Chyba źle się zrozumieliśmy. Jedna jest przerobiona z innego typu a zamówione jest kolejne 10 sztuk, które będą mogły operować tylko na szlakach PLK.przewoz pisze:Jedna. KMy potrzebują jedenastu+rezerwa (to znaczy dostawca lokomotyw daje tyle, ile trzeba żeby nie było przerw w ruchu).Plesim pisze:ZTCW jedna z lokomotyw tego typu jest już przystosowana tylko do ruchu po torach PLK.
Co oznacza, że BR189 raczej nie ma z tym wiele wspólnego. Z resztą, to lokomotywa towarowa, nie ma co jej wypuszczać w ruch pasażerski, regionalny.
Przy okazji ona nie jest przeznaczona tylko do ruchu towarowego ale także i pasażerskiego, Jedyne ograniczenie to prędkość max, która wynosi 140 km/h. Zresztą w Niemczech już jeździ z pociągami pasażerskimi.