Komunikacja miejska na Gocławiu i Saskiej Kępie

[Paweł C.]

Meissnera może mieć szybsze połączenie do Centrum oczywiście istnieje taka możliwość ale
trzeba zrobić spore korekty otóż:
151 Jugosłowiańska-Fieldorfa-Bora komorowskiego
507Bora komorowskiego-FIeldorfa-Meissnera-Bora komorowskiego tylko ta linia może zapewnić szybsze połączenie bo innej opcji raczej nie ma.
117 Umińskiego-Abrahama-Bora Komorowskiego
111Umińskiego-FIeldorfa-Bora komorowskiego
509 prosto Bora komorowskiego razem z E-5
123 Jugosłowiańska-Meissnera-Bora Komorowskiego
147 Fieldorfa-Abrahama-Bora Komorowskiego

[pawcio]

A po cholerę tak?
Mnie chodzi tylko o usprawnienie dojazdu z południowej części Gocławia do Centrum i wytowrzenie grupy pasażerów, dla których 117 będzie bardziej atrakcyjne niż 507.

[mariow]

Pawciu, niedawno zamieściłeś fajną propozycje że 111+151 północnym obwodem Gocławia a 117+123 południowym. A centralnym ciągiem 507+509+E-5 i to mi się bardzo podobało.

[Paweł C.]

Pomysł Pawcia jest genialny.ale można zrobić drobną korektę.Północnym obwodem Gocławia 111 i 117 środkowym 507 i 509 a jeśli chodzi o południowy 123 i 151 co wy na to

[pawcio]

Jest problem z 502. Na Meissnera jest okupem za uwolnienie stamtąd 111.

[Paweł C.]

To może Północnym obwodem niech pojedzie 111,117 i 147.Środek obwodu czyli Bora Komorowskiego tylko dla linii przyśpieszonych 502,507,509 a także E-5.Południową częścią pozostałe linie 123 i 151.Martwi mnie częstotliwość dla 502 30 poza szczytem to ,,pięta Achillesa''.

[Rosa]

Ale Pawle może juz za bardzo nie kombinuj.
147 na północy?
Może po tych majowych zmianach pozostawimy chociaż na poł roku komunikację na Goclawiu bez zmian i zobaczymy jak to będzie działało.

[Colony]

Jedynym minusem pomysłu Pawcia jest napełnienie 117 na centralnym odcinku. Przede wszystkim traciłoby Horbaczewskiego, bo 117 wciąż jest, a 151 nie będzie atrakcyjnym dojazdem do Centrum. W szczycie A jest niewiele wolniejsze od 507, które stoi w korkach na Saskiej.

[Rosa]

Drugim minusem jest pogorszenie połączenia z Saską przystanków Os Jantar i Os Iskra które pozostałyby tylko na 123. Trudno jednak w tej chwili ocenic jak bardzo to połączenie będzie tam potrzebne skoro na Meissnera i Horbaczewskiego będzie 502. Trzeba chyba zobaczyc jakie będzie wykorzystanie.

[Paweł C.]

Masz rację Rosa zobaczymy jak będzie po małej rewolucji na Gocławiu.Korekta na 111 ok. Synchronizacja 151 z 123, nie mam nic przeciwko.Nowa linia mikrobusowa która połączy Gocław z Urzędem dzielnicowym na Pradze na pewno nie będzie mucho wozem, ale obawiam się że, na 502 będzie słaba frekwencja i będzie potrzebna korekta trasy.

[Rosa]

ale obawiam się że, na 502 będzie słaba frekwencja i będzie potrzebna korekta trasy.

502 to będzie jedna wielka niewiadoma i zobaczymy co z tego wyjdzie.
Sporo pewnie będzie nieprzyjemnych pomyłek bo ludzie będą wsiadali na Rozdrożu aby dojechac np na Przyczółek a wylądują na Meissnera. 401 jeździ już pół roku a w zeszłym tygodniu 2 razy widziałem jak ktoś wsiadł na Nowoursynowskiej i chciał tym dojechac na Stegny. Jednego kierowca wysadził na światłach przy Sobieskiego ale drugi musiał dojechac az do Witosa. Z 502 bedzie z pewnością jeszcze gorzej.
ZTM musi się BARDZO postarać aby wyeksponowac zmianę trasy bo obawiam się że zwykla A4 tu raczej nie wystarczy.

[Paweł C.]

Korekta linii 502 będzie wyglądać następująco Bora Komorowskiego-Egipska-Ateńska + kursy 15/20/15/20

[lukkul]

502 jest stworzony dla mieszkańców Starej Miłosny,puszczenie kolejnego busa Egipską, Saską, spowoduje,że ta linia straci swój charakter. Dodatkowo traci Meissnera,oprócz straty 111, pozostaje idiotyczne 151, robiące zawijasy po Saskiej Kępie

[pawcio]

I tu leży pies pogrzebany. Z punktu widzenia Gocławia 502 mogłoby sobie zahaczać o Meissnera i wracać na Bora. Dla SM jest to już nie do przyjęcia. Z drugiej strony bardzo często 151 przez Meissnera i Jugosłowiańską jest szybsze od 507, czy 509 jadąc w stronę Gocławia.

[Paweł C.]

Niestety ale nie ma idealnych linii czy też przesiadek nie można wszystkim pasażerom komunikacji miejskiej dogodzić.Nie pozostaje nic innego jak cieszyć się z tego co jest a,przecież tragedii jeśli chodzi o połączenia na Gocławiu nie ma porównując inne osiedla.