[M1] Eksploatacja, frekwencja itp.

[Rosa]

Wczoraj okolo 16 ponownie nie udalo mi sie wejśc do metra na stacji Politechnika Młociny. Nastepny sklad byl za 1.5 min i tam też ledwo weszli ci co odeszli z kwitkiem od drzwi poprzedniego. Jeśli cos takiego dzieje sie popołudniami to aż strach mysleć co tam się dzieje rano.
Prosze o niewycofywanie już więcej autobusow znad metra bo to najwyraźniej osiagneło już granice mozliwości przewozu ludzi.

[Kracho]

Nie da się wyegzekwować nakazu używania bramek?

Po co egzekwować kretyński nakaz? Jeśli projektanci stacji totalnie sp...lili robotę, przez co robią się ludzkie korki (brawa dla tych panów w przypadkach natychmiastowej ewakuacji) to chyba siłą rzeczy można ten nakaz omijać.

Jak? Jeśli ktos ma wybór, stać w kolejce do bramki lub wejście bezpośrednie bez kolejki (a przecież ma bilet) to calkiem chore byłoby zmuszanie go do stania w niepotrzebnej kolejce i marnowanie czasu na nic.

100% poparcia.

Dura lex, sed lex, trzeba wychodzić bramkami.

Idiotyzm, w ogólnej ocenia społeczeństwa, prawa, upoważnia mnie do jego nieprzestrzegania.

[JacekM]

Kiedy zostaną naprawione schody na pd głowicy stacji plac Wilsona?

[MeWa]

Nie da się wyegzekwować nakazu używania bramek?

Po co egzekwować kretyński nakaz? Jeśli projektanci stacji totalnie sp...lili robotę, przez co robią się ludzkie korki (brawa dla tych panów w przypadkach natychmiastowej ewakuacji) to chyba siłą rzeczy można ten nakaz omijać.

architekci stacji nie mają nic do tego, bo jak projektowali stacje, to mowy o bramkach nie było. Poza tym w przypadku ewakuacji pasażerów jest przycisk zwalniający bramki i wyjścia awaryjne.

Nastepny sklad byl za 1.5 min i tam też ledwo weszli ci co odeszli z kwitkiem od drzwi poprzedniego.

pytanie ile był opóźniony wcześniejszy skład, generalnie co jakiś czas zdarza się jednak luźniejszy pociąg. Rano ludzie bardziej się upychają i cierpliwie czekają

[BJ]

To może nie ten temat, ale niespecjalnie widzę lepszy.
Rzadko jeżdżę , a niestety wczoraj miałem wątpliwą przyjemność skorzystania z tego środka transportu na odcinku Pl. Wilsona - Wilanowska. Traumatyczne przeżycie.
Gdy wszedłem na peron, podjechał pociąg w kier. Młocin. Odjechał i po 40 s. przyjechał kolejny w kier. Młocin.
Pociągi w kier. Kabat kursowały co jakieś 2.5-3.5 min.

Czym mogły być spowodowane takie, a nie inne odstępy czasu w przyjechaniu tych dwóch pociągów w kier. Młocin? Nie wiem, nie znam się, więc pytam

[Bastian]

Prosze o niewycofywanie już więcej autobusow znad metra bo to najwyraźniej osiagneło już granice mozliwości przewozu ludzi.

Nie będą wycofywane, jeżeli ludzie będą nimi jeździć. Jakoś jednak mam wrażenie, że wolą się upychać do metra. Przynajmniej na razie. Ewentualnie do tramwajów.

[Paweł D.]

Nie będą wycofywane, jeżeli ludzie będą nimi jeździć. Jakoś jednak mam wrażenie, że wolą się upychać do metra. Przynajmniej na razie. Ewentualnie do tramwajów.

Rzecz dziwna, ale dziś w metrze było dość lużno. Może wydarzenia dnia wczorajszego przekonały niektórych do alternatywnych form transportu

[person]

Nie wiem gdzie było pusto, bo o 7:20 ledwo można się było wcisnąć na Wilsonie, a na Gdańskim została garstka ludzi - jak zwykle
Może niektórzy - z racji deszczu - woleli własny samochód?

[Paweł D.]

Nie wiem gdzie było pusto, bo o 7:20 ledwo można się było wcisnąć na Wilsonie, a na Gdańskim została garstka ludzi - jak zwykle
Może niektórzy - z racji deszczu - woleli własny samochód?

Ja jechałem przed 8-mą. Nie pisałem, że było pusto. Jedynie że lużniej.

[Nazgul]

To może nie ten temat, ale niespecjalnie widzę lepszy.
Rzadko jeżdżę , a niestety wczoraj miałem wątpliwą przyjemność skorzystania z tego środka transportu na odcinku Pl. Wilsona - Wilanowska. Traumatyczne przeżycie.
Gdy wszedłem na peron, podjechał pociąg w kier. Młocin. Odjechał i po 40 s. przyjechał kolejny w kier. Młocin.
Pociągi w kier. Kabat kursowały co jakieś 2.5-3.5 min.

Czym mogły być spowodowane takie, a nie inne odstępy czasu w przyjechaniu tych dwóch pociągów w kier. Młocin? Nie wiem, nie znam się, więc pytam

Ten pociąg, który podjechał pierwszy musiał przyjechać z dużym następstwem po poprzednim ze względu na długie wymiany pasażerskie oraz blokowanie drzwi przez pasażerów przynajmniej do stacji centrum, co na każdej stacji powodowało długie zatrzymania i zwiększało jeszcze czas następstwa. W związku z tym następny pociąg "toczył się" w najbliższej możliwej odległości czasowej. Ale te 40 sek to przesadziłeś, bo to chyba nie możliwe ze względów bezpieczeństwa, bo odległość Pl. Wilsona od Dw. Gdańskiego jest dosyć duża.

[Paweł D.]

Ale te 40 sek to przesadziłeś, bo to chyba nie możliwe ze względów bezpieczeństwa, bo odległość Pl. Wilsona od Dw. Gdańskiego jest dosyć duża.

Jest możliwe jeżeli pociąg będzie oczekiwał na wjazd w tunelu przed peronem a nie na poprzedniej stacji.

[MeWa]

Przed A-18 jest semafor wjazdowy.

[ Dodano: Czw 18 Gru, 2008 15:39 ]

Traumatyczne przeżycie.

faktycznie tak traumatyczne, że aż nadawały się do tematu o awariach i utrudnieniach

[MeWa]

Nie wiem gdzie było pusto, bo o 7:20 ledwo można się było wcisnąć na Wilsonie, a na Gdańskim została garstka ludzi - jak zwykle
Może niektórzy - z racji deszczu - woleli własny samochód?

Ja jechałem przed 8-mą. Nie pisałem, że było pusto. Jedynie że lużniej.

Święta się zbliżają itp. Powiem tylko, że liczba pasażerów w dni robocze nie jest stała i wahania pomiędzy są nawet w granicach 20 tys. osób.

[Nazgul]

No tak, ale z opowieści wynika, że pociąg wjechał na stację i nie stał długo (zresztą obecnie na Wilsona w kierunku Młocin nie ma długich wymian pasażerskich), a zaraz za 40 sek. wjechał następny, co by oznaczało że ten drugi musiał ruszyć z Dw. Gdańskiego, kiedy pierwszy był jeszcze w tunelu w znacznej odległości od Pl. Wilsona.

[MeWa]

Nie jest to możliwe, pociąg nie mógł w tym momencie ruszyć ze stacji A-17.