Czy 'wóz z klimatem' to jakaś peryfraza 'złomu'?rosier pisze:prędzej miano to zyskają Neoplany.Delfino pisze:Gdy Ikarusy już znikną, to Jelcze przejmą miano wozów z klimatem
O grzaniu i niegrzaniu
nie sądzę. Neoplany zdecydowanie są bardziej klimatyczne od jelczy, czyż nie? Po za tym Neosie stały się złomami przez nieodpowiedni serwis i użytkowanie, a jelcze złomami były (są) od 'urodzenia'fik pisze:Czy 'wóz z klimatem' to jakaś peryfraza 'złomu'?
117 119 130 138 167 168 174 210 318 504 N36 N37
Zmienianie komunikacji miejskiej należy zacząć od zmieniania ZTMu.
Zmienianie komunikacji miejskiej należy zacząć od zmieniania ZTMu.
Dotyczy to drzwi, które mają aktywny CG, a guzik zostanie kliknięty jednocześnie lub prawie jednocześnie wewnątrz i na zewnątrz autobusu (nie wiem, czy kliknięcie obu guzików wewnątrz też wywoła "zacięcie").rosier pisze:powiedziałbym raczej, że dotyczy to wozu, na który się trafi i tego, jak ma on wyregulowane drzwi...SławekM pisze:Dotyczy to wszystkich drzwi prócz pierwszych.
112 120 190 240 256 412 527 E-9 L43 L45 N11
Ja słyszałem, że jest to spowodowane za szybkim ruchem drzwi i dlatego są wyhamowywane na chwile, aby potem w normalnym, ustalonym czasie się otworzyć i by drzwi kogoś mocno nie uderzyły. Jest to jednak niepotwierdzone i może być nawet czyjąś opinią.Tomasz pisze:No właśnie. O co chodzi z Solarisami i tymi drzwiami, które jak gdyby zacinają się na ten przysłowiowy ułamek sekundy? Z czym to jest związane? Mam taką swoją hipotezę, że głównie to się dzieje w 3. drzwiach, ale mogę się mylić
Polecam: http://www.zm.org.pl
Nazywam się Kajo i jestem Roweroholikiem.
Nazywam się Kajo i jestem Roweroholikiem.
oj nie, z pewnością nie tylko wtedy tak się dziejeTyrystor pisze:Dotyczy to drzwi, które mają aktywny CG, a guzik zostanie kliknięty jednocześnie lub prawie jednocześnie wewnątrz i na zewnątrz autobusu (nie wiem, czy kliknięcie obu guzików wewnątrz też wywoła "zacięcie").rosier pisze: powiedziałbym raczej, że dotyczy to wozu, na który się trafi i tego, jak ma on wyregulowane drzwi...
noidea
-
desert_eag
- Posty: 938
- Rejestracja: 07 lis 2007, 13:12
Kto wie... możliwe. Aczkolwiek jak wytłumaczyć, że te same drzwi 50 razy otwierają się dobrze, a za 51. razem robią takiego hopka?kajo pisze:Ja słyszałem, że jest to spowodowane za szybkim ruchem drzwi i dlatego są wyhamowywane na chwile, aby potem w normalnym, ustalonym czasie się otworzyć i by drzwi kogoś mocno nie uderzyły. Jest to jednak niepotwierdzone i może być nawet czyjąś opinią.
Ponadto regulacja szybkości otwierania drzwi w solarce to dość łatwa sprawa dostępna wręcz z poziomu kierowcy-majsterkowicza podczas postoju.
To rozwinę. Drzwi puki są nowe i "czyste" są zbyt sprawne i otwierają się zbyt szybko (przystają). Jeżeli się "zabrudzą" (piach i inny bród w mechanizmach) idą opornie i potrzeba więcej energii do ich otworzenia, komputer (albo ktoś) zwiększa moc. Drzwi się przeczyszczą idą za szybko i "wyhamowują". Ot cała filozofia.Kto wie... możliwe. Aczkolwiek jak wytłumaczyć, że te same drzwi 50 razy otwierają się dobrze, a za 51. razem robią takiego hopka?
