Tramwaj zderzyĹ siÄ z autobusem podmiejskim

Ikarus 5780 · Post autor: **Ikarus 5780** » 05 sty 2007, 22:22

dzidek pisze:. Pracowników NR oczywiście nie było na miejscu

Nie chcę robić jakiś wielkich OT ale jak do Palmir pojechali to na dwa samochody a jak jest wypadek w centrum to nikogo nie ma

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 05 sty 2007, 22:24

pawcio pisze: nie miał pasażerów, gdyż zawracał na swoim "krańcu" bez pasażerów.

Czyli sporo szczęścia w nieszczęściu.

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 05 sty 2007, 22:52

Czyli sporo szczęścia w nieszczęściu.

Patrząc na zdjęcie tego pojazdu, to jednak szczęście...

Post autor: **Bastian** » 05 sty 2007, 23:09

pawcio pisze:Uderzająca była 9, poszkodowana przy okazji nieznana.

Z komentarza do pierwszego zdjęcia wynika, że uderzająca 9 to wagon 1333, który dopiero ruszył z przystanku, natomiast wg zdjęć uderzony został wagon 1346 na pierwszej brygadzie linii nieznanej

Robert 514 · Post autor: **Robert 514** » 05 sty 2007, 23:48

#1334/1333

linia 9 brygada 10 , kierunek

Okęcie
#1346/1345

linia 9 brygada 1 , kierunek

Gocławek
oba skłądy z zakładu Praga

dzidek · Post autor: **dzidek** » 06 sty 2007, 0:05

Piotrek pisze:
Czyli sporo szczęścia w nieszczęściu.
Patrząc na zdjęcie tego pojazdu, to jednak szczęście...

NR nigdy nie ma jak jest potrzeby !!

Farta miał kiero "Z" że tramwaj walący z jego strony uderzył w środek autobusu a nie sam przód.

Jožin z bažin · Post autor: **Jožin z bažin** » 06 sty 2007, 10:51

djmc100 pisze:Ogólną organizację, czas na przejazd i nierównomiernosc cyklu świateł.

Organizacja ruchu != sygnalizacja świetlna. To, że szerokość pasów na tym skrzyżowaniu jest mniejsza od autobusu można stwierdzić gołym okiem (al. Jerozolimskie w kierunku zachodnim). Owszem, przeszkadza mi to, ale nie jest to kwestia sygnalizacji świetlnej. Co masz na myśli mówiąc o czasie przejazdu to szczerze powiedziawszy nie wiem... Czy możesz rozwinąć tę myśl? A czas cyklu jest stały czyli idealnie równomierny. Tak więc wyjaśnij, o co Ci chodzi - chętnie podyskutuję.

reserved · Post autor: **reserved** » 06 sty 2007, 10:58

Hieronim pisze:Co masz na myśli mówiąc o czasie przejazdu to szczerze powiedziawszy nie wiem... Czy możesz rozwinąć tę myśl? A czas cyklu jest stały czyli idealnie równomierny. Tak więc wyjaśnij, o co Ci chodzi - chętnie podyskutuję.

Nie przeliczałem tego, wysnulem to z własnych wniosków. Chodzi tu głównie o to, że jest to ruchliwe skrzyżowanie, przez które przewija się dużo samochodów, wystarczy dodac jeszcze tramwaj i w godzinach szczytu organizacja ronda jest tragedią. Tramwaj nie może przejechac bo samochody stoją na torowiskach itd. itd. Może powinni zrobic estakade w Alejach nad Marszałkowską? a Tramwaje mogą byc dołem, coś w stylu Al. Jana Pawła/Al.Jerozolimski.

jacek · Post autor: **jacek** » 06 sty 2007, 11:03

djmc100 pisze:Może powinni zrobic estakade w Alejach nad Marszałkowską? a Tramwaje mogą byc dołem, coś w stylu Al. Jana Pawła/Al.Jerozolimski

Trochę by to kosztowało,a w czasie takiej budowy by na parę lat centrum stanęło.
Raczej nie wykonalne.

Jožin z bažin · Post autor: **Jožin z bažin** » 06 sty 2007, 11:12

djmc100 pisze:wysnulem to z własnych wniosków

A czy to nie jest tak, że to wnioski się wysnuwa na podstawie obserwacji?

djmc100 pisze:Chodzi tu głównie o to, że jest to ruchliwe skrzyżowanie, przez które przewija się dużo samochodów, wystarczy dodac jeszcze tramwaj i w godzinach szczytu organizacja ronda jest tragedią.

Czy jesteś w stanie zaproponować jakieś inne rozwiązanie skrzyżowania jednopoziomowego, które lepiej by się spisywało w tym miejscu?

djmc100 pisze:Tramwaj nie może przejechac bo samochody stoją na torowiskach

A to akurat już wina kierujących. A policja jakoś za wiele z tym nie robi...

reserved · Post autor: **reserved** » 06 sty 2007, 11:19

jacek pisze:Trochę by to kosztowało,a w czasie takiej budowy by na parę lat centrum stanęło.
Raczej nie wykonalne.

Zawsze można ruch ściągnąc na TŁ. Chociaż współczuje tym, którzy by tam wtedy jeździli.
Al. Jerozolimskie koło CH Reduta też była budowana estakada, było trochę korkow ale jakoś się dało. Wystarczy zmienic pasy ruchu do minimum. Chwile się postoi ale potem Warszawa będzie nowoczesnym miastem ... bez korków.

Hieronim pisze:A czy to nie jest tak, że to wnioski się wysnuwa na podstawie obserwacji?

Tzn. chodzi mi o to, że nie liczyłem czy są rownomierne światła, ale wiem że ciężko tamtędy przejechac.

Hieronim pisze:A to akurat już wina kierujących. A policja jakoś za wiele z tym nie robi...

I w tym jest problem.

person · Post autor: **person** » 06 sty 2007, 11:43

Zwróćcie uwagę na billboard nad autobusem;-)
http://wiadomosci.wp.pl/gid,8671426,img ... caid=12fdc

więcej zdjęć:
http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-129961.html
http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-129962.html
http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-129963.html

mobil one · Post autor: **mobil one** » 06 sty 2007, 11:58

Na ten billboard natychmiast zwróciłem uwagę oglądając to zdjęcie.Trochę niesmaczne ujęcie...

gregory5576 · Post autor: **gregory5576** » 06 sty 2007, 13:26

geograf pisze:Piątkowy szczyt komunikacyjny. Musiał być niezły kocioł i korki...

Nie taki diabeł straszny, jak go malują. Miałem wczoraj 151 i akurat w tym czasie miałem przyjemność być w tym rejonie. A wyglądało to tak:-odcinek Marszałkowskiej od Świętokrzyskiej do Alej był dla ruchu kołowego zamknięty jeździły tylko tam autobusy. w prawo w aleje do Centralnego i nawrotka i powrót.A 9-tka tego merca popchnęła na 9-tkę jadącą w drugą stronę. I tak to wygłądało!

Robert 514 · Post autor: **Robert 514** » 06 sty 2007, 14:07

tylko nie wiem dlaczego widząc mase samochodów na rondzie (3 pasy zajęte) i niemożnośc zjechania za skrzyzowanie w kierunku Okęcia ta 9 "1334-1333" ruszyła do tego taks ię rozpędziła

Tramwaj zderzyĹ siÄ z autobusem podmiejskim

Tramwaj zderzyĹ siÄ z autobusem podmiejskim