Komunikacja na Tarchominie i Nowodworach (cz. 1)

[Bastian]

ZTM napisał:

Nowa linia autobusowa - 211 | W celu zapewnienia bezpośredniego połączenia Dąbrówki Wiślanej z Nowodworami od dnia 1 czerwca 2008 r. zostaje uruchomiona linia 211 na trasie:
DĄBRÓWKA WIŚLANA - Aluzyjna - Sprawna - Odkryta - Dzierzgońska - Światowida - zawrotka na rondzie Ligi Morskiej i Rzecznej - NOWODWORY; powrót: Światowida - Dzierzgońska.

czy w związku z tym szykują sie zmiany jakieś linii 144 i 511

Na czas robót 144 na Dąbrówce Szlacheckiej, a 511 przez PASŁĘCKĄ na Nowodwory (i Z-1 jako jej "przedłużka"). Natomiast po 1 czerwca 144 zostanie na Bukowie, zaś 511 będzie krańcować (bez postoju) na Dąbrówce Wiślanej.

[ Dodano: 2008-05-22, 00:26 ]

A może podejdźmy do tematu od innej strony, tzn. gdyby Wschodni był zmodernizowany i przestałoby tam być niebezpiecznie (dworzec z prawdziwego zdarzenia dla prawobrzeżnej Warszawy) + mielibyśmy dużą częstotliwość tramwajów na odcinku M Marymont - Centralny, to wtedy takie 510 byłoby do ścięcia czy nie? IMHO sądzę, że tak, a Dęboszczak trochę niefortunnie próbuje przekonać, że taka sytuacja już jest dzisiaj.

Też tak sądzę - i też uważam, że dopiero wtedy.

Z 503 jest nieco inaczej: połączenie może i jest teoretycznie przydatne, ale z powodu warunków ruchu jest ono wykorzystywane w znacznie mniejszym stopniu, niż by na to wskazywała podnoszona przez niektórych jego rola. No i stąd szkopuł...

[MisiekK]

Oczywiście. Ale nie można twierdzić, że dojazd ten istnieje (w formie bezpośredniej).

Ja tak jeżdżę i twierdzę, że bezpośredni. Przejście przez rondo i jestem na dworcu.

[MZ]

Natomiast po 1 czerwca 144 zostanie na Bukowie, zaś 511 będzie krańcować (bez postoju) na Dąbrówce Wiślanej.

Czy w takim razie 144 w drodze powrotnej będzie nadal wykonywać podjazd do Dąbrówki Wiślanej, czy zostaną tam tylko 211 i 511?

[Patryk2222]

ZTM napisał: czy w związku z tym szykują sie zmiany jakieś linii 144 i 511

Na czas robót 144 na Dąbrówce Szlacheckiej, a 511 przez PASŁĘCKĄ na Nowodwory (i Z-1 jako jej "przedłużka"). Natomiast po 1 czerwca 144 zostanie na Bukowie, zaś 511 będzie krańcować (bez postoju) na Dąbrówce Wiślanej.

Dzięki właśnie chodziło mi o tą drugą cześć twojej odpowiedzi ale jeszcze jedno pytanie 144 dalej będzie zajeżdżać na Dąbrówkę Wiślaną?

[Bastian]

ZTCW - nie.

[fik]

Oczywiście. Ale nie można twierdzić, że dojazd ten istnieje (w formie bezpośredniej).

Ja tak jeżdżę i twierdzę, że bezpośredni. Przejście przez rondo i jestem na dworcu.

Ja z uczelni wracałem dochodząc do ronda de Gaulla i wsiadając w tramwaj, nie twierdzę jednak, że ZP MUZEUM NARODOWE obsługuje bezpośrednio UW. ~600m plus co najmniej jedno przejście podziemne jak na połączenie realizowane zazwyczaj z bagażami to nie jest IMHO akceptowalna strefa dojścia.

[MisiekK]

Ja z uczelni wracałem dochodząc do ronda de Gaulla i wsiadając w tramwaj, nie twierdzę jednak, że ZP MUZEUM NARODOWE obsługuje bezpośrednio UW. ~600m plus co najmniej jedno przejście podziemne jak na połączenie realizowane zazwyczaj z bagażami to nie jest IMHO akceptowalna strefa dojścia.

