Stan techniczny autobusĂłw MZA a bezpieczeĹstwo pasaĹźerĂłw

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 15 gru 2006, 17:38

Jak Stalowa jest na północy, to ja mieszkam w Grodzisku Mazowieckim

Post autor: **Dantte** » 15 gru 2006, 19:55

Ale Stalowa obsługuje prawie wszystkie tarchomińskie linie

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 15 gru 2006, 20:05

Dantte pisze:prawie

Prawie robi wielką różnicę... Słyszałeś?

Post autor: **Dantte** » 15 gru 2006, 20:11

Oj lepiej spytać kto nie słyszał

Może Michalczewski odkupi

Maciek · Post autor: **Maciek** » 15 gru 2006, 20:57

TGM pisze:Za każdym razem sprawdzają na południu. Jak nie Wilanowska, to Wilanów albo Natolin. Wniosek: wszystkie truchła należy przerzucić na północ. Do obsługi Białołęki . Wyjątek: 186.

Już i tak jeżdżą, może nie na Białołęce, ale po północno-zachodniej części miasta tak.
Odkurzacze i deskorolki. Podejrzewam, że zakłady MZA w tamtych rejonach niczego nowego już nie dostaną, zwłaszcza redutowa.

Janeczek · Post autor: **Janeczek** » 15 gru 2006, 21:10

A jakiego jelcza cofneli tzn. czy to był gniot czy kwadrat ?

Maciek · Post autor: **Maciek** » 15 gru 2006, 21:12

Był to odkurzacz.

rubeus · Post autor: **rubeus** » 15 sty 2007, 20:24

Dziś koło 9-tej jechałem na linni 401 Ikarusem nr. boczny 2656 - wysiadając zauważyłem
,że jedna połówka drugich drzwi [liczać od strony kierowcy] , oderwała się z mocowania i zwisała sobie na wpół otwarta - trzymała się tylko u dołu.

Kra · Post autor: **Kra** » 17 sty 2007, 10:23

rubeus pisze:drógich

Litości dla języka polskiego

rubeus · Post autor: **rubeus** » 17 sty 2007, 18:53

Kra pisze:
rubeus pisze:drógich
Litości dla języka polskiego

endrju · Post autor: **endrju** » 19 sty 2007, 19:29

Dziś w nocy, ok 1-2, wdzialem 2 wozy ITD na Centralnym. Kontrolowali pojazdy (w danej chwili dwa) od strony technicznej, a pozniej kierowce - alkoholomierzem. Co z tego wyniklo? Nerwy kierowcy, pasazerow i kilka-kilkanascie minut opóźniony start z Centralnego.

Rosa · Post autor: **Rosa** » 19 sty 2007, 19:41

endrju pisze: Co z tego wyniklo? Nerwy kierowcy, pasazerow i kilka-kilkanascie minut opóźniony start z Centralnego.

I brak wraków na liniach nocnych.

Tak trzymać.

endrju · Post autor: **endrju** » 19 sty 2007, 19:53

taka kontrole moznaby przeprowadzic w mniej uciazliwych warunkach - np przy zjazdach, a nie w nocnych godzinach szczytu. wg mnie-bezsens

Marcinos · Post autor: **Marcinos** » 19 sty 2007, 22:16

No właśnie. Stan techniczny. Najgorsze autobusy ma zapewne "Redutowa" i "Kleszczowa". Jak wiadomo, te zajezdnie mają same wraki. Więc dziwi mnie fakt, że nową partię SU 18 lokuje się w całości na np. "Woronicza", przenosząc klimatyzowane SU 18 na "Ostrobramską", lub też przydzielenie SU 12 na "Stalową". Przecież są to kpiny. Moim zdaniem, po 50 solark 18 i po 25 solarek 12 powinno się dać na"Redutową" i "Kleszczową" by wyrównać trochę sytuację taborową. Pojawią sie głosy, że po co na "Redutowej" nowe autobusy, gdy ta zajezdnia idzie do kasacji. Otóż, o ile dojdzie do kasacji zajezdni, autobusy można przenieść na inne zajezdnie. I wcale nie jest to aż tak drogie.
Zła sytuacja taborowa na "Redutowej" odbija się tez zapewne na brakach kadrowych na tej zajezdni. Choć jak się dowiedziałem, że na "Ostrobramskiej" brakuje 90 kierowców, to aż strach pomyśleć ile brakuje na "Redutowej" czy "Kleszczowej.

Proboszcz · Post autor: **Proboszcz** » 20 sty 2007, 0:53

Marcinos pisze:Zła sytuacja taborowa na "Redutowej" odbija się tez zapewne na brakach kadrowych na tej zajezdni. Choć jak się dowiedziałem, że na "Ostrobramskiej" brakuje 90 kierowców, to aż strach pomyśleć ile brakuje na "Redutowej" czy "Kleszczowej.

Akurat chciałbym Cie poinformować, że na zajezdni "OSTROBRAMSKA" występują największe braki kierowców...

[ Dodano: 2007-01-20, 00:55 ]

Marcinos pisze:Najgorsze autobusy ma zapewne "Redutowa" i "Kleszczowa"

A "Redutowa" jest następna w kolejce do kasacji więc wymiany taboru nie ma się co spodziewać

EDIT: Usuniętą zbędną część posta. Takie uwagi to na PW

Stan techniczny autobusĂłw MZA a bezpieczeĹstwo pasaĹźerĂłw

Stan techniczny autobusĂłw MZA a bezpieczeĹstwo pasaĹźerĂłw