Komunikacja miejska w Wawrze

Moderator: Wiliam

Paweł D.
Posty: 5868
Rejestracja: 21 sie 2006, 23:50
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Paweł D. » 09 cze 2009, 13:16

Nie dalej jak w sobotni późny wieczór dwie francuski usiłowały się w 107 (przystanek przy Arsenale) dowiedzieć jak dojechać do IBISa przy Muranowskiej. No i pewien starszy pan powiedział: 520!

Awatar użytkownika
TGM
Posty: 5564
Rejestracja: 14 gru 2005, 22:52

Post autor: TGM » 09 cze 2009, 13:22

Ale nieodwracalnie. Więc nie jest prawdą, że żadna decyzja jeszcze nie zapadła. Jak i to, że nie jeździ z powodu wiaduktu.
Miasto piętnastominutowe - czekaj piętnaście minut na przesiadkę.

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27757
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 09 cze 2009, 14:20

Uważasz zatem, że SE napisał prawdę?
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!

Awatar użytkownika
PiotrekP
Posty: 2327
Rejestracja: 04 wrz 2006, 19:17

Post autor: PiotrekP » 09 cze 2009, 14:57

Dzisiaj na lekcji religii miałem okazję porozmawiać z katechetką, która mieszka w Aleksandrowie, na temat tych zmian. Jest ona zbulwersowana, jak i cała tamtejsza osada, iż chce im się zabrać jedyną punktualną linię 142, w zamian nie dając nic (oczywiście o podwyższeniu częstotliwości 115 nie powiedziała słowem). Dlaczego oni skracają to 142 żeby jeszcze na dodatek zmienić je w 113? Toż to jakiś absurd. Przecież autobusy powinno się teraz ładować w zapchany odcinek Marsa-Płowiecka, a nie tak jak planujecie 115 przez Gocław. Wyśmiana została:
-linia 215, która to czego nie połączy ze sobą - zaczynająca niewiadomogdzie i kończąca w Rembertowie - na co to komu
-kolej mazowiecka - przecież nie wszyscy jeżdżą do Centrum
-likwidacja linii 521 :-s
Ogólnie to nie dziwię się Emdeggerowi, że się załamał po tym spotkaniu, bo ja jednej lekcji nie mogłem z tą zrzędzącą babką wytrzymać.

Awatar użytkownika
TGM
Posty: 5564
Rejestracja: 14 gru 2005, 22:52

Post autor: TGM » 09 cze 2009, 17:12

fik pisze:Uważasz zatem, że SE napisał prawdę?
Uważam, że to co pisze... jak pisze, nie za bardzo różni się od tego co pisze ZTM.
Miasto piętnastominutowe - czekaj piętnaście minut na przesiadkę.

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27757
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 09 cze 2009, 17:17

TGM pisze:
fik pisze:Uważasz zatem, że SE napisał prawdę?
Uważam, że to co pisze... jak pisze, nie za bardzo różni się od tego co pisze ZTM.
Chciałbym otrzymać odpowiedź na moje pytanie.
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!

Awatar użytkownika
TGM
Posty: 5564
Rejestracja: 14 gru 2005, 22:52

Post autor: TGM » 09 cze 2009, 17:24

Są pewne nieścisłości. Tylko tyle.
Miasto piętnastominutowe - czekaj piętnaście minut na przesiadkę.

Andrzej
Posty: 1518
Rejestracja: 15 gru 2005, 22:11

Post autor: Andrzej » 10 cze 2009, 17:45

Na przystanku Zielona była naklejona kartka protestacyjna ws 514, ale ktoś ją zerwał.
*
W sumie jak pytam o opinię w sprawie projektu znajomych z Wesołej, to wszyscy są przeciw. I z niektórymi argumentami się zgadzam.
O ile jedna znajoma posługiwała się argumentem, że zamiast 173 + 315 + 196 na Marysin z Zielonej będzie tylko 137, to nie zauważyła już, że ilość kursów wedle założeń ma być bez zmian w tej relacji.
Potem przyznała, że w szczycie faktycznie jest się lepiej przesiąść do kolei, ale często wraca o 19, 20 i wtedy bezwzględnie wybiera 514. Bo korków już nie ma i podziemiami stacji o tej porze boi się iść. W sumie ma rację. Kolej powoli się cywilizuje, ale poza szczytami i w weekendy jest dnem.
Nie wiem czy ZTM zakładał obsługę 183 solówkami, ale jeśli nie i nie podjeżdżałoby pod stację jak 196, to niedobrze, bo ciągłe wymuszanie pierszeństwa przez pieszych na pasach na ruchliwym skrzyżowaniu Ilskiego-Marsa nie jest wygodną (i bezpieczną) przesiadką.

