Zmiany obsługowe - maj 2009

TGM · Post autor: **TGM** » 29 kwie 2009, 22:42

Przegubowiec pisze: 119 – brygadę 1 w dzień powszedni obsłuży długi solaris z Ostrobramskiej;

Rzeczywista potrzeba

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 29 kwie 2009, 22:48

Z Lucerny[ centrum] 1 brygada: więc 6:31, 8:52, 11:42, 14:02, 16:22, 18:41, 21:11 .
Z Centralnego : 5:00 , 7:27, 10:10, 12:40, 14:57,17:17,19:40,22:10 .
Chyba chodzi o kurs przed 8 do Bobrowieckiej i po 14 i 16 z, z Wawra najbardziej obciążone są kursy 6:51 i 7:12, ale raczej nie na tyle, żeby zmieniać na przeguba, ostatnio nie jeździłem.

TGM · Post autor: **TGM** » 29 kwie 2009, 22:53

Krzysiek_S pisze:Z Lucerny[ centrum] 1 brygada: więc 6:31, 8:52, 11:42, 14:02, 16:22, 18:41, 21:11 .
Z Centralnego : 5:00 , 7:27, 10:10, 12:40, 14:57,17:17,19:40,22:10 .
Chyba chodzi o kurs przed 8 do Bobrowieckiej i po 14 i 16 z, z Wawra najbardziej obciążone są kursy 6:51 i 7:12, ale raczej nie na tyle, żeby zmieniać na przeguba, ostatnio nie jeździłem.

Ciekawe...

Ale jeśli rzeczywiście o to chodzi no to chyba mogli to jakoś inaczej rozwiązać. To w sumie taki przeciwpotok. Mogli jakiś kurs na Stegny na około puścić, przecież o tej porze to na pusto wracają, zwłaszcza te 501f

.

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 29 kwie 2009, 22:58

TGM pisze:zwłaszcza te 501f

W tym problem że 119 jest mocno obciążone od samego dworca.

NR · Post autor: NR » 30 kwie 2009, 0:47

Tylko R2 na 719
Ale tam przeguby się przydawały...

man1956 · Post autor: **man1956** » 30 kwie 2009, 1:17

Podziwiam "chody" mieszkańców Glinianki, którzy - poza przegubem na 2/720 - załatwili sobie teraz SU 18 na 1/720. Przecież na odcinku Zakręt - Glinianka (czas przejazdu: 30 min. w jedną stronę) generalnie jeździ po kilka osób. Nie ma wystarczającej liczby SU 18 np. na 111, za to są na wożenie powietrza i niszczenie zawieszenia na dziurawych drogach gminy Wiązowna. Brawo.

mw158979 · Post autor: **mw158979** » 30 kwie 2009, 6:29

man1956 pisze:Podziwiam "chody" mieszkańców Glinianki, którzy - poza przegubem na 2/720 - załatwili sobie teraz SU 18 na 1/720. Przecież na odcinku Zakręt - Glinianka (czas przejazdu: 30 min. w jedną stronę) generalnie jeździ po kilka osób. Nie ma wystarczającej liczby SU 18 np. na 111, za to są na wożenie powietrza i niszczenie zawieszenia na dziurawych drogach gminy Wiązowna. Brawo.

Tak bylo kiedys, teraz kolo 7 rano juz do Wiazowny obie brygady przywoza po ~80 osob. Niemniej (a) SU18 to przesada (b) podaz powinno sie poprawic w szczycie a nie przez caly dzien, niestety za Ruty zawsze mieli dodatki w pogardzie.

Jaki tabor jezdzil a jaki bedzie jezdzil w DS do Duchnowa?

ZaciszaniN · Post autor: **ZaciszaniN** » 30 kwie 2009, 9:41

Gratuluję ZTMowi zeszmaconego rozkładu kolejnej linii jeżdżącej przez Dzielnicę Targówek. Po 176, 199, 202 padło na 140. Nie spodziewałem się, że zwiększenie postojów na krańcach odbędzie się kosztem i tak marnej częstotliwości. Ikarusy także musiały się pojawić - a jakże. przecież na zadupnych 722 i 730 muszą jeździć niskie. Brawo fahofcy

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 30 kwie 2009, 9:51

No cóż, zadupne gminy płacą to wymagają.

Twoje komentarze na temat fachowości natomiast, cóż ...

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 30 kwie 2009, 9:58

Glonojad pisze:No cóż, zadupne gminy płacą to wymagają.

Twoje komentarze na temat fachowości natomiast, cóż ...

Jeszcze 1,5 roku temu kolego narzekał że na 517 są same MAN-y... na trasie skróconej od strony Targówka. I tak źle i tak źle.

Walas · Post autor: **Walas** » 30 kwie 2009, 10:09

Dziwie się ZTMowi, że wysyła na 119 przeguba. Ciekawi mnie też R-11 na 159

.

ZaciszaniN · Post autor: **ZaciszaniN** » 30 kwie 2009, 10:10

Glonojad pisze:No cóż, zadupne gminy płacą to wymagają.

Zarząd Transportu Miejskiego, jak sama nazwa wskazuje, jest organizatorem miejskiej komunikacji. Dlatego podmiejska powinna być traktowana drugorzędnie.

Twoje komentarze na temat fachowości natomiast, cóż ...

A odpowiesz mi mędrku, kto będzie korzystał z linii o tak "poprawionym" rozkładzie

Lukasz436 pisze:Jeszcze 1,5 roku temu kolego narzekał że na 517 są same MAN-y... na trasie skróconej od strony Targówka. I tak źle i tak źle.

Teraz jest inna sytuacja, od tej jaka panowała wtedy. Jest teraz więcej autobusów niskopodłogowych, które powinny być lepiej zagospodarowane. Śmigają na dodatkach, podczas tego, gdy mogłyby pracować przez cały dzień na całkach.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 30 kwie 2009, 10:10

Wbrew pozorom dojazd nienajdalszy, a w środku trasy.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 30 kwie 2009, 10:17

ZaciszaniN pisze:Gratuluję ZTMowi zeszmaconego rozkładu kolejnej linii jeżdżącej przez Dzielnicę Targówek. Po 176, 199, 202 padło na 140. Nie spodziewałem się, że zwiększenie postojów na krańcach odbędzie się kosztem i tak marnej częstotliwości. Ikarusy także musiały się pojawić - a jakże. przecież na zadupnych 722 i 730 muszą jeździć niskie. Brawo fahofcy

To się nazywa wygaszanie popytu

Czyli w niedługim czasie linia zniknie z krajobrazu.

fraktal · Post autor: **fraktal** » 30 kwie 2009, 11:14

man1956 pisze:Podziwiam "chody" mieszkańców Glinianki, którzy - poza przegubem na 2/720 - załatwili sobie teraz SU 18 na 1/720. Przecież na odcinku Zakręt - Glinianka (czas przejazdu: 30 min. w jedną stronę) generalnie jeździ po kilka osób. Nie ma wystarczającej liczby SU 18 np. na 111, za to są na wożenie powietrza i niszczenie zawieszenia na dziurawych drogach gminy Wiązowna. Brawo.

Ale chyba długi solaris, to tutaj nie oznacza SU18, tylko SU15 (czyli po prostu solaris wielkopojemny), bo dlaczego przy 719 jest mowa o długich solarisach z Kleszczowej?

W każdym razie określenie nie do końca jednoznaczne.