136, 504, 505 i im podobne

[BJ]

Zresztą zajrzyj do tematu dolnomokotowskiego i wawerskiego i poczytaj posty TGM-a.

Czytałem.
Można się pośmiać.

[ITS A 218]

Bardzo dobrze że wkońcu skracają 186. Ta linia była bez sensu. Opóźnienia zawsze. Kiedyś, jak jeszcze jechałem ze znajomym to mieliśmy takie opóźnienie wozem 2054 że przyjeżdżając na Wilanowską, dyspozytorka powiedziała żeby jechać jako PT w kierunku Tarchomina bo za 20 min. jest planowy odjazd tej brygady z krańca Tarchomin. Kierowcy to nie są maszyny że mają jeździć w kółko bez odpoczynku. Teraz, może sytuacja trochę się poprawi. Odejdą opóźnienia spowodowane skrzyżowaniem Pawińskiego/Korotyńskiego, Racławicką i Wołoską. Co do 136, też bardzo dobra zmiana. Na Żwirkach (odcinek Rakowiec- Sasanki) i na Marynarskiej woziła i wozi muchy, zwłaszcza w DS. Poza tym korki przy skręcie ze Żwirek w Sasanki i na Marynarskiej zabiły tą linię. Teraz będzie jedna, ale solidna 504. A to że ktoś będzie musiał się przesiąść, to chyba jeszcze nie problem. Wiele osób na tym forum pisywało, że nie można robić linii bezpośredniej z każdego miejsca w każde. Miał rację. Ewentualnie, 186 mogłoby jechać od Banacha prosto do Żwirek, później dopiero w Pruszkowską i dalej po trasie 512 na Szczęśliwice.

[pawcio]

Można się pośmiać.

Ty się możesz pośmiać. My w takich warunkach musimy działać.

[Bastian]

4x 505 + 2x 305 + 2x 202 odpada

Wielkokrotnie była mowa, że te - i parę innych - linii są (przynajmniej na razie, w perspektywie paru lat) nie do ruszenia, niezależnie od tego, jak bardzo byśmy chcieli je ruszyć.

I co, przekraczał na 186 15 min. w szczycie?

Nawet trzykrotnie

Potwierdzam, że ta linia była (o ile nie jest nadal) rekordzistką pod względem liczby skarg. Tak było przynajmniej w zeszłym roku i w pierwszej połowie bieżącego.

[fik]

Fikander gdzieś ostatnio napisał, że czekanie 30 min. rano na BW w kier. MW na 186 to norma. Kłamie

Wyszczekany jesteś, młody człowieku, ale masz ten problem, że osoba z mojej rodziny codziennie dojeżdża tą linią do pracy i ma nieco lepszy ogląd na sprawę niż licealista z przedmieść Piaseczna.

BTW 136 też jeździ czasem na -60 albo lepiej.

W związku z czym nie należy go wycofywać z największego korka na trasie. I przypadkiem nie tworzyć atrakcyjnego połączenia Woli i Ochoty z północnym Ursynowem.

[BJ]

Nawet trzykrotnie

Chyba raz w miesiącu.

Ciekawe, kiedy 136 zostanie ponownie pocięte i przerzucone na wozy 12 m. Tak jak to było jakiś czas temu przy skierowaniu tej linii na Młynów.

[ Dodano: |22 Sie 2009|, 2009 22:16 ]

Wyszczekany jesteś, młody człowieku

Napisałem, jak jest.
I to nie tylko na podstawie moich obserwacji.

ale masz ten problem, że osoba z mojej rodziny codziennie dojeżdża tą linią do pracy i ma nieco lepszy ogląd na sprawę niż licealista z przedmieść Piaseczna.

Ja też mogę napisać, że moja ciocia, wujek, babcia albo brat, którego nie mam, dojeżdża nią codziennie gdzieś.
Co nie zmienia faktu, że ja raczej do swoich racji nie przekonam Ciebie, a Ty mnie.

przedmieść Piaseczna

Przedmieść Warszawy.

W związku z czym nie należy go wycofywać z największego korka na trasie.

Największy korek na trasie 136 jest na PT.

I przypadkiem nie tworzyć atrakcyjnego połączenia Woli i Ochoty z północnym Ursynowem.

Takie połączenie istniało i istnieje nadal.
Po wypędzeniu 136 na Młynów linia ta jeździła bodaj co 10/10//15 na wozach 15 i 18 m. Szybko jednak zauważono, że powinna jeździć rzadziej i na wozach 12 m. A i obecnie przepełniona ona nie jest.

