Gnioty, a U12 - 2007

[Santos]

Zamiast zesłać ten badziew na złom to MZA wydaje kasę na ich naprawy i modernizację.

MZA wywali natychmiast ze stolicy M121M,a w zamian będzie serwować pasażerom taczki tak

[Premo]

To w jakim celu kupuje się nowe autobusy? Chyba po to aby zastąpić stare, wysłużone. Ja jako nieznający się na busiarstwie nie widzę żeby po kolejnych zakupach ilość złomu na ulicach zmniejszyła się

[gregory5576]

I była niska. A w ogóle sens tej linii jako przeznaczonej dla osób niepełnosprawnych dojeżdżających do STOCER-u zniknął wraz ze zmianą wszystkich przystanków na ogólnodostępne. Teraz to bardziej taki ekspresik z/do Konstancina jest.

Widzę Tadziu że jesteś takiego samego zdania co Ja na temat tej linii i masz rację. Wszystkie przystanki w Wawie oprócz centrala do kasacji, a w Konstańcinie wszystkie stałe i tak powinno być jak pierwotnie, na tej linii to tylko "mochery" i gówniarstwo na przystanek wsiada.
Zatrzymywać się tylko na wyrażne żądanie inwalidy na wózkach i nic po za tym.

[ Dodano: 2007-07-21, 19:36 ]

grzany, ciasny, śmierdzący i

Tylko kto to robi? pasażerowie. Czyli sugerujesz, że co przeguby "cabrio", nie wykonalne (przeguby)!

[plocmaster]

To w jakim celu kupuje się nowe autobusy? Chyba po to aby zastąpić stare, wysłużone.

I mają kasować gnioty, podczas gdy do kasacji są jeszcze Ikarusy 260 z automatem i bez, tudzież Jelcze 120M? Nie wszystko naraz, spokojnie.

[mobil one]

mają kasować gnioty

Spoko easy , w zamian będą nówki sztuki.50 sztuk M 121 I

[Premo]

Spoko easy , w zamian będą nówki sztuki.50 sztuk M 121 I

Znowu Jelcze??? Czy wcześniejsze zakupy niczego MZA nie nauczyły?

[mobil one]

Trochę jakość i podzespoły oraz technika wykończenia się zmieniły,poprawiły.
Teraz mamy 2007 rok.Wszak minęło 10 lat.Coś się jednak zmieniło w Jelczu.

[alojzy]

Według standardów zachodnich, do których chyba dążymy, autobusy niskopodłogowe obsługują linie miejskie, a niskowejściowe podmiejskie bądź lokalne. Stąd stosunkowo dobra sprzedaż Solarisa U12 LE w Niemczech, Szwecji czy Szwajcarii - kupowane są one tam z myślą o obsłudze linii lokalnych (np. na Rugii). Ale dla małych móżdżków w MZA nie ma rożnicy (dla niektórych forumowiczów zresztą też) ...

[Tadek A.]

Ale dla małych móżdżków w MZA nie ma rożnicy (dla niektórych forumowiczów zresztą też) ...

Dobrze gadasz... Wódki Ci dać

[SP45-166]

Zamiast zesłać ten badziew na złom to MZA wydaje kasę na ich naprawy i modernizację.

Zanim wydasz pochopny wyrok przejedź się lepiej Jelczem po naprawie głównej z wymienioną scianą przednią i tylną. Tak jak nie lubie gniotów, tak te po modernizacji mają lepszy kop od kwadratów nawet. Na 106 miałem okazję jechać raz takim (już jakiś czas temu). Zostawiał osobowe pod światłami, a po chwili miał 60 na liczniku
Tyle że strasznie denerwuje ta muzyczka przy otwieraniu i zamykaniu drzwi. Prawie jak informacja na dw. Centralnym. A jeżeli takie mają być gnioty, to jestem za. Siedzenia także wygodniejsze od tych co były.
Dla mnie teraz na miano gniota zasługuje nowa grodziska Scania. Nie uprzedzałem się wyglądem zewnętrznym, ale po jednorazowej przejażdżce stwierdzam że wolę iść na piechotę następnym razem

[Proboszcz]

Zanim wydasz pochopny wyrok przejedź się lepiej Jelczem po naprawie głównej z wymienioną scianą przednią i tylną. Tak jak nie lubie gniotów, tak te po modernizacji mają lepszy kop od kwadratów nawet. Na 106 miałem okazję jechać raz takim (już jakiś czas temu). Zostawiał osobowe pod światłami, a po chwili miał 60 na liczniku
Tyle że strasznie denerwuje ta muzyczka przy otwieraniu i zamykaniu drzwi. Prawie jak informacja na dw. Centralnym. A jeżeli takie mają być gnioty, to jestem za. Siedzenia także wygodniejsze od tych co były.
Dla mnie teraz na miano gniota zasługuje nowa grodziska Scania. Nie uprzedzałem się wyglądem zewnętrznym, ale po jednorazowej przejażdżce stwierdzam że wolę iść na piechotę następnym razem

Z tego co wiem modernizacja gniotów nie obejmuje naprawy silnika... 4737, 4867 i 4876 są tego przykładami. Zresztą nawet bez naprawy niektóre gnioty mają takiego kopa, że aż miło się rusza

[mobil one]

mają lepszy kop od kwadratów nawet.

Zresztą nawet bez naprawy niektóre gnioty mają takiego kopa, że aż miło się rusza

W pełni zgadzam się z tymi obiema opiniami nt: M 121 M.

[Bernard]

Nawet ostatnio widząc nowego gniota w barwach żółto-czerwonych, z wyrównaną linią okien i klimą dla kierowcy, czyli takie jakie już niebawem pojawią się na warszawskich ulicach, muszę przyznać, że prezentował sie bardzo ładnie. Również wnętrze jest o wiele przyjemniejsze już nie takie plastikowe i szare a siedzenia fakt, bardzo wygodne. Dla tego w moim odczuciu Jelcz zmienił się na lepsze i całkiem przyjemnie się nim jeździ.

[Janek1236]

Nawet ostatnio widząc nowego gniota w barwach żółto-czerwonych, z wyrównaną linią okien i klimą dla kierowcy, czyli takie jakie już niebawem pojawią się na warszawskich ulicach, muszę przyznać, że prezentował sie bardzo ładnie. Również wnętrze jest o wiele przyjemniejsze już nie takie plastikowe i szare a siedzenia fakt, bardzo wygodne. Dla tego w moim odczuciu Jelcz zmienił się na lepsze i całkiem przyjemnie się nim jeździ.

Ale o jakości materiałów i wykonania wnętrza oraz o głośności silników i układów wydechowych tych jelczy już nie piszesz, a myślę że patrząc na wykonane w tym roku remonty serii M121M, to można sądzić że wiele się w tym zakresie nie zmieniło...

[Jamnik]

trafna uwaga już dawno U18 powinny zostać przydzielone na 517 - to już do uzgodnienia czy te z R7 bądź z R10

Szczerze, ja bym widział tam wozy z Woronicza (bo bliżej). Choć z Ostrobramskiej bym się nie zdziwił bo wysyłanie na pusto 011A/162 z Ostrobramskiej na Targówek jest...

Aż strach pomyśleć gdzie się pomieszczą ci ludzie, jeżeli na 517 będą same Solarisy i Many.