Z UW do ronda de Gaulle'a jest o ponad połowę dalej niz z ronda Zesłańców na Zachodni. Przejście podziemne + kawałek chodnikiem i juz jesteś na Zachodnim. Poza tym zainteresowanie tych objuczonych bagażami dojazdem z Tarchomina na dworzec Zachodni jest tak ogromne, że jak jeździł 508, to w Centrum w autobusie zostawał sam kierowca - następowała pełna wymiana pasażerów. Ewidentnie widać, że to połączenie nie jest konieczne.

[altar]

Zresztą zapewniają je 186 i 404.

[Tm]

Przejście podziemne + kawałek chodnikiem i juz jesteś na Zachodnim.

Przez ulicę, przez ulicę, pierwsze przejście podziemne, 200 m chodnikiem i ledwo się jest na dworcu PKS, na PKP kolejne kilkaset metrów przejściem.

Poza tym zainteresowanie tych objuczonych bagażami dojazdem z Tarchomina na dworzec Zachodni jest tak ogromne, że jak jeździł 508, to w Centrum w autobusie zostawał sam kierowca - następowała pełna wymiana pasażerów.

Przez Centralny na Zachodni, pewnie. Zwłaszcza, że na wspomniany Centralny znacznie lepiej dowoziło i dowozi 510.

Ewidentnie widać, że to połączenie nie jest konieczne.

Jakie?

[tarantula01]

Z 503 jest nieco inaczej: połączenie może i jest teoretycznie przydatne, ale z powodu warunków ruchu jest ono wykorzystywane w znacznie mniejszym stopniu, niż by na to wskazywała podnoszona przez niektórych jego rola. No i stąd szkopuł...

To może by tak zrealizować zapisy zawarte w piśmie ZTM odpowiadającym na uchwałę Rady Dzielnicy i 503 poprowadzić w całości Światowida do Modlińskiej?

[Bastian]

W zamian został zrealizowany projekt, który jeszcze wtedy nie istniał. A w głosach z konsultacji (a jest ich sporo) nie znalazł się ani jeden z takim postulatem...

[MisiekK]

Przejście podziemne + kawałek chodnikiem i juz jesteś na Zachodnim.

Przez ulicę, przez ulicę, pierwsze przejście podziemne, 200 m chodnikiem i ledwo się jest na dworcu PKS, na PKP kolejne kilkaset metrów przejściem.

Na PKS Zachodni od strony ronda Zesłańców wchodzi się przez plac manewrowy na i stanowiska dalekobieżne. A od kiedy miałeś komunikację na sam Zachodni? Nawet z podjazdem pod PKS masz wycieczkę obskurnym przejściem.

Przez Centralny na Zachodni, pewnie.

W czasach 508 na Zachodnim nie było wspólnego biletu.

Zwłaszcza, że na wspomniany Centralny znacznie lepiej dowoziło i dowozi 510.

Więc odpowiedź jest prosta - 186 i 404 wystarczają.

Ewidentnie widać, że to połączenie nie jest konieczne.

Jakie?

Opisywane w postach wyżej.

[fik]

Czy w tym mieście to tylko same, żaki mieszkają? A co z resztą narodu, ciężko pracującego, mają chodzić na piechotę do pracy. Student jak się przejdzie troszeczkę to nic Mu się nie stanie. W takim wypadku poproszę 186 przez Górczewską-Olbrachta- Redutową -Wolską i powrót do prymasa? Sory za ten sarkazm, ale zaczyna mnie to jeżyć.

Pokaż mi taki zakład pracy w Warszawie, do którego dojeżdża ~40000 osób, to przyznam ci rację.

[Tm]

Na PKS Zachodni od strony ronda Zesłańców wchodzi się przez plac manewrowy na i stanowiska dalekobieżne

To nic nie zmienia w moim opisie.

W czasach 508 na Zachodnim nie było wspólnego biletu.

I co z tego? Nie dziwne, że nikt z Tarchomina nie jechał 508 na Zachodni, skoro mogli dojechać nim do Centralnego, nikt także nie jechał 508 do Centralnego skoro była lepsza alternatywa.

Więc odpowiedź jest prosta - 186 i 404 wystarczają.

W dowozie do Ronda Zesłańców - na pewno.

[fik]

Skończę Wam tę dyskusję: http://img155.imageshack.us/img155/5746 ... 156un9.jpg
Dworzec Zachodni PKS nie znajduje się w strefie dojścia z przystanku RZS 03, zatem nie można 186 i 404 uznać za bezpośrednie połączenie z dworcem.

Teraz możecie sobie porozmawiać o tym, czy takie połączenie byłoby potrzebne.