pawcio pisze:Rozkładowo jest 32 minuty. Myślę, że po przywróceniu ruchu na Zakroczymskiej opóźnienia będą na tyle małe, że nie będzie się trzeba tematem zajmować. Przynajmniej do ostatecznego zamknięcia wiaduktu.
Obawiam się, że niestety nie. Wczoraj "testowałem" 116 Foksal (o. 16:16) - Aspekt (p. 17:03) czyli 47 minut, nie było utrudnień przed "połową" Konwiktorskiej (jeszcze za wcześnie), skręt w Zakroczymską zajął 7 zmian świateł - po prostu auta nie miały gdzie wjechać, korek przy wjeździe na most Gdański, potem kierowca mknął spokojnie.
Stojąc w korku przyjrzałem się temu tym robotom na Zakroczymskiej - wątpię aby szybko się zakończyły (na stronie ZDM brak info o tych pracach - swoją drogą po co oni tam mają tę stronę o "Utrudnieniach w ruchu"), wykop jest jak był, ktoś tam się kręcił ok. 16.40 i tyle.
[ Dodano: Sro 26 Lis, 2008 10:32 ]
Gazeta Stołeczna pisze:
510 przez pl. Inwalidów na ratunek Żoliborzowi
osa2008-11-26
W ciągu kilku dni drogowcy przebudują pl. Inwalidów, żeby można było puścić autobusy al. Wojska Polskiego. Dzięki temu mieszkańcy tej okolicy zyskają dodatkowe połączenie po zamknięciu dla komunikacji wiaduktu przy Dworcu Gdańskim.
Zarząd Transportu Miejskiego zastanawia się, jak poprawić dojazd do centrum z południowego Żoliborza. Jeszcze na początku listopada pasażerowie mieli tu dwie linie tramwajowe i cztery autobusowe. Dziś zostały im tylko 116 i 157, które krążą zakorkowanym objazdem wiaduktu.
Jak pisaliśmy w zeszłym tygodniu, urzędnicy wymyślili wobec tego, że po 18 latach zmienią trasę linii 510 kursującej między Dworcem Centralnym a Tarchominem i Nowodworami. W grę wchodziły dwa warianty (koło Hali Marymonckiej i przez pl. Wilsona), ostatecznie stanęło na trzecim. Wczoraj "Gazeta" dowiedziała się, że autobusy skręcą z mostu Grota-Roweckiego w Wisłostradę i ul. Krasińskiego dotrą do stacji metra na pl. Wilsona. Stąd pojadą ul. Mickiewicza do pl. Inwalidów i al. Wojska Polskiego wrócą na do dotychczasowej trasy przez wiadukt ks. Popiełuszki i dawne rondo Babka.
Ta zmiana powinna ucieszyć nie tylko południowy Żoliborz, ale też mieszkańców Tarchomina, którzy od kilku miesięcy domagają się, żeby przywrócić im połączenie z pl. Wilsona. Ucierpią na tym pasażerowie wsiadający dotąd w 510 na Trasie AK - stracą bezpośredni dojazd z przystanku os. Potok do Dworca Centralnego.
Inny mankament nowej trasy to brak wygodnego skrętu w lewo z al. Wojska Polskiego w ul. Mickiewicza na pl. Inwalidów. Tu jednak szefowie ZTM i ZDM błyskawicznie się dogadali i powstanie on w najbliższych dniach. Według rzeczniczki ZDM Urszuli Nelken wystarczy, że miejski Zakład Remontów i Konserwacji Dróg położy betonowe płyty na trawniku rozdzielającym główne jezdnie na pl. Inwalidów.
Razem z nową trasą linii 510 ZTM zaproponuje pakiet innych zmian. W dalszej kolejności szef ZTM Leszek Ruta planuje wytyczenie buspasa wzdłuż ul. Mickiewicza, bo teraz autobusy omijające wiadukt koło Dworca Gdańskiego z trudem wciskają się na objazd ul. gen. Zajączka.
No to zaskakujące tempo.
A co do buspasa na Mickiewicza to nie tyle jest on potrzebny sam tylko zmiana dodatkowo zmiana sygnalizacji świetlnej (kier. pd) by z tego bus-pasa autobus ruszył przez samochodami z lewego pasa - a to już chyba nie jest takie szybkie do zrobienia, wymaga przebudowy całej sygnalizacji. Całego problemu z blokowaniem busa by nie było gdyby przenieść przystanek w kier pd. na ul. Zajączka za skręt w lewo. Problem zniknie jak zamkną wiadukt.
Natomiast pomysł trasy 510 oceniam całkowicie negatywnie. Obawiam się, że od Wilsona będzie pustawa, chociaż jako dowozówka do Arkadii ale wtedy trzeba uruchomić przystanki na Pl. Inwalidów i w ciągu Al. Wojska Polskiego. Ale uruchomienie przejazdu na wprost na wsch jezdnię Mickiewicza bardzo ucieszy kierowców aut.