[ITS A 218]

Ciekawe, kiedy 136 zostanie ponownie pocięte i przerzucone na wozy 12 m. Tak jak to było jakiś czas temu przy skierowaniu tej linii na Młynów.

Chyba nie będzie pocięte. 136 zastąpi linię 186 na Racławickiej i Wołoskiej więc raczej nie potną. A jak nie będzie wykorzystywania, to napewno się potnie bo czemu nie ? 1 września zobaczymy jak będzie po zmianach. Jak coś będzie nie tak, to może ZTM coś pomyśli i uruchomi jakąś dodatkową linię czy coś. Ale według mnie zmiany będą korzystne. Każdy sobie może dojechać z Ochoty na Dickensa i wsiąść w puste jeszcze 186 a nie gnieść się w zatłoczonym autobusie który jedzie z Wilanowskiej.

[fik]

A i obecnie przepełniona ona nie jest.

Zatem mamy: nieprzepełnione 186, nieprzepełnione 136 i 504, kwalifikujące się na podstawie frekwencji w DS do zmiany w linię okresową. Nie ruszajmy tego układu, wszak jest tak optymalny.

[BJ]

Tylko, że 186 ma jakąś frekwencję w DS, a 136 wozi po 5 osób.
A 504 chyba dawnoś nie jechał. 12 m idealnie się tam sprawdza w DS. Tłoku nie ma, ale nie ma porównania do 136.

BTW oczywiście w DP nie będzie zakazu na 504?

[fik]

12 m idealnie się tam sprawdza w DS.

Jako autobus sypialny - i owszem.

a 136 wozi po 5 osób.

Zero zgubiłeś. ))

[ness]

I co, przekraczał na 186 15 min. w szczycie?

Kochany, 15 min to mozna bylo czekac na 186 patrzac jak 'dojezdza' do twojego przystanku

Potwierdzam, że ta linia była (o ile nie jest nadal) rekordzistką pod względem liczby skarg.

Z czego 90% bylo z rakowca?
Dzieki nowemu trasowaniu juz ich nie bedzie

Co do 136 zostawionej na ZiW.
Niech ktos mi przypomni co bylo powodem przetrasowania 186 z marynarskiej na raclawicka? Rozumiem ze to juz jest nieaktualne. Kryzys, ludzie w domu siedza a nie w pracy?

[BJ]

Jeśli twierdzisz, że 136 ma lepszą frekwencję w DS od 504, to ja się poddaję. W DP zresztą też.

[ITS A 218]

Tylko, że 186 ma jakąś frekwencję w DS, a 136 wozi po 5 osób.
A 504 chyba dawnoś nie jechał. 12 m idealnie się tam sprawdza w DS. Tłoku nie ma, ale nie ma porównania do 136.

BTW oczywiście w DP nie będzie zakazu na 504?

No właśnie. Dlatego 186 pójdzie na Szczęśliwice i nadal będzie miało wykorzystywanie na odcinku BITWY WARSZAWSKIEJ - TARCHOMIN. Muchowóz 136 (który wozi po 5 osób w DS, niewiele więcej w DP) będzie prawdopodobniej woził więcej osób dzięki zmianie trasy i tym samym linia 504 będzie jeszcze lepiej wykorzystywana. Ja tak to rozumiem. Czyli same korzyści.

[Lipa]

Każdy sobie może dojechać z Ochoty na Dickensa i wsiąść w puste jeszcze 186 a nie gnieść się w zatłoczonym autobusie który jedzie z Wilanowskiej.

Zatem mamy: nieprzepełnione 186

Pojawiają się jakieś sprzeczności: chyba niektóre osoby wypowiadające się na ten temat nie mają pojącia o obecnym zapełnieniu w 186.

[fik]

Jeśli twierdzisz, że 136 ma lepszą frekwencję w DS od 504, to ja się poddaję.

Zależy od odcinka. Na odcinku Rzymowskiego - Rakowiec ma zdecydowanie lepszą.

[ Dodano: Sob 22 Sie, 2009 22:28 ]

Pojawiają się jakiś sprzeczności: chyba niektóre osoby wypowiadające się na ten temat nie mają pojącia o obecnym zapełnieniu w 186.

Ale o czym tu mieć pojęcie? Przy Wołoskiej w porannym szczycie w kierunku MW robi się pustawo (~80-120% siedzących w zależności od kursu).