Poza godzinami szczytu Su15 by sobie poradziły.Santos pisze:[cenzura]ITS A 218 pisze:Na 500 mogli by wysyłać SU15 w DP.](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)")
A w szczycie przecież na obleganym odcinku sa jeszcze E-3 i 527, więc źle być nie powinno.
Zmiany obsługowe - styczeń 2008
Moderatorzy: Poc Vocem, Tyrystor, TranslatorPS
R10 potrafi wysłać Su15 notorycznie, a R13 tak cyka - jednego dnia MAN, drugiego SU15. SU15 na 162 nie jest więc niczym dziwnym.Fikander pisze:Dziś jest pierwszy stycznia, nie kwietnia.Frencher pisze:Są linie np. 162, gdzie SU15 by spokojnie starczył
Odwagą nie jest bycie takim jak inni - odwagą jest bycie sobą
Zapraszam od poniedziałku do piątki w godz. ok. 7 i 14-15 na całą trasę.Frencher pisze:162, gdzie SU15 by spokojnie starczył
Informuję, że powyższa wypowiedź stanowi wyłącznie moje prywatne zdanie i nie jest dozwolonym ażeby była wiązana z nieoficjalnym lub oficjalnym stanowiskiem organizacji lub firmy, z którą byłem, jestem lub będę zawodowo lub prywatnie związany.
Gdyby dobrze ułożyć i skoordynować rozkłady, to 500 może wziąć na siebie ciężar starego Bródna, a resztę trasy po św. Wincentego obsłużą także E-3 i 527Santos pisze:A od kiedy 527 zachacza o Centrum BródnaFrencher pisze:A w szczycie przecież na obleganym odcinku sa jeszcze E-3 i 527Poza tym na E-3 to chyba jeżdżą solówki,więc mało zabawny żart rzuciłeś...
i już nie ma co dramatyzować, gdyż poza Żuromińską to reszta przystanków na św. Wincentego spada wtedy na 500, które na obecnym rozkładzie spokojnie Su15 by obsłużyły. [ Dodano: 2008-01-01, 19:45 ]
Kwestia koordynacji innych linii na wspólnych odcinkach ze 162. To co obecnie spada na 162 nie oznacza, że są to potoki, któe muszą być koniecznie obsłużone właśnie przez tę linie.mateusz72 pisze:Zapraszam od poniedziałku do piątki w godz. ok. 7 i 14-15 na całą trasę.Frencher pisze:162, gdzie SU15 by spokojnie starczył
Odwagą nie jest bycie takim jak inni - odwagą jest bycie sobą
Bardzo dobre pytanie, może dla niektórych zachacza ,ale to dziwne.Santos pisze:A od kiedy 527 zachacza o Centrum Bródna
Poza tym E-3 nie zatrzymuje sie niektorych przystankach 500, wiec w szczycie też jest tłok nawet w Manie. SU 15 nie pasuja na tą linnię.Santos pisze:Poza tym na E-3 to chyba jeżdżą solówki,więc mało zabawny żart rzuciłeś...
114,500,506,414,E-3 - najlepsze linie w Warszawie
506 najlepsza
506 najlepsza
koordynacja rozkładów tych dwóch linii jest,więc nie widać problemu by tak uczynić Nie chcę udupiać Bródna bo czemu miałbym to robić ale uważam że SU15 na 500 (na niektórych brygadach) wystarczyłoby. Skoro ludzie muszą jeździć zapchanymi solówkowymi 157, 301, 504 itp. to mogą też pojeździć 15-metrowymi wozami na 500 czy innych liniach. Dlaczego jedni mają mieć nadpodaż a inni mają się ściskać w solówkach ?
MZA R-4 "STALOWA"
#8505
#8505
Z czym 162 jest źle skoorynowana np. przy PKP Powiśle gdzie często zostaje po kilka osób, które nie mogą wejść do autobusu ?Frencher pisze:mateusz72 napisał/a:
Frencher napisał/a:
162, gdzie SU15 by spokojnie starczył
Zapraszam od poniedziałku do piątki w godz. ok. 7 i 14-15 na całą trasę.
Kwestia koordynacji innych linii na wspólnych odcinkach ze 162. To co obecnie spada na 162 nie oznacza, że są to potoki, któe muszą być koniecznie obsłużone właśnie przez tę linie.
Informuję, że powyższa wypowiedź stanowi wyłącznie moje prywatne zdanie i nie jest dozwolonym ażeby była wiązana z nieoficjalnym lub oficjalnym stanowiskiem organizacji lub firmy, z którą byłem, jestem lub będę zawodowo lub prywatnie związany.