KM po ukończeniu budowy pierwszej linii Metra

[Colony]

To się nie zgadza z wieloma informacjami. To w większości jest stary projekt. A 103 nie jedzie Lindego chociaż na mapce jeździ. 184 ma być pono zachowane i to aż do Młocin? Nic z tego nie rozumiem już.

[TGM]

Wydaje mi się, że usunięcie 130 i mocne 116 wyszłoby też Wilanowowi na zdrowie.

Bzdury! 130 jest potrzebne, bo dojazd na Puławską czy w Niepodległości stanie się dużo trudniejszy. Tymczasem jak komuś 116 nie wystarcza to może sobie podjechać do 195 i 503.

[desert_eag]

Wydaje mi się, że usunięcie 130 i mocne 116 wyszłoby też Wilanowowi na zdrowie.

Bzdury! 130 jest potrzebne, bo dojazd na Puławską czy w Niepodległości stanie się dużo trudniejszy. Tymczasem jak komuś 116 nie wystarcza to może sobie podjechać do 195 i 503.

Można mieć nadzieje, że likwidacja 130 wymusi podciągnięcie 172 (które już tego potrzebuje), więc dla dużej części Sobieskiego będzie to zmiana korzystna. Reszta będzie miała silne 116 lub 519 na Pl. Unii. Dwa przystanki na Puławskiej to nie powód do utrzymywania tej średnio zapełnionej relacji.

[TGM]

172:
1). Nie obsługuje Stegien południowych (na pewno nie aż tak jak 130).
2). Na Puławskiej przystanek (jeden!) jest zupełnie gdzie indziej od 130.
3). Tak samo w Niepodległości.

[Lukasz436]

Wydaje mi się, że usunięcie 130 i mocne 116 wyszłoby też Wilanowowi na zdrowie.

Bzdury! 130 jest potrzebne, bo dojazd na Puławską czy w Niepodległości stanie się dużo trudniejszy. Tymczasem jak komuś 116 nie wystarcza to może sobie podjechać do 195 i 503.

A 172 to pies?????

[TGM]

A 172 to pies?????

Jak wyżej .

[desert_eag]

172:
1). Nie obsługuje Stegien południowych (na pewno nie aż tak jak 130).
2). Na Puławskiej przystanek (jeden!) jest zupełnie gdzie indziej od 130.
3). Tak samo w Niepodległości.

Rety, częste i w miarę regularne 116 po coś będzie tam jeździć. Do tego 519 i E-2. Na pewno Sobieskiego nie byłoby stratne.
Z jedną przesiadką możesz dojechać na Puławską za pomocą 519 + częsty, nieskoordynowany tramwaj. I to na całą Puławską a nie jej pół. Albo przez Wilanowską jeśli mieszkasz blisko.

[Kra]

A skąd w dzienniku "Polska" informacja o projekcie 116 co 5 minut. Dodatkowo szkoda, iż brak informacji o kursowaniu w DP po 19 i DS - tu były dotychczas duże słabości.

[Walas]

Tam chyba pisze, że nie będzie kursowało co 5 min.

[Hetman Ciemności]

A skąd w dzienniku "Polska" informacja o projekcie 116 co 5 minut. Dodatkowo szkoda, iż brak informacji o kursowaniu w DP po 19 i DS - tu były dotychczas duże słabości.

W tym samym dzienniku bzdurna jest informacja odnośnie 122. Czyżby miało wrócić na Duchnicką i Przasnyską? A potem dodatkowo jechać "na skróty" Gen. Maczka? Pasażerów przez to na pewno nie przybędzie.

[slav]

Tam chyba pisze

co robi?

[Kra]

Tam chyba pisze, że nie będzie kursowało co 5 min.

Ale skąd zdobyli informację, że był taki pomysł? ZTM nigdy nie ujawnił pomysłu na częstotliwość tylko mówił "częściej".

[Glonojad]

To się nie zgadza z wieloma informacjami. To w większości jest stary projekt. A 103 nie jedzie Lindego chociaż na mapce jeździ. 184 ma być pono zachowane i to aż do Młocin? Nic z tego nie rozumiem już.

Plan MZA spada od stycznia, zmiany metrowskie być może wejdą wcześniej. Okres przejściowy, który zweryfikuje popyt na linie które 189 miało połknąć?

[Jarek]

Czyżby miało wrócić na Duchnicką i Przasnyską? A potem dodatkowo jechać "na skróty" Gen. Maczka?

Nigdy tak nie pojedzie, bo powyższa trasa nie ma sensu!

[Bastian]

Nie polegałbym na tym artykule, jest średnio rzetelny, ma błędy i zawiera dane nie wiadomo skąd.

122 to ewidentna bzdura, z Powązkowskiej po remoncie w ogóle nie będzie już lewoskrętu w Duchnicką.