Moderator: JacekM
SOM jest na stacjach cały czas.MZ pisze:geograf pisze:Choć sama idea nocnego metra to głupi pomysł. Ciekawe czy również w nocy, po imprezach, metro będzie takie bezpieczne...SOM-iści chyba raczej wtedy nie będą mieli wolnego, a wręcz przeciwnie - w nocy będą zapewne wzmożone patrole, być może także w pociągach.
na stacji Ratusz nie ma możliwości zawracania pociągów.geograf pisze:albo Ratusza
dlatego, że teraz i tak pociągi są wydłużane, a generalnie rosyjskie w nocy nie mogą jeździć (przeglądy)Glon pisze:A 6 wagonowce to nie ze względu na potok, tylko po to, żeby zapłacić stawkę za 6 wagonów
Można policzyć - MW dostaje 8 zł z hakiem za przejechany kilometr za jeden wagon.geograf pisze:Ciekawe ile będzie kosztować taka jedna noc kursowania...
ale mi odkrycie.Glon pisze:dasię w metrze jeździć wg rozkładu
cóż, dobrze, że chociaż stacje zdążą posprzątać...inż. Glonojad pisze:Do 17 czerwca raczej wszystkich 81ek nie przebudują na 6 wagonowe. Wiadomo, o co chodzi.
A jak w ogóle oceniasz ten pomysł?
pawcio pisze:Oj MZ, MZ! A nie wiesz, że w Polsce najtrwalsze są prowizorki? Ile to razy uruchomiony na próbę przystanek dla czerwonego nie został na stałe?
Wiem. Ale pozostawienie przystanku nie generuje dodatkowych kosztów w przeciwieństwie do utrzymywania kursów metra, jeżeli byłyby one nierentowne.A w Kurierze Warszawskim Hanna Gronkiewicz-Waltz mówiła, że do lipca włącznie.MeWa pisze:Na razie nocne kursy do 17 czerwca.
MeWa pisze:Hmm no to nie wiem, w takim razie sprzeczne informacje są. Podejrzewam, że na razie umowa może być podpisana do daty, którą podałem, co nie wyklucza i nie podważa planów władz miasta.
Uzasadniła to tym, że Warszawa jest miastem turystycznym, dlatego chcą "zahaczyć" o pierwszy miesiąc wakacji, żeby zobaczyć, czy coś się wtedy zmieni. SOM i dyżurni pracują na dwie zmiany 12-godzinne, maszyniści na 3 zmiany po 8 godzin.geograf pisze:Myslisz, ze metro poradzi sobie pracując niemal na 3 zmiany bez większej ilości ludzi? Może jeśli zaczną pracować po 10 godzin...
W weekendy metrem do późnej nocy
Krzysztof Śmietana2007-02-16, ostatnia aktualizacja 2007-02-15 21:30
Pierwszy raz już w piątek, a potem w każdy weekend, metro będzie jeździć do godz. 3 w nocy. Po wielu latach urzędnicy dali się namówić, by znacznie wydłużyć kursowanie pociągów
O rozpoczęciu nocnych kursów prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz poinformowała wczoraj na stacji Centrum. - Warszawiacy będą mogli wrócić metrem z zabaw jeszcze w czasie ostatniego weekendu karnawału - zachwalała wydłużenie kursowania pociągów. Wcześniej w imieniu ursynowian dostała bukiet tulipanów od radnego tej dzielnicy Piotra Guziała. Kilka miesięcy temu zorganizował on na stacji Ursynów mały happening, podczas którego razem z mieszkańcami domagał się nocnych kursów.
Od dziś metro będzie jeździć w nocy z piątku na sobotę i z soboty na niedzielę co pół godziny. Ostatni kurs z Placu Wilsona zaplanowano na godz. 2.45, a z Kabat na 2.30. Nie będzie tylko kursów pociągów wahadłowych między Placem Wilsona a stacją Marymont. Koszt przedsięwzięcia to ok. 9,2 tys. zł za jedną noc. Na razie metro będzie jeździć dłużej w weekendy na próbę przez pół roku. - Jeśli kursy nocne będą popularne, na pewno zostaną na stałe - zapowiada Leszek Ruta, szef Zarządu Transportu Miejskiego.
O to, by metro kursowało dłużej, warszawiacy domagali się od wielu lat. Szefowie Metra Warszawskiego przekonywali jednak, że to niemożliwe, bo w nocy trzeba wykonać przeglądy pociągów i torowiska. - Te przeglądy zostaną nieco zaburzone, ale nie będzie zagrożenia bezpieczeństwa ruchu w tunelu - zapewnia Grzegorz Żurawski, rzecznik Metra Warszawskiego. Jego pracownicy będą mieli około półtorej godziny na czyszczenie peronów i sprawdzenie torowiska przed kursami porannymi. Jak się dowiedzieliśmy, w nocy będą jeździć tylko sześciowagonowe składy Alstomu, bo pociągi rosyjskie muszą być sprawdzane codziennie.
