Nowości taborowe - 2008

[Rutin]

1819 2/154
1854 5/111
8801 8/522

[Maybach]

8826 190
8860 125
8868 522

[Marcinos]

8823 184

[Szymon]

Wczoraj:
1809 6/154

Dziś:
1830 2/178

8852 4/127
8864 1/174

[Rutin]

1852 4/122
1854 7/136
1857 7/154
8820 M2/171
8821 M4/181
8822 8/522
8825 M5/171
8826 12/190
8829 5/184
8866 1/114
8865 112

[Walas]

Dziś:
1831 1/133
8801 114
8852 4/127
8856 4/156
8859 1/509
8861 1/723
8865 4?/112
8864 1/174
Na 186 też jakieś U18 z R4

[NR]

8805 1/190
8800 167
8854 7/186
8857 3/186
8858 5/175
1828 121
8817 507

[Plesim]

1829 1/178
1852 ?/106
1857 52/110
1858 D17B/171
1859 ?/178
8800 03B/E2
8811 1/116
8812 5/195
8813 9/522
8817 02B/E2
8818 13/171
8825 09B/195
8827 15/116
8829 1/708
8852 4/175
8858 6/195

[5556]

8864 9/517

[Marcinos]

8869 112

[Szymon]

1802 6/106
1813 191
1856 122

8816 507
8820 6/171
8854 186
8856 8/112
8859 2(?)/125
8869 5/112

[Lipek]

8867 2/801

[Rutin]

8815 05/E2 B
8820 8/171
8823 04/E2 B
8824 10/171

[Walas]

1830 04B/307

[Bernard]

8867 2/801

Kierowca się skarżył na jak to określił zdychający sterownik. Co jakiś czas wszystko gasło. Na pętli na Żeraniu chciał się skontaktować z dyspozytorem jednak jak się okazało autobus nie został wyposażony w łączność (ekspedycja była zamknięta). Szukał pomocy wśród innych kierowców, potem jeden przyszedł i coś tam grzebali.

8825 1/ZKK