515 - co dalej z tÄ liniÄ?

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 19 lis 2007, 19:41

PiotrekP pisze:515 krótkie też nie było, a o 415 nie wspomnę.

Nie oznacza to, że były to linie dobre.

Post autor: **Bastian** » 19 lis 2007, 19:48

R-11 Kleszczowa pisze:
Bastian pisze:Hm. To co ty rozumiesz przez dublowanie?
Na pewno nie uzupełnienie

Pozwolę sobie drążyć dalej - pytałem, czym według ciebie dublowanie jest, a nie czym nie jest...

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 19 lis 2007, 19:52

Bastian pisze:
R-11 Kleszczowa pisze: Na pewno nie uzupełnienie
Pozwolę sobie drążyć dalej - pytałem, czym według ciebie dublowanie jest, a nie czym nie jest...

Dublowanie to tak jakby jechały dwie linie np. autobusowa 1xx i tramwajowa 1y bez żadnej koordynacji tą samą trasą i realizowały te same połączenia. Przykład: 144 i 21.

fik · Post autor: **fik** » 19 lis 2007, 19:54

R-11 Kleszczowa pisze:
PiotrekP pisze:To nie lepiej żeby 125 pojechało po trasie 105 do Nowego Bemowa?
Za długie by było.

A musi aż do NB? 125 na SB, 5 minut już różnicy nie zrobi, a na NB 309, 105 i tak się klei z 523.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 19 lis 2007, 19:59

Hmmm - a nie potrzeba całotygodniowego połączenia Kaliskiego - w rozumieniu WAT-u z Bemowem i połączenia Grot w DS z Bemowem z przesiadką przy Forcie Blizne

fik · Post autor: **fik** » 19 lis 2007, 20:04

R-11 Kleszczowa pisze:Hmmm - a nie potrzeba całotygodniowego połączenia Kaliskiego - w rozumieniu WAT-u z Bemowem i połączenia Grot w DS z Bemowem z przesiadką przy Forcie Blizne

No bo tam jest to kretyńskie 410, przez które nie da się zrobić normalnego silnego 113 Górczewska - Groty - NB.

Nie wiem, czy nie potrzeba, być może tak. Jeżeli potrzeba, to ja bym poszedł na całość i 309

109 Górczewska - SB - NB, już niekoniecznie via Groty.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 19 lis 2007, 20:07

Fikander pisze:
R-11 Kleszczowa pisze:Hmmm - a nie potrzeba całotygodniowego połączenia Kaliskiego - w rozumieniu WAT-u z Bemowem i połączenia Grot w DS z Bemowem z przesiadką przy Forcie Blizne
No bo tam jest to kretyńskie 410, przez które nie da się zrobić normalnego silnego 113 Górczewska - Groty - NB.

Nie wiem, czy nie potrzeba, być może tak. Jeżeli potrzeba, to ja bym poszedł na całość i 309 109 Górczewska - SB - NB, już niekoniecznie via Groty.

Nie wieszaj psów na 410 - to linia potrzebna społecznie. Jednakże faktycznie grzebie ona szereg fajnych rozwiązań w tym rejonie miasta. Linię z Górczewskiej przez Groty na NB blokuje także 149, które sprawdza się jako łącznika Grot z Jelonkami - szczególnie, że dowozi do lokalnych centrów - szkół na Powstańców Śląskich i do Hali Wola. Twoje 109 z Górczewskiej na NB byłoby IMHO takim średnio fajnym rozwiązaniem.

Maciek · Post autor: **Maciek** » 19 lis 2007, 20:12

W związku, że buduje się mnóstwo mieszkań przy Górczewskiej i okolic trzeba będzie również przywrócić 189 na starą trasę. Koniecznie! Wycofali 189, wycofali 27 i fajnie jest. Fajniej będzie jak się ludzie zaczną sprowadzać, wtedy będzie masakra.

Emdegger · Post autor: **Emdegger** » 19 lis 2007, 20:29

R-11 Kleszczowa pisze:Nie wieszaj psów na 410 - to linia potrzebna społecznie.

Tak jest. Z tego co wiem, istnienie sporej grupy pasażerów podróżujących między sądami zostało udowodnione.

mcdm · Post autor: **mcdm** » 20 lis 2007, 8:25

maciek8610 pisze:
mcdm pisze:Nawiazujac do "sporo sie buduje" ... czy nie mozna uruchomic przystanka Kazubów dla 5xx? czym rozni sie on od Konarskiego ?
Akurat jeśli chodzi o Konarskiego i Kazubów to pierwszy z wymienionych przeze mnie przystanków jest ważniejszy. Po pierwsze Konarskiego obejmuje nie tylko wschodnią część Nowy Górc, ale również akademiki. Z Kazubów korzystają tylko i wyłącznie mieszkańcy Nowych Górc zachodnich.

za chwile w zwiazku z wybudowaniem budynkow przez JWC i Shiraz w strefie Kazubow bedzie mieszkalo o kilka tysiecy ludzi wiecej

Maciek · Post autor: **Maciek** » 20 lis 2007, 17:42

mcdm pisze:
maciek8610 pisze: Akurat jeśli chodzi o Konarskiego i Kazubów to pierwszy z wymienionych przeze mnie przystanków jest ważniejszy. Po pierwsze Konarskiego obejmuje nie tylko wschodnią część Nowy Górc, ale również akademiki. Z Kazubów korzystają tylko i wyłącznie mieszkańcy Nowych Górc zachodnich.
za chwile w zwiazku z wybudowaniem budynkow przez JWC i Shiraz w strefie Kazubow bedzie mieszkalo o kilka tysiecy ludzi wiecej

I ten tłum zwali się pod Bemowo-Ratusz. Przejeżdżające tam linie będą maksymalne obciążone. Aha na granicy Woli i Bemowa (tuż przy Auchan) budowane są kolejne bloki

person · Post autor: **person** » 20 lis 2007, 18:28

maciek8610 pisze:I ten tłum zwali się pod Bemowo-Ratusz. Przejeżdżające tam linie będą maksymalne obciążone.

Myślisz, że dodanie przystanku spowoduje, że tłum będzie mniejszy/autobusy będą mniej załadowane?

Maciek · Post autor: **Maciek** » 20 lis 2007, 18:29

geograf pisze:
maciek8610 pisze:I ten tłum zwali się pod Bemowo-Ratusz. Przejeżdżające tam linie będą maksymalne obciążone.
Myślisz, że dodanie przystanku spowoduje, że tłum będzie mniejszy/autobusy będą mniej załadowane?

Nie.

105 R6 · Post autor: **105 R6** » 21 lis 2007, 1:30

moze tak:

105-Cm.Wolski-Połczynska-Szeligowska-Lazurowa-Kaliskiego-Radiowa-Wroclawska-Pow.Śląskich-
Kochanowskiego-Rudnickiego-Powazkowska-Duchnicka-Przasnyska-Krasinksiego-
Pl.Wilsona

309 w 109

122-Spartanska-...-Mickiewicza-Potocka-Gwiazdzista

125-Miedzylesie-...-Grochowska-Waszyngtona-Most Poniatowksiego-Al.Jerozolimskie-
Emilii Plater-Swietokrzyska-...-Os.Gorczewska

lub 125 przez ostrobramska po trasie 525 a 525 Grochowska-Waszyngtona i poniatoszczakiem na centralny

PiotrekP · Post autor: **PiotrekP** » 21 lis 2007, 9:52

125 i/lub 525 na pewno nie przez Waszyngtona.

515 - co dalej z tÄ liniÄ ?

515 - co dalej z tÄ liniÄ?