Linie 189 i 401

[person]

dlaczego? trasa jest dość unikalna i przez to potrzebna. Jak mogłem najszybciej przenieść się z w sobotę rano z Gocławka do GM.
168 z Płowieckiej - nie ma szans. Nie styka się z żadna linia która by mnie tam dowiozła.

Jak nie, jak tak? Na CHEŁMSKIEJ możesz przesiąść się ze 168 do 141.
Ewentualnie z 5xx na SASKIEJ do 141, z tramwajów na Grochowskiej do 141 lub z 5xx na MARSZAŁKOWSKIEJ do 14/18 (ze sprawną przesiadką byłoby najszybciej...).
Wystarczy trochę pokombinować...

[ness]

@ fik
seconded

Jesli zamieniac koncowkami to kandydata na wschodni ogon dla 401 widzialbym ostatecznie w 117.
Z tym ze to potencjalnie bedzie do zrobienia dopiero jak skoncza sie budowac ulice i chalupy w wilanowie.
Zostalby wtedy czerwony noname z marysina do dolinki nie uwiazany ursusem, moznaby z nim dalej majstrowac co sie tylko komu podoba.

[Grzesiek]

Aha, a SGGW też przeniesiesz na Sadybę? Czy ty w ogóle zdajesz sobie sprawę z tego, po co i dla kogo istnieje 193?

Popieram. Pierwszym docelowym potokiem dla 193 była relacja SGGW - Metro Służew, ale bardzo słuszna decyzja z końca 2005 roku dodała jeszcze jeden, też ważny: Służewiec - Metro Służew. Zabranie tej linii spod SGGW nie ma sensu, na Sadybę jeździłoby to raczej pustawe, jak myślę. Więc najlepiej nie tykać się tej linii, bo w obecnym kształcie wypełnia swoje zadania wzorowo

[Teokryt]

tylko chętnych na podjechanie jednego przystanku do metra nie ma.

ZP STRZELECKIEGO

Ewentualnie z 5xx na SASKIEJ do 141, z tramwajów na Grochowskiej do 141 lub z 5xx na MARSZAŁKOWSKIEJ do 14/18 (ze sprawną przesiadką byłoby najszybciej...).

więcej wiecje będę stał na cokolwiek niż jechał to ja już wole 9

Czy ty w ogóle zdajesz sobie sprawę z tego, po co i dla kogo istnieje 193?

przyszyta łata do 401?
Tak wiem dowozówka do metra ale ludzie nie tylko z metra jada i delikatnie mówiąc zaliczanie przesiadek nie jest czymś super ciekawym szczególnie kiedy jest to poza szczytem lub niekorzystnych warunkach atmosferycznych. Mając taka gąbkę na pasażerów jak SGGW wypadało by dać coś bezpośredniego jadącego właśnie od najbardziej obleganego ciągu Kleszczowa, Łopuszańska, Hynka, Marynarska gdzie zbiera pasażerów z 7 ciągów szynowych a nie od Sadyby, czy Powiśla.

Kto jechał rano 189 lub 401 ten wie co się dzieje. ludzie wysiadają na BEŁDAN lub M. SŁUŻEW i czekają na 193 tylko po to by pojechać na SGGW jak było 401 to nikt nie musiał sie przesiadać tylko po to by przejechać 3 przystanki dalej.

[Santos]

Aha, a SGGW też przeniesiesz na Sadybę? Czy ty w ogóle zdajesz sobie sprawę z tego, po co i dla kogo istnieje 193?

Wydaję mi się, że przeciętny student w ''głębokim poważaniu'' będzie miał to co będzie go podwoziło do SGGW, 189 czy 193, większego znaczenia nie będzie(A regularność będzie ta sama )). A dodatkowo Uczelnia przez cały tydzień zyska bezpośrednie połączenie z zachodnimi rejonami

[Teokryt]

I co? 193 na Sadybe a 401 524?
Ja tam kupuje ten pomysł

[dzidek]

Fakt, na zachód od metra mieszka bardzo wiele osób, które uczą się na SGGW. Z tego co mi wiadomo to teraz sobie radzą w ten sposób, że szukają jednej osoby jadącej autem i dosiadają się Sporo osób ucieszyłoby się z takiej linii 401 (524) pod SGGW

[Teokryt]

dzidek,
Mnóstwo studentów narzekało na takie "nowe" 401.
tylko pozostaje obwód na którym coś po 401 powinno pozostać. Nawet coś czarnego Jadącego jak najdale na zachód
<herezje mode="on">
wpadł mi teraz bezsensowny pomysł do głowy
może 189 przedłużyć z Sadyby do Żerania przez Ząbki i z OS. Górczewska na Młociny? odpadło by 145 i parę innych linii i powstałby największy obwód w mieście szalenie niepunktualny
<herezje mode="off">

[KwZ]

(A regularność będzie ta sama )

No właśnie tutaj tkwi problem. Ogólnie pomysł zamiany końcówek 189 i 193 nawet mi się spodobał (189 byłoby nieco krótsze). Linie mają podobną częstotliwość w szczycie (co ~5 min + 2 kursy ekstra Al. Lotników >> SGGW). Tylko że 189 najpierw zalicza Dźwigową i Marynarską, a potok na Sadybę jest minimalny.

Czyli do wprowadzenia po zapewnieniu bezwzględnej regularności 189, tj. wybudowania POW i Nowolazurowej. Do tego czasu pomysły mogą się zmienić...

[Andrzej]

Wobec tego węzeł-pętla przy Płowieckiej. Chyba tak byłoby najlepiej. Jedyna droga dla dobrego 401.

A będzie ta pętla?

[Tm]

ZP STRZELECKIEGO

Jest 185 i 503, kto chce to idzie, kto nie chce - czeka na 193. SGGW potrzebuje dowozu do metra od Nowoursynowskiej, a nie Rodowicza.

[span]

do metra moze i jest blisko z buta ale nierzadkie opowieści znajomych studentów o tym jak bezpieczny to odcinek do przjescia wieczorami i noca moim zdaniem wystarcza.

Rzeczywiście strach się bać - po raz kolejny wykazujesz brak wiedzy na temat na który się wypowiadasz. Istnieje też możliwość, że ci twoi znajomi studenci własnego cienia się nawet boją......

[fik]

(A regularność będzie ta sama )

No to się uśmialiśmy...

[Santos]

No to się uśmialiśmy...

...z ciebie rzecz jasna kocie Przy podbiciu częstotliwości 189 w szczycie(zwłaszcza tym popołudniowym) do 6-7 minut, Dźwigowa i Marynarska nie powinny być raczej zbytnim problemem. Choć i przecież teraz tam aż tak strasznie nie jest...

Abstrahując, pomysł ze zrobieniem z 401 cało tygodniówki jest jak na razie nie do przeforsowania(chyba Pawcio kiedyś to tłumaczył), gdyż po prostu nie ma na to brygad. A zamiana końcówek tras będzie prawie, że nie zauważalna i dodatkowo 2 brygady ze 193 będzie można ewentualnie przerzucić na Mediolan jadący na Ciszewskiego

[fik]

Przy podbiciu częstotliwości 189 w szczycie(zwłaszcza tym popołudniowym) do 6-7 minut, Dźwigowa i Marynarska nie powinny być raczej zbytnim problemem. Choć i przecież teraz tam aż tak strasznie nie jest...

Taa, prawie mnie przekonałeś, ale jednak bardziej wierzę temu, co sam widzę, niż twoim wizjom. Zmień dilera.