Kolejki wąskotorowe

span · Post autor: **span** » 23 cze 2006, 15:37

Tm pisze: a może w wakacje zrobimy jakiś forumowy wypad wąskotorówką?

ja tam mógłbym się przejechać tym wynalazkiem....zawsze to lepsze/mniej męczące niż spacer"co 100 podkładów"

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 24 cze 2006, 9:39

span pisze:spacer"co 100 podkładów"

Czyli w systemie co 100 podkładów odpoczynek?
Ja przeszedłem też parę kilometrów tą kolejką, właściwie to całą trasę, tylko że etapowo - co weekend kolejny odcinek.

Martwią mnie jednak coraz większe ubytki infrastrukturalne na tej linii. Niedługo być może nawet do Tarczyna się nie da dojechać...

ŁUKASZ_1 · Post autor: **ŁUKASZ_1** » 08 gru 2006, 1:28

Brakujące fragmenty szyn pomiędzy Tarczynem a Grójcem zostały już uzupełnione

Ciekawe tylko, na jak długo

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 08 gru 2006, 15:02

ŁUKASZ_1 pisze:Ciekawe tylko, na jak długo

Jeśli kolejka będzie w regularnej eksploatacji, to chyba troszkę dłużej... Jeszcze mogliby uzupełnić braki do Nowego Miasta (ale tam to już są miejscami naprawdę spore) i reaktywować linię regularną na całej trasie. Tylko, czy popyt sprosta podaży?

Zresztą nigdy się nie przewidzi hien szynowych...

MZ · Post autor: MZ » 17 mar 2007, 0:34

Kolejki wąskotorowe to dziś już historyczna forma transportu, ale jednocześnie istotny element krajobrazu kulturowego. Z żalem trzeba powiedzieć, że lokalne środowiska na terenach jałowych turystycznie często nie dostrzegają szansy, jaką dają wąskotorówki. Tam, gdzie funkcjonują, są wielką atrakcją. Zapewniam, że jazda wąskotorówką to przeżycie wyjątkowe, a krajobraz Polski z okien pociągu jest dużo ciekawszy i piękniejszy niż oglądany przez pryzmat np. ulicy Marszałkowskiej. Rozumiem, że w obecnej chwili może nie być funduszy na uruchomienie kolejki, ale czy to znaczy, że trzeba ją rozebrać? Dziwię się bardzo, że PKP chcą zacierać ślady własnych tradycji. Jeśli do tego dodać ciężki los Muzeum Kolejnictwa naprawdę trudno nie zapytać, gdzie jest honor zawodowy pracowników kolei. Czy PKP naprawdę są tak biedne, że muszą zarabiać na wyrywanych z ziemi szynach i podkładach?

Tych, którzy uważają podobnie, z pewnością zainteresuje ta informacja. Trochę za późno ją dali:

GW pisze:"Ogórkiem" śladem wąskotorówki

Krzysztof Jóźwiak, ostatnia aktualizacja 2007-03-16 22:31

Zabytkowe autobusy z lat 50. zabiorą w sobotę warszawiaków na przejażdżkę historyczną trasą kolejki wilanowskiej.

Zabytkowe autobusy z lat 50. zabiorą w sobotę warszawiaków na przejażdżkę historyczną trasą kolejki wilanowskiej. Wąskotorówka została uruchomiona w 1892 r., podupadła w latach 30. ubiegłego wieku, a ostatecznie zlikwidowano ją w 1971 r.. Jej historię na spotkaniu w szkole przy ul. Jeziornej 5/9 przypomną: Bogdan Pokropiński, autor książki "Kolej wilanowska" oraz Jacek Kaczmarek, varsavianista, wiceprezes Piaseczyńskiego Towarzystwa Kolei Wąskotorowej. Początek spotkania - godz.11. Wykładowi będzie towarzyszyła specjalne atrakcja - przejazd zabytkowymi autobusami (tzw. "ogórkami") po całej historycznej trasie nieistniejącej kolejki - od pl. Unii Lubelskiej do Wilanowa i Piaseczna (początek i koniec wycieczki będzie w miejscu wykładu). Koszt przejażdżki to 20 zł. od osoby.

Wykasowanie 'PS' ze względu na spełnienie jegoż.
boh.

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 17 mar 2007, 8:27

Heh, jechałem jak byłem mały to jechałem tą Wąskotorówką... Wielka atrakcja pamiętam - szkoda jej

Post autor: **Bastian** » 17 mar 2007, 12:20

MZ pisze:Tych, którzy uważają podobnie, z pewnością zainteresuje ta informacja. Trochę za późno ją dali

Nic nie jest za późno, tylko trzeba forum czytać!

viewtopic.php?t=3859

MZ · Post autor: MZ » 17 mar 2007, 17:18

Bastian pisze:Nic nie jest za późno, tylko trzeba forum czytać!
viewtopic.php?t=3859

Heh, 10 dni temu to było, więc nie pamiętam, choć wiem, że na pewno musiałem to czytać. Poza tym przed wpisaniem tej informacji sprawdzałem za pomocą wyszukiwarki, czy czegoś na ten temat nie ma, ale przeszukałem tylko Metro i Kolej, jako podforum adekwatne do tematu. Nie zmienia to faktu, że GW dała to za późno, zważywszy na konieczność wcześniejszych zapisów.

