KM po ukończeniu budowy pierwszej linii Metra

[JacekM]

Skrócone wtyczki w szczytach (a przynajmniej rano).

Czy to jakaś kpina? Może zróbcie takie rozkłady jak w b.ZSRR?

[mariow]

Projekt póki co zszedł ze strony ZTM. Czekamy na poprawiony

[Glonojad]

Teraz jeżdżą skoordynowane co: 7-8/10/10.

W teorii czy w praktyce?

[drapka]

Projekt póki co zszedł ze strony ZTM. Czekamy na poprawiony

Oby się nie skończyło jak z 13 i 23 na Bemowie. Ludzie nie chcieli, żeby skracac 23, to ZTM zrobił im na rękę i skrócił na Koło 13. Liczbę kursów z Bemowa tak czy owak zmniejszając.

Czy też tak jak z konsultacjami przy okazji poprzedniej rewolucji na Ursynowie, kiedy to kazano ludziom (w środku wakacji) pisać i dzwonić, po czym dzwoniących odsyłano jednak do pisania maili (bo panowie na linii nie orientowali się w szczegółach projektu) a ostatecznie okazało się, że głos decydujący miał Urząd Dzielnicy, który informował na co się zgadza, na co się nie zgadza - chociaż nikt nie informował, że tak ma być - mowa była o "konsultacjach społecznych" a nie międzyurzedowych.

Więc pozostaje mieć nadzieje, że faktycznie głos ludzi będzie tym razem miał na coś wpływ - i jeżeli np. zostawi się - ze względu na protesty - 122 z Mokotowa na Trakt, to nie będzie to linia kursująca co 30/60 minut, żeby udowdnić ludziom, że nikt nią jednak nie jeździ.

[JacekM]

czy ktoś odniósł się do kłamstwa ZTM-u w sprawie E-1 i 116?

[jasiu]

122 z Mokotowa na Trakt

Naprawdę jest aż tak potrzebne?

[TGM]

To kiedy druga tura?

[ziomal]

122 z Mokotowa na Trakt

Naprawdę jest aż tak potrzebne?

Najpierw zdejmują 505 z Puławskiej, potem znowu dają. Jaki to ma sens? A 122 ma akurat, ponieważ jest bezpośrednim dojazdem na Trakt, a tramwajami na Nowy Świat i KP raczej bezpośrednio nie dojedziesz.

[TGM]

Naprawdę jest aż tak potrzebne?

Najpierw zdejmują 505 z Puławskiej, potem znowu dają. Jaki to ma sens? A 122 ma akurat, ponieważ jest bezpośrednim dojazdem na Trakt, a tramwajami na Nowy Świat i KP raczej bezpośrednio nie dojedziesz.

Tereny zurbanizowane przed '80 się nie liczą . Niech się cieszą, że w ogóle coś jeździ.

[person]

a ostatecznie okazało się, że głos decydujący miał Urząd Dzielnicy,

Tak, to na pewno wina ZTMu, że Urząd ma takie a nie inne kompetencje

[ Dodano: Sro 03 Wrz, 2008 08:23 ]

Więc pozostaje mieć nadzieje, że faktycznie głos ludzi będzie tym razem miał na coś wpływ - i jeżeli np. zostawi się - ze względu na protesty - 122 z Mokotowa na Trakt,

Czy jest w takim razie potrzeba, aby 122 jechało z Mokotowa na Bemowo?
Czy wysłałaś swoje sugestie do ZTMu?

[ziomal]

Najpierw zdejmują 505 z Puławskiej, potem znowu dają. Jaki to ma sens? A 122 ma akurat, ponieważ jest bezpośrednim dojazdem na Trakt, a tramwajami na Nowy Świat i KP raczej bezpośrednio nie dojedziesz.

Tereny zurbanizowane przed '80 się nie liczą . Niech się cieszą, że w ogóle coś jeździ.

Wręcz przeciwnie

[Piotrek]

Tak jeszcze zanim do zmian dojdzie, to na 110 mogliby dać dodatki przegubowe z R6, bo po wycofaniu E-1, nierównym 116 etc. któryś dzień z kolei w szczycie B kilkanaście osób nie zmieściło się do solniczki na M.Słodowiec. I jest straszliwie ciasno aż do Popiela.

[Kra]

Witam,
Byłem 3 tygodnie na urlopie, więc przepraszam z góry za ewentualne powtórki.
Co do projektu wysłałem w tzw. międzyczasie do ZTM swoje uwagi na temat projektu.
W całości martwi mnie przede wszystkim jedna sprawa - cały czas niejasność co do częstotliwości nowego 116 - mówi się o wzmocnieniu ale jakim? Nieoficjalnie znamy pomysły tu na forum - ale ZTM oficjalnie nic nie podał.
Pzdr

[ZaciszaniN]

197 się w sam raz nada na Tatarską i Ostroroga. I są na to szanse, choć jeszcze nic konkretnego...

Zdarza mi się podróżować 197 i nie zauważyłem dotąd, by ta linia po Al. Prymasa Tysiąclecia i Górczewskiej jeździła pusta.

Kiedyś było ponoć w planach skierowanie tam linii 407 (obecne 527), jednak ze względu na stan nawierzchni Tatarskiej i Ostroroga nic tam nie pojechało. Nie wiem jak się mają sprawy obecnie, ale wg. mnie mogłoby tam pojechać proponowana przeze mnie od dawna 400.

[TGM]

Dziś na Powsińskiej dwa na raz 522, przy czym oba przeguby, więc chyba nie wtyczka. Nawet ten drugi pusty nie był. Z 3/4 miejscówek zajętych. Wniosek: to musieli być pasażerowie z dalszego odcinka (Woli) gdzie te dwa busy nie jechały razem i miały większy odstęp. A więc połączenie z Wolą jest potrzebne.