Tramwaje dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 20 lut 2006, 20:55

Cicho.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 20 lut 2006, 23:15

inż. Glonojad pisze:Cicho.

co cicho

od samego ogłoszenia terminu nic złego przecież się nie stanie

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 21 lut 2006, 11:56

Ale mamy małą salę konferencyjną...

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 21 lut 2006, 12:48

Widocznie już wszyscy ochłoneli i zapomnieli o tym przetargu

Na stronie PESY są propozycje malowania, wg mnie trzecia jest chyba najlepsza.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 21 lut 2006, 13:19

Ja bym widział jednak tą z żółtym wokół drzwi, tylko dodałbym jeszcze żółty pas pod i nadokienny.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 21 lut 2006, 14:55

Najbardziej podoba mi się pierwsza wersja choć i dwie pozostałe są ciekawe i warte uwagi.

Plesim · Post autor: **Plesim** » 21 lut 2006, 19:49

Przyznam, że nawet ładnie te propozycje wyglądają, ale i tak szybko zginą pod reklamami. Powiem szczerze, że żałuje powstania kolejnego wzoru malowania. Żałuje że TW nie wymagają malowania w barwach zakładowych. Wybryki z falistymi bulwami i ubotami jak dla mnie już wystarczą.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 22 lut 2006, 18:58

No i podpisano

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 22 lut 2006, 20:14

inż. Glonojad pisze:No i podpisano

Dzięki Bogu........teraz tylko czekać na nowiutkie wagony

MZ · Post autor: MZ » 23 lut 2006, 10:25

Następny przetarg ma być po wakacjach. Ciekawe, czy znów z takimi komplikacjami?

ŻW pisze:Piętnaście przegubowych tramwajów z niską podłogą będzie wozić warszawiaków od przyszłego roku. Pierwsze przyjadą w maju, ostatnie w październiku. Wczoraj podpisano umowę z producentem – bydgoską firmą PESA.

Przegubowce będą mogły zabrać jednorazowo 211 pasażerów, w tym 63 na miejscach siedzących. Rozpędzą się do 70 km na godzinę. Kosztowały 88,7 mln zł. Zostaną skierowane na linie kursujące między Gocławkiem a pętlą przy Banacha.

Po wakacjach ogłoszony zostanie przetarg na zakup następnych, co najmniej kilkudziesięciu niskopodłogowców. Trzeba czym prędzej odmłodzić tabor. Aż 325 wagonów (spośród 859 posiadanych) zakwalifikowano do stopniowej kasacji. (...)

Wkleiłem tylko fragment tekstu, bo resztę umieściłem na "Infrastrukturze".

Plesim · Post autor: **Plesim** » 23 lut 2006, 11:01

To tylko początek przetargów.

Potem mają być następne aby co roku przybywało około 10 do 15 niskopodlogowców, aż do 2016 roku.
Polecam informację

Tm · Post autor: Tm » 23 lut 2006, 11:34

Rzeczpospolita pisze:KOMUNIKACJA Tramwaje dla stolicy
Długie, niskie, przegubowe

Prawie 32 metry długości, niska podłoga, rampy dla niepełnosprawnych i kamery filmujące kieszonkowców - tak będzie wyglądało 15 nowych, przegubowych tramwajów dla Warszawy .
Szefowie Tramwajów Warszawskich podpisali wczoraj umowę z firmą PESA Bydgoszcz. Pierwszy z zamówionych 15 pojazdów 120N dotrze do stolicy w maju 2007 roku. Planowane zakończenie całości dostaw - pół roku później.

Szef tramwajarzy Krzysztof Karos podkreśla, że będą to najdłuższe tego typu pojazdy w mieście. Warszawa zdecydowała się na tramwaje w 32-metrowej wersji pięcioczłonowej.

Jak zapewnia producent, tramwaj będzie w stanie przewieźć 211 pasażerów. 63 z nich usiądzie na wandaloodpornych fotelach. Specjalna rampa ułatwi dostanie się do środka osobom na wózkach. Zadowoleni nie będą za to złodzieje - wewnątrz znajdą się dwie kamery rejestrujące sytuację w pojeździe.

Tramwaje z niską podłogą stanowią w Warszawie tylko 2,5 proc. taboru. W tej chwili w stolicy jeździ jedynie 30 tramwajów 116Na francuskiego koncernu Alstom - z niską podłogą w części pojazdu. Czym będą się od nich różniły tramwaje z Kujaw? - W naszym niska podłoga znajduje się na całej długości pojazdu - mówi Tomasz Żaboklicki, prezes PESA Bydgoszcz.

Za 15 pojazdów stolica zapłaci 88,8 mln zł. Połowę zwróci UE pod warunkiem, że tramwaje będą jeździć trasą Banacha - Gocławek, która do grudnia 2007 roku zostanie zmodernizowana, także dzięki dotacji z Brukseli.
Konrad Majszyk

khangoor · Post autor: **khangoor** » 23 lut 2006, 13:33

Plesim pisze:ale i tak szybko zginą pod reklamami.

pewnie będzie jak z 116 i bulwami, póki będzie gwarancja na lakier będziemy mieli takie ładne (trzecia opcja

) malowanie. później, cóż... tramwaje z wędliną za 2,99 na burcie...

Plesim · Post autor: **Plesim** » 23 lut 2006, 14:54

khangoor pisze:
Plesim pisze:ale i tak szybko zginą pod reklamami.
pewnie będzie jak z 116 i bulwami, póki będzie gwarancja na lakier będziemy mieli takie ładne (trzecia opcja ) malowanie. później, cóż... tramwaje z wędliną za 2,99 na burcie...

Obawiam się wersji jak z U18.

fraktal · Post autor: **fraktal** » 23 lut 2006, 15:46

Wszystkie mają jeździć na trasie Banacha - Gocławek? Wszystkie zatem będą jeździć na trasie linii 9. A mieszkańcy innych części Warszawy będą czekać kolejne 5- 10 lat na nowe niskopodłogowe tramwaje.