Zmiany obsługowe - marzec 2008

limak · Post autor: **limak** » 27 lut 2008, 20:09

Pogratulować pomysłu z 410, jedna z najbardziej obciążonych linii, a tu ucinają jeszcze dodatki...

SławekM · Post autor: **SławekM** » 27 lut 2008, 20:12

To może przegguby będą zasuwać...

Frencher · Post autor: **Frencher** » 27 lut 2008, 20:14

Fikander pisze:
Piotrek pisze:Za to ja nie widziałem żadnej różnicy w 718.
Wydłużony czas przejazdu w DS.

Kiedy się i tak autobus wlekł jak krew z nosa. To teraz się będzie wlekł jeszcze bardziej

. Tylko czy się silnik nie zatrze, bo teraz to już chyba powyżej 30km\h nie będzie się dało jechać.

Santos · Post autor: **Santos** » 27 lut 2008, 20:15

A w rozkładzie 519 Chełmska wiecznie żywa

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 27 lut 2008, 20:16

Pogratulować pomysłu z 410, jedna z najbardziej obciążonych linii, a tu ucinają jeszcze dodatki...

No niestety, ZTM musi fundnąć przynajmniej jedną idiotyczną decyzję. Ale reszta jest naprawdę niezła - 159/162, 501 i reszta.

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 27 lut 2008, 20:25

Piotrek pisze:
R-9 Chełmska pisze:z 11 minut 159/162 w porannym szczycie zrobiło się 12
Różnica niewielka

Jakby wszystkim liniom zrobiono rozkład jazdy prawie o 10% rzadszy w szczycie A to też nikt by nie zauważył różnicy? 159 i 162 jadą rano zaje...chane po dach z Siekierek, w międzyszczycie mocno pustoszeją. I co? Rano rzadziej, w międzyszczycie częściej

dzidek · Post autor: **dzidek** » 27 lut 2008, 21:04

Maciek pisze:Ciekawy jest rozkład 501

Taaa ...

geograf_OSU pisze:a ta bwl-ka na 514 z czym jest dzielona? z N71?
a na czym polega roznica w rozkladzie 504? nie widac zadnej, oprocz daty...

Jeden kurs na koniec dnia i z tego powodu będzie zmieniony rozkład na wszystkich przystankach ? Gdyby chociaż czas przejazdu został poprawiony to rozumiem sens zmiany rozkładu a w tej chwili nie mam pojęcia po co to.

TOMEK · Post autor: **TOMEK** » 27 lut 2008, 21:22

Chyba tylko po to, żeby brygady przystankowe miały co robić

, a może oni też mają swoje "kilometry", które muszą wyjeździć

dzidek · Post autor: **dzidek** » 27 lut 2008, 21:24

Że też o tym nie pomyślałem

michał1984 · Post autor: **michał1984** » 27 lut 2008, 21:49

Widze ze od 01.03.2008 nie zmieniaja sie rozkłady 120,160,176,199 czyli wychodzi na to ze na 176 i 199 grodzio wchodzi za gnioty odpowiednio na brygady 3n i 4n.Na 160 to w miejsce kogo wejdzie grodzisk stalowej czy redutowej?bo na 120 chyba czesciowo zastepując mobilis.

105 R6 · Post autor: **105 R6** » 27 lut 2008, 22:56

010/159 bedzie redutowe

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 27 lut 2008, 22:57

1, 7, 010 dp

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 27 lut 2008, 23:10

A jaki typ taboru? M121M, czy M181M?

dzidek · Post autor: **dzidek** » 27 lut 2008, 23:14

Z pewnością solówki

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 27 lut 2008, 23:19

To rzeczywiście się polepszy wtenczas