Komunikacja miejska na Gocławiu i Saskiej Kępie

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 08 paź 2007, 22:26

R-9 Chełmska pisze:
R-11 Kleszczowa pisze:Po cholerę Ci 148 Meissnera
Jugosławiańska - Umińskiego w relacji północ - południe, misiu, skoro gocławiakom tak bardzo przeszkadza przejazd przez środek osiedla

Ale to nie rozwiązuje kwestii wspólnego przystanku na południe od Bora dla 148 i 168

No chyba, że Meissnera, ale to się IMO z celem mija...

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 08 paź 2007, 22:28

R-11 Kleszczowa pisze:
R-9 Chełmska pisze: Jugosławiańska - Umińskiego w relacji północ - południe, misiu, skoro gocławiakom tak bardzo przeszkadza przejazd przez środek osiedla
Ale to nie rozwiązuje kwestii wspólnego przystanku na południe od Bora dla 148 i 168 No chyba, że Meissnera, ale to się IMO z celem mija...

Jakoś Meissnera sporo czasu funkcjonowało i nikomu to nie przeszkadzało? Z drugiej jednak strony najlepszy byłby przystanek przy Fieldorfa x Bora, jednak tu jest problem z wytrasowaniem linii...

Rosa · Post autor: **Rosa** » 08 paź 2007, 22:28

Bo była niezła sytuacja bo jedna linia był prosto, a druga krążyła. Teraz niestety tej krążącej brakuje i tutaj nie jest najbardziej istotne czy będzie to 148 czy 168 ale COŚ powinno krążyć.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 08 paź 2007, 22:29

R-9 Chełmska pisze:
R-11 Kleszczowa pisze: Ale to nie rozwiązuje kwestii wspólnego przystanku na południe od Bora dla 148 i 168 No chyba, że Meissnera, ale to się IMO z celem mija...
Jakoś Meissnera sporo czasu funkcjonowało i nikomu to nie przeszkadzało? Z drugiej jednak strony najlepszy byłby przystanek przy Fieldorfa x Bora, jednak tu jest problem z wytrasowaniem linii...

Raz wytrasowaniem linii, a dwa dowozem Gocławia do 401

Colony · Post autor: **Colony** » 08 paź 2007, 22:29

I pewnie będzie to 168 bo spełnia mniejsze znaczenie w relacjach międzydzielnicowych.

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 08 paź 2007, 22:30

Wtedy jej znaczenie międzydzielnicowe spadnie niemal do zera...

Colony · Post autor: **Colony** » 08 paź 2007, 22:31

Czy nie pisałem coś o paradoksie?

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 08 paź 2007, 22:31

R-9 Chełmska pisze:Wtedy jej znaczenie międzydzielnicowe spadnie niemal do zera...

... i będziemy mieli powrót do 301. Nic w przyrodzie nie ginie.

Colony · Post autor: **Colony** » 08 paź 2007, 22:32

301 już nic nie mówiąc nie narzekało na frekwencję, ale istniało w złej formie.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 08 paź 2007, 22:33

Colony pisze:301 już nic nie mówiąc nie narzekało na frekwencję, ale istniało w złej formie.

Oczywiście, że nie narzekało. Pod względem roli lokalnych to była znakomita linia.

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 08 paź 2007, 22:34

Colony pisze:Czy nie pisałem coś o paradoksie?

Po co Wam tyle ulic na tym Gocławiu?

Maro D. · Post autor: **Maro D.** » 08 paź 2007, 22:39

R-9 Chełmska pisze:Po co Wam tyle ulic na tym Gocławiu?

Heh...zamieszchłe plany były takie, że autobusy miały jeździć kołem gocławskim a Bora - tramwaj.

Hmm...czy to nie byłoby najlepsze rozwiązanie?

Tylko co z Fieldorfa (d. Bieruta)?

Post autor: **Bastian** » 08 paź 2007, 22:45

Maro D. pisze:Tylko co z Fieldorfa (d. Bieruta)?

Tym by jeździły autobusy z Grochowa na TS

Jakiś czas temu się już zastanawiałem, czy nie powinno się uruchomić jakiejś naprawdę częstej (co 3-4 minuty) dowozówki po "ringu" dookoła, a całą resztę poprostować

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 08 paź 2007, 22:46

Jakiś czas temu się już zastanawiałem, czy nie powinno się uruchomić jakiejś naprawdę częstej (co 3-4 minuty) dowozówki po "ringu" dookoła, a całą resztę poprostować

Naprawdę niegłupi pomysł, tylko znajdź kierowców na taką linię...

Post autor: **pawcio** » 08 paź 2007, 22:48

Nie, Bastianie. Nic mnie w komunikacji na Gocławiu tak nie wkurzało, jak konieczność dojeżdżania dwóch przystanków do 143. Nawet przesiadka w śnieżycy na Saskiej przed postawieniem tam wiaty.