Gacek · Post autor: **Gacek** » 17 mar 2007, 17:50

kto zainwestuje w waskotorowke ktora jest w polowie rozkradziona? Ponadto nie jestesmy USA wiec cos co ma 57 lat nie powinno byc zabytkiem. Samorzady nie chcialy jej przejac a PKP nie jest instytucja charytatywna. Bedzie kasa- bedzie utrzymanie, nie bedzie kasy- rozbiorka.

MZ · Post autor: MZ » 19 mar 2007, 10:29

Relacja z sobotniej imprezy:

GW pisze:"Ogórki" na trasie kolejki wilanowskiej

Krzysztof Jóźwiak, ostatnia aktualizacja 2007-03-19 00:35

Przejażdżka zabytkowymi autobusami była największą atrakcją kolejnego spotkania z cyklu "Poznaj Sadybę". "Ogórki" trzęsły i hałasowały, ale pasażerowie byli zadowoleni.

Ogórki pokonały taką samą trasę, jaką przed laty jeździły parowozy nieistniejącej już kolejki wilanowskiej. Pojazdy o charakterystycznym obłym kształcie zapełniły się do ostatniego miejsca. U niektórych pasażerów budziły nostalgię. - Takimi "ogórkami" jeździłem na wycieczki organizowane przez zakład pracy - opowiadał pan Zbigniew. - Jako dziecko najbardziej lubiłem siadać przy kierowcy na skrzyni przykrywającej silnik - wspominał ktoś inny.

W czasie drogi z pl. Unii Lubelskiej do Piaseczna pasażerowie słuchali barwnych opowieści o losach kolejki wilanowskiej. - Początkowo wagony były ciągnięte przez konie, ale częstotliwość kursowania była bardzo duża, kolejka jeździła co 7 min - opowiadał Jacek Kaczmarek, varsavianista i wiceprezes Piaseczyńskiego Towarzystwa Kolei Wąskotorowej. Dzięki kolejce cegielnie w Konstancinie i papiernia w Jeziornie dostarczały wyroby do stolicy, a warszawiacy wybierali się za miasto na zieloną trawkę. - A w czasie wojny, jak była łapanka, to maszynista puszczał parę z parowozu i można było uciec przed Niemcami - opowiadała Bożena Szczepanowska.

Kiedy "ogórki" dotarły do Piaseczna, na uczestników wycieczki czekały dodatkowe atrakcje. Dzieci jeździły elektryczną drezyną kierowaną przez członków bractwa drezynowego, a ich rodzice zwiedzali lokomotywownie pełne starych maszyn i zabytkowych wagonów. Największe wrażenie robił czarny jak smoła parowóz.

Wycieczkę zorganizowało Towarzystwo Miasto-Ogród Sadyba, które w każdą trzecią sobotę miesiąca zaprasza na wykłady z cyklu "Poznaj Sadybę". Kolejne spotkanie pt. "Znani ludzie Sadyby" odbędzie się 21 kwietnia.

bohunu · Post autor: **bohunu** » 28 mar 2007, 12:39

1 KWIETNIA 2007 O GODZINIE 11.00 PIASECZYŃSKA KOLEJ WĄSKOTOROWA ROZPOCZNIE SEZON WIOSENNY. Wyjazd przygotowywany jest przez Piaseczyńskie Towarzystwo Kolei Wąskotorowej i Mazowieckie Oddział PTTK. Wycieczka nazywa się NIEDZIELA PALMOWA W ZŁOTOKŁOSIE. Rezerwacje na bilety kolejowe przyjmujemy już pod numerem 022 7567638.

http://www.kolejka-piaseczno.com/pol/aktualnosci.php

Post autor: **JacekM** » 28 mar 2007, 12:40

Będą jakieś atrakcje? Wyścig z jajkiem na łyżeczce organizowany przez Koło Gospodyń Wiejskich ze Złotokłosu?

bohunu · Post autor: **bohunu** » 21 kwie 2007, 19:58

Ktoś ma ochotę na Nałęczów 29/4 v 3/5 v 6/5 lub Przeworsk 29/4 v 1/5?

fik · Post autor: **fik** » 21 kwie 2007, 20:24

bohun pisze:Ktoś ma ochotę na Nałęczów 29/4 v 3/5 v 6/5 lub Przeworsk 29/4 v 1/5?

Bardzo ewentualnie (10%) Przeworsk 1/5, tylko o której ta impreza się zaczyna i czy da się tam dotrzeć z Suśca?

Tm · Post autor: Tm » 21 kwie 2007, 20:32

bohun pisze:Ktoś ma ochotę na Nałęczów 29/4 v 3/5 v 6/5 lub Przeworsk 29/4 v 1/5?

tak (a może by tak do katalogu możliwości dołączyć jeszcze Bieszczady?

)