O Kolejach Mazowieckich - KM
Moderator: JacekM
O ile Ministerstwo się zgodzi 
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
Dojazd do szkół na 8:00 i ewentualnie 7:10bohun pisze:Pierwszy do Radomia trochę nie za wcześnie?
Literówka...MZ pisze:Smogorzów...
Według taryfy PR czy KM?Fikander pisze:Przyspieszone pociągi Dęblin (a może nawet Lublin?) - Radom - Łódź dałybyradę, jako ponadregionalne, a więc finansowane z budżetu krajowego.
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 | 36 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43
Prędzej te pociągi wymyślone przez Fikandra widzę jako pośpieszne objęte jakąś promocją w stylu oferta błękitna... 
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
Bez oferty promocyjnej nie da się pokonać silnej konkurencji ze strony PKS-u, który jeździ na trasie Radom - Łódź za 25 PLN (pośpieszny) czy 19 PLN (zwykły). Albo kombinowanka w stylu: do Drzewicy taryfa pośpieszna, dalej taryfa osobowa.
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 | 36 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43
A realnie patrząc myślisz, że spółki się dogadają?
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
No, ja myśle że w tym wypadku pociągi osobowe PR, ale przyspieszone zdały by egzamin. Byłby szybki, tani przejazd... Tylko właśnie sęk w dogadaniu się poszczególnych spółek PR 
Patrząc zaś na PR Łódź, które sie wypieły swoimi 4 literami na skład Łodź <> Radom, to będzie ciężko. Z drugiej zaś strony, jak patrzę na takie połączenia osobowe jak: Bydgoszcz <> Olsztyn czy Szczecin <> Tczew (najdłuższa osobówka PR w Polsce), to łezka mi sie w oku kręci i się pytam: U NAS TAK NIE MOŻNA 
Patrząc zaś na PR Łódź, które sie wypieły swoimi 4 literami na skład Łodź <> Radom, to będzie ciężko. Z drugiej zaś strony, jak patrzę na takie połączenia osobowe jak: Bydgoszcz <> Olsztyn czy Szczecin <> Tczew (najdłuższa osobówka PR w Polsce), to łezka mi sie w oku kręci i się pytam: U NAS TAK NIE MOŻNA Moje linie: 111, 123, 148, 168, 213, 225, 311 509, N02, N03, N22, N72, N75
dopóki nie będzie woli uruchomienia bezpośrednich połączeń zarówno ze strony PKP PR, KM jak i obydwu UM, do tej pory możemy pomarzyć. O połączenia międzyregionalne też nie łatwo.
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
Kołobrzeg - Kalisz 405kmgeograf pisze:Kołobrzeg- Leszno
Tczew - Szczecin 406km
[ Dodano: 2007-03-16, 19:33 ]
Przy czym Tczew - Kalisz to przyśpieszony.
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
-
fik
- Naczelne Chamidło
- Posty: 27691
- Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
- Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser
http://www.mazowieckie.com.pl/site.php5/article/4/378.html pisze:
03-04-2007
Zmiany w taryfie TP-KM
Od 15 kwietnia 2007 r. Spółka „Koleje Mazowieckie – KM” wprowadza zmiany
w taryfie przewozowej. Bilety zdrożeją średnio o 5,13 %, w tym:
a) jednorazowe, średnio o 4,00 %,
b) odcinkowe, średnio o 4,95 %,
c) strefowe, średnio o 5,70 %.
Zmieni się także cena biletu dobowego, zamiast 20 zł, będzie kosztować 24 zł.
Powyższa zmiana wynika ze wzrostu stawek dostępu do infrastruktury kolejowej oraz cen energii i paliw.
Podwyżki cen nie obejmą opłat za przewóz psa, roweru, a także rzeczy pod opieką podróżnego. Nie zmieni się również cena biletu (wg taryfy specjalnej) na odcinku Warszawa – Otwock ( 2,50 zł - bilet jednorazowy, 90 zł bilet miesięczny).
Spółka wprowadziła także ujednoliconą opłatę za wydanie biletu w pociągu. Bez względu na odległość będzie ona wynosić 2,00 zł.
Ponadto, Koleje Mazowieckie z myślą o podróżnych, poszerzyły strefę aglomeracji warszawskiej (dot. strefy II i III).
Strefa II została rozszerzona o stacje:
- Legionowo Piaski,
- Michałów Reginów,
- Wieliszew,
- Nieporęt,
Strefa III została rozszerzona o stacje:
- Dąbkowizna,
- Radzymin,
- Krusze,
- Mińsk Mazowiecki Anielina.
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!
-
fik
- Naczelne Chamidło
- Posty: 27691
- Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
- Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser
Czyli będzie kończyła się w Kruszach/Kruszu (nonsens tak jakby), czy będzie można dojechać do Tłuszcza? Czy kiedyś ktoś w KMach napisze coś jednoznacznie i logicznie?Fikander pisze: Strefa III została rozszerzona o stacje:
- Dąbkowizna,
- Radzymin,
- Krusze,
- Mińsk Mazowiecki Anielina.
](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!
