Komunikacja miejska na Gocławiu i Saskiej Kępie

mariow · Post autor: **mariow** » 23 sie 2007, 10:54

ikarus pisze:Mieszkańcy Tarchomina dojeżdzają do metra dla Goclawia strategiczną przesiadka jest Trasa Łazienkowska i przystanek Saska dla którego podałem trasę. Trasa krótka ,prosta i zapewniająca dowiezienie do wezła przesiadkowego.

a po co pakować Gocław do zapchanych i stojących w korkach busach na TŁ? ja bym dowiózł do centrum (całotygodniowe E-5)

Post autor: **pawcio** » 23 sie 2007, 11:06

ikarus pisze:Mieszkańcy Tarchomina dojeżdzają do metra dla Goclawia strategiczną przesiadka jest Trasa Łazienkowska i przystanek Saska dla którego podałem trasę. Trasa krótka ,prosta i zapewniająca dowiezienie do wezła przesiadkowego.

I Ty mieszkasz na Gocławiu? Oj chyba Cię będzie trzeba na taczkach wywieźć.

Jarek · Post autor: **Jarek** » 23 sie 2007, 18:17

ikarus pisze:Dlatego wzorem E-4 na Tarchominie proponuje na Goclawiu uruchomić nową linię .
Trasa: Gocław - Umińskiego- Abrahama- Wał gocławski- Afrykańska-Saska teraz kryterium uliczne ze wzgledu na brak pętli Zwycięzców- Międzynarodowa- Brazylijska- Saska -Afrykańska- Wał gocławski - Abrahama- Umińskiego- Gocław.

Dowozówka do stacji metra SASKA? Bardzo oryginalny pomysł. Mieszkańcy Gocławia byliby zachwyceni.

ikarus · Post autor: **ikarus** » 23 sie 2007, 22:25

E -5 nie ma szans by stało sie szybką calotygodniowa linią łączącą Gocław i Centrum bo już mamy 507. Taczke lubię wiec można wywozić. Teraz najczęściej jeżdzę całą trasą 507: od Bemowa na Abrahama lub Bora Komorowskiego, Czasem wysiadam wyjątkowo w centrum.
A może zrobimy wizję lokalna linii na miejscu w terenie.?. To może być bardziej miaro-dajne niż tylko klikanie.

mariow · Post autor: **mariow** » 24 sie 2007, 10:13

ikarus pisze:E -5 nie ma szans by stało sie szybką calotygodniowa linią łączącą Gocław i Centrum bo już mamy 507.

a E-5 przez TŁ i Pl. Konstytucji? poza tym z tego co tu widzę i jak obserwuję 507 e Centrum to jezdzi zapchane wiec E-5 ma podstawy do ucałotygodniowienia (radosne słowotwórstwo

)

Petroniusz · Post autor: **Petroniusz** » 24 sie 2007, 11:20

No dobra. Wszystko pięknie, ale co z 303? Nie ma informacji o odwieszeniu, nie ma zmiany rozkładu linii 111.

Maro D. · Post autor: **Maro D.** » 24 sie 2007, 18:40

Petroniusz pisze:No dobra. Wszystko pięknie, ale co z 303? Nie ma informacji o odwieszeniu, nie ma zmiany rozkładu linii 111.

303 nie będzie...to był zbędny balast dla ZTM-u, jak wiele linii w tym mieście (vide zmiany od września i planowane od października). Szkoda, bo to była w sumie dobra linia z uwagi na dojazd z Os. Wilga do kładki (bez krążenia po Meissnera, w sumie mogłaby jako 1xx jeździć prosto Abrahama) oraz alternatywa do UW (bez esów floresów na os. Międzynarodowa). No i na Bielanach w sumie też spełniała dobrą rolę skoro kiedyś planowano zostawić ją w relacji Huta - Pl. Wilsona.

Ale nie dało się nic zrobić, bo wiadomo...ZTM wie swoje

Post autor: **pawcio** » 24 sie 2007, 18:41

A jak się odnosisz do koncepcji przeniesienia na Os. Wilgę linii 117?

Maro D. · Post autor: **Maro D.** » 24 sie 2007, 18:47

Pozytywnie w 200% i jestem jak najbardziej za. Zresztą sam za tym optowałem i miało to początkowo poparcie. No ale niestety...ktoś z poza Gocławia, nie poraz pierwszy zresztą, mówi "veto" i ciężko jest to przenieść, bo koordynacja. A co stoi na przeszkodzie, żeby ona była na dwóch przystankach a nie na trzech (Os. Iskra nie liczę w sumie, bo ma blisko pętlę, przystanek os. Wilga i planowane na Jugosłowiańskiej - 5 minut drogi na piechotę raptem)? Zwłaszcza, że potoki na Bora będą mniejsze jak linie by pojechały obwodami (117 i 151).

Post autor: **pawcio** » 24 sie 2007, 18:49

Jaka koordynacja? Postoje 117 na Gocławiu to zawsze przynajmniej 15 minut. Przeniesienie 117 na Umińskiego (i ewentualnie Abrahama) to najwyżej 4-5 minut dla obu kierunków łącznie. Kpina, a nie argument.

Maro D. · Post autor: **Maro D.** » 24 sie 2007, 18:52

Chodzi o weekendową koordynację 117 z 507 - rzekomo MUSZĄ jeździć obie przez Bora - Komorowskiego. Bo co? Bo tu będzie co 20 i tu co 20? Nie przyjedzie na Umińskiego, to 10 minut starczy aby przejść do 507. Rany Julek! Dla kogo jest ta komunikacja?

Post autor: **pawcio** » 24 sie 2007, 18:54

To może jeszcze tam 509 jako alternatywę awaryjną tam dorzućmy?
Czy mi się wydawało, czy komunikację tworzy się dla sytuacji normalnych, a nie awaryjnych.

Maro D. · Post autor: **Maro D.** » 24 sie 2007, 18:57

Komunikację tworzy się dla ludzi, jednakże w opinii niektórych pracowników ZTM: "No niby tak".

Niby mówi samo za siebie...własne ideologie są realizowane, czego efektem są plany na stronie ZTM, dotyczące Ursynowa i Gocławia

Post autor: **pawcio** » 24 sie 2007, 19:01

Cóż. Może będę niepopularny, ale mnie tam zmiany na Gocławiu bardziej się podobają, niż nie podobają.
Choć dziwi mnie czasami, jak ciężko w ZTMie jest przepchnąć drobne zmiany, któe mogą pomóc ludziom.

Maro D. · Post autor: **Maro D.** » 24 sie 2007, 19:07

Dla mnie odpowiedź na Twoje zdziwienie jest prosta: bo nie pasuje ona ideologiom ludziom, którzy tam pracują.

Przynajmniej ja tak to widzę.