Ponadto regulacja szybkości otwierania drzwi w solarce to dość łatwa sprawa dostępna wręcz z poziomu kierowcy-majsterkowicza podczas postoju.
PS. Dobrze, że nie jest jak w metrze paproch i problem z drzwiami:)
Polecam: http://www.zm.org.pl
Nazywam się Kajo i jestem Roweroholikiem.
Nazywam się Kajo i jestem Roweroholikiem.
Zapraszam do mnie, dzwonię, ile wlezie!prosper5250 pisze:Mam jeszcze pytanie co się stało z dzwonkami w Ikarusach... Nie słyszałem żadnego od wieków!
[ Dodano: |10 Gru 2009|, 2009 23:31 ]
Exactly.BJ pisze:W Solarisach dotyczy to dokładnie każdych drzwi oprócz pierwszych.
Coś w tym jest... Ale to tylko jak się z CG otwieraSławekM pisze:Zawsze myślę, że one się "zastanawiają" czy na pewno się otworzyć...
. [ Dodano: |10 Gru 2009|, 2009 23:32 ]
Bo sam jest... CZŁONKIEM!!!rosier pisze:oznacza to zatem, że członek tegoż zarządu premiuje głupotę...
-
prosper5250
- Posty: 654
- Rejestracja: 11 lip 2007, 20:57
- Lokalizacja: Białołęka-Ratusz
Dobra, mam tego dość! Czy Ty kur... zaczniesz czytać ze zrozumieniem? Nie tylko ostatni post ale chociaż wszystkie z jednej strony! One zawsze są ze sobą połączone i dla Ciebie nie będę wklejać autocytatów!BJ pisze:prosper5250 napisał/a:
Potwierdzam, że dotyczy to zawsze ostatnich drzwi
Coraz częściej gadasz głupoty.
W Solarisach dotyczy to dokładnie każdych drzwi oprócz pierwszych. Najczęściej zaobserwowałem to w drugich i trzecich, ale np. w 8197 taki problem jest czasem w czwartych.
Levar, Rosier, Delfino: faktycznie muszę na Was trafić, bo stęskniłem się za ikarowym dzwonkiem! Naprawdę nie słyszałem go już dawno - w tym roku na pewno ani razu!
A jak to jest z wpuszczaniem ludzi podczas postoju na krańcach w dni zimowe? Bo każdy rzecznik, dyrektor, prezes itp. oczywiście zawsze informuje opinię publiczną, że kierowca ma obowiązek od razu po zakończeniu "czynności" podjechać na przystanek i wpuścić pasazerów, zwłaszcza w zimie. Tymczasem z moich obserwacji na krańcu Ursynów Płn (ale nie tylko). dotyczących głównie linii obsługiwanych przez Mobilis (co zrobić, tak to jest) wynika, że często wozy stoją zamknięte, "czynności" kierowców polegają głównie na rozmowach z kolegami i drzwi otwiera się przed samym odjazdem. Jakoś Grodzio na 179 potrafi podjechać i od razu wpuścić pasażerów, a takie czy to 107, czy 505, czy 209 stoi często w kącie, a ludzie stoją i czekają.
A przy okazji: co to jest za wynalazek w solinie z tym ciepłym guzikiem? Podświetlone na zielono, a nie działa (jak nie działa, bo jest niezałączone to chyba nie powinno być podświetlone? . W liberach, jak wiadomo, nie podświetlone w ogóle - a działa.
A przy okazji: co to jest za wynalazek w solinie z tym ciepłym guzikiem? Podświetlone na zielono, a nie działa (jak nie działa, bo jest niezałączone to chyba nie powinno być podświetlone? . W liberach, jak wiadomo, nie podświetlone w ogóle - a działa.
Popatrz, jaka franca!