi soit qui mal y pense...
Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow
Rany! Przecież to skrzyżowanie jest w przebudowie... 
Widocznie nie mozna jeszcze tam zrobic przystanku, gdyz np. coś komus może spaść na łeb z estakady...
IMO dobrym krokiem jest usunięcie dubla w postaci przystanku 08 (teraz wystarczy nie robić "odwołania"). A w odpowiednim momencie "zawiesić do odwołania" też 07. Przed zakończeniem remontu ronda wywalamy pozostałe przystanki na trasie, i na ew. postulaty mieszkańców z okolicy R. Starzyńskiego 07/08 odpowiadmy, że to już linia tramwaju przyspieszonego i z pomiarów wynika, że nie ma na niej miejsca na ten przystanek. Ale maja do dyspozycji autobus 103 i 127.
Widocznie nie mozna jeszcze tam zrobic przystanku, gdyz np. coś komus może spaść na łeb z estakady...
IMO dobrym krokiem jest usunięcie dubla w postaci przystanku 08 (teraz wystarczy nie robić "odwołania"). A w odpowiednim momencie "zawiesić do odwołania" też 07. Przed zakończeniem remontu ronda wywalamy pozostałe przystanki na trasie, i na ew. postulaty mieszkańców z okolicy R. Starzyńskiego 07/08 odpowiadmy, że to już linia tramwaju przyspieszonego i z pomiarów wynika, że nie ma na niej miejsca na ten przystanek. Ale maja do dyspozycji autobus 103 i 127.
-
Ikarus 5780
- Posty: 791
- Rejestracja: 26 gru 2005, 19:36
- Lokalizacja: Marki / Saska Kępa
Ja pisałem o tym niejednokrotnie - nie tylko te przystanki trzeba wywalić, ale też - Pimot albo Batalionu Platerówek, następnie wszystkie (naprawdę wszystkie) aż do samego Żerania czyli 3 - ewentualnie jakby co to zostawić Budzyńskiej i nie dlatego że tam są takie potoki, ale żeby nie było takiej dziury między przystankami. Swoją drogą ZTM ma do tego talent i chyba największy w Polsce do dodawania przystanków pośpiechom i do utrzymywania beznadziejnych przystanków. A na takie przystanki szkoda klocków hamulcowych. Dobiegałem do przystanku WIelicka w kierunku Spartańskiej, a driver się nie zatrzymał, choć jest on normalny. I takie przypadki można mnożyć. Nie szukać oszczędności w drastycznych cięciach na wakacje (kiedy się nie można do 25 rano i po południu wbić) tylko w wywalaniu takich beznadziejnych przystanków, których słupków nie opłaca się nawet stawaiać. ](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)")
. A jak jeździłem często ze szkoły na Jagiellońskiej do Gdańskiego to zawsze mnie szlag trafiał. Part Traugutta - to była najgorsza próba nerwów. I zobaczmy chociażby samą jedną linię 1 - ona w ciągu dnia zatrzymuję się tam 184 razy !!!!!! A tam jeździ 5 linii z wcale nie dużo gorszą od niej częstotliwością. Nawet nie liczcie - zobaczcie sobie te 5 linii - jak ich rozkład wygląda - na pewno jest tam około 800 postojów w ciągu dnia. Paranoja. Ja nie chcę wyjść na tego który ciągle krytykuje, a nic nie powie konstruktywnego, ale ogarnia mnie wściekłość nie miłośnika KM, tylko zwykłego pasażera, którego ma się w d.... , ale co jasne ZTM napisze zaraz, że wychodząc na przeciw potrzebą pasażerów uruchamiamy kolejny przystanek. Szkoda że nie potrafią rozróżnić kiedy wychodzą na przeciw postulatom 0.5 % pasażerów, a kiedy zmiana przystankowa jest naprawdę korzystna dla ogółu.
. A jak jeździłem często ze szkoły na Jagiellońskiej do Gdańskiego to zawsze mnie szlag trafiał. Part Traugutta - to była najgorsza próba nerwów. I zobaczmy chociażby samą jedną linię 1 - ona w ciągu dnia zatrzymuję się tam 184 razy !!!!!! A tam jeździ 5 linii z wcale nie dużo gorszą od niej częstotliwością. Nawet nie liczcie - zobaczcie sobie te 5 linii - jak ich rozkład wygląda - na pewno jest tam około 800 postojów w ciągu dnia. Paranoja. Ja nie chcę wyjść na tego który ciągle krytykuje, a nic nie powie konstruktywnego, ale ogarnia mnie wściekłość nie miłośnika KM, tylko zwykłego pasażera, którego ma się w d.... , ale co jasne ZTM napisze zaraz, że wychodząc na przeciw potrzebą pasażerów uruchamiamy kolejny przystanek. Szkoda że nie potrafią rozróżnić kiedy wychodzą na przeciw postulatom 0.5 % pasażerów, a kiedy zmiana przystankowa jest naprawdę korzystna dla ogółu.