W "wywiadach" z innymi osobami, które np. jeżdżą do pracy przed 7, a więc przed korkami, słyszę że im też odpawiada 514, bo jest szybsze, co sprawdzały porównując z przesiadką do kolei. Ale już po południu (15-16-17h), te osoby wracają koleją do PKP Rembertów i dalej w autobus.
Generalnie odnoszę wrażenie, że ludzie w Wesołej/Zielonej przyzwyczaili się do rzadkich autobusów i większe znaczenie ma dziś dla nich nie tyle ilość kursów, co jakość połączeń; ~Autobusy są rzadko - trudno, ok, ale żeby można było nimi gdzieś dojechać.

rafalzag
Zbanowany
Posty: 230
Rejestracja: 27 maja 2007, 21:38
Lokalizacja: EPWA

Post autor: rafalzag » 10 cze 2009, 19:01

Dlatego dobrze by było, gdyby 514 pozostało. I wystarczy tylko 30/30/30.

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26876
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 10 cze 2009, 19:12

No coz, "na wsi" sie mieszka, to i wiejska komunikacje sie chce miec. Zwlaszcza, ze i tak sie jezdzi furami.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

rafalzag
Zbanowany
Posty: 230
Rejestracja: 27 maja 2007, 21:38
Lokalizacja: EPWA

Post autor: rafalzag » 10 cze 2009, 19:24

Glonojad pisze:No coz, "na wsi" sie mieszka, to i wiejska komunikacje sie chce miec. Zwlaszcza, ze i tak sie jezdzi furami.
Wszędzie jeżdżą furami, toteż skasujmy komunikację miejską !

Awatar użytkownika
MZ
Słońce Radomia
Posty: 8444
Rejestracja: 15 gru 2005, 14:25
Lokalizacja: Radom
Kontakt:

Post autor: MZ » 10 cze 2009, 23:53

Andrzej pisze:Na przystanku Zielona była naklejona kartka protestacyjna ws 514, ale ktoś ją zerwał.
:arrow: "Nawet kartka była, ale jakiś łobuz zdjął" :D

BP,NMSP

reserved
Posty: 13947
Rejestracja: 27 gru 2005, 17:51
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: reserved » 11 cze 2009, 0:16

Może aż tak się przejął likwidacją 514 że mu puściły nerwy? :D

mozgow
Posty: 442
Rejestracja: 04 gru 2007, 11:43
Lokalizacja: Ochota

Post autor: mozgow » 11 cze 2009, 10:20

Andrzej pisze:W "wywiadach" z innymi osobami, które np. jeżdżą do pracy przed 7, a więc przed korkami, słyszę że im też odpawiada 514, bo jest szybsze, co sprawdzały porównując z przesiadką do kolei.
Nie wiem, o której te osoby jeżdżą 514, że jest szybsze od kolei. Ja kilka razy zaryzykowałem i tuż przed 7 wybrałem 514. O ile sam wiadukt i korek na Marsa był jeszcze w miarę do zniesienia, to korek na trasie Łazienkowskiej totalnie mnie dobił. Powiedziałem sobie wtedy "nigdy więcej".

Poza tym nawet jak nie ma korków to i tak kolej jest szybsza. Zostaje co prawda sprawa częstotliwości poza szczytem, ale co to za problem sprawdzić sobie przed wyjściem z domu o której będzie pociąg? Robiąc tak nie zdarzyło mi się czekać na pociąg dłużej niz 5-10 minut (wyłączając sytuacje awaryjne).

[ Dodano: |11 Cze 2009|, 2009 10:22 ]
Ostatnio korki na Marsa znacznie się wydłużyły, więc teraz to już naprawdę trzeba mieć anielską cierpliwość, aby rano jeździć 514 do centrum.
1 7 9 22 128 141 157 172 175 504

rafalzag
Zbanowany
Posty: 230
Rejestracja: 27 maja 2007, 21:38
Lokalizacja: EPWA

Post autor: rafalzag » 11 cze 2009, 11:56

To spróbuj wbić do pociągu w godzinach szczytu. Ja przepuszczam ~2 pociągi, zanim w końcu uda mi się wejść. Ja nie jestem sardynką, żeby mnie w puszkach upychali.

Zablokowany