O 13.17 jechałem żółtkiem w stronę Wschodniego i na odcinku Ochota-Śródmieście mignął mi pociąg w barwach PRów jadący torem podmiejskim w stronę Zachodniego.
Pomyślałem sobie, że nic dziwnego, takie objazdy się zdarzają, ale bardzo dziwne wydało mi się to, iż w minutę potem, gdy dojechaliśmy na Śródmieście na torze w kierunku zachodnim stał już żółtek do Milanówka i wyglądał na taki gdzie wymiana pasażerów już nastąpiła. Dwa pociągi na jednym torze? Czytałem na Wawkomie o takim przypadku, ale oba były regionalne i była to oczywiście sytuacja wyjątkowa.
Ktoś coś kojarzy, czy to tylko moje halucynacje? Czy mogło mieć to związek z remontem torów na 447?
Ot ludzka ciekawość
(no może 1,5 
)
a szkoda, bo na stacji manewrował ciekawy zestaw (ET22 PKP + TEM2 PCC + SM42 PCC). Tymczasem kibel skład do Radomia stał na Służewcu i się nie ruszał, więc pomyślałem sobie, że OK1 obsługuje manewry i tamten ma czerwone, no ale manewrujące lokomotywy w końcu oddaliły się w kierunku grupy towarowej, z zamkniętego toru zjechała też SM42 - 1007 i nic! No to sobie pomyślałem, że tamten kibel się musiał zepsuć, a zniecierpliwieni pasażerowie pociągu z Radomia zaczęli się już rozchodzić w różnych kierunkach, ja sobie usiadłem na dawnym przystanku 154 i czekam na rozwój wydarzeń. No i nagle ktoś zagwizdał, a wszyscy ci, którzy opuścili pociąg zaczęli pędem wracać z powrotem 
skład do Radomia po chwili nadjechał, wyszedł z niego kierownik z jakimś kluczem w ręku i wszedł chyba w trzecie drzwi rzucając uprzednio do ludzi "nie wiadomo czy w ogóle pojedziemy". Ja wbiłem się w końcu do kibla, aby jechać do centrum, ruszył o 17:10, czyli ponad pół godziny po planowym odjeździe. A peron III na zachodnim zajęty przez JADWIGE i następny skład do Radomia, też niezłe zamieszanie, z megafonów można było usłyszeć różne ciekawe litanie:P
Rembertów.