Film dyplomowy 'Zwrotnica'

Post autor: **MisiekK** » 10 gru 2009, 10:30

Teokryt pisze:Swoja droga, czy ktoś mkmów zauważył trochę błedów "technicznych" w filmie?

Wagony 13N są w Warszawie od 1959...

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 10 gru 2009, 14:34

wg pana instruktora, ponad 40

czyli tez 50.

Post autor: **MisiekK** » 10 gru 2009, 14:37

Teokryt pisze:wg pana instruktora, ponad 40 czyli tez 50.

A niech mu będzie.

Pingwin · Post autor: **Pingwin** » 15 gru 2009, 17:11

MisiekK pisze:Oprócz tego, że 13N pojawił się w stolicy w 1959, jest OK.

MisiekK pisze: Wagony 13N są w Warszawie od 1959...

W ciagu 3 stron 2 razy to podkreślasz.

Kod: Zaznacz cały

Pierwszy prototyp zbudowano w lipcu 1959 i dostarczono do Warszawy we wrześniu tego roku. Wagon otrzymał numer taborowy 503 mimo że nie został wpisany na stan.

Kod: Zaznacz cały

Pierwsze wagony typu 13N przyjęto na stan 27.07.1962 - wagony 509-514 zostały przydzielone do zajezdni Mokotów

źródło: tramwar.republika.pl

W związku z tym może najpierw poczytaj, popytaj a później twardo upieraj się przy swoim.
Najstarszym liniowym wagonem obecnie śmigający po warszawie to #140 z 1965

Wiec jeżeli wytykasz komuś błędy popraw swój podpis.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 15 gru 2009, 17:19

Pingwin pisze:
MisiekK pisze:Oprócz tego, że 13N pojawił się w stolicy w 1959, jest OK.

MisiekK pisze: Wagony 13N są w Warszawie od 1959...
W ciagu 3 stron 2 razy to podkreślasz.
Kod: Zaznacz cały
Pierwszy prototyp zbudowano w lipcu 1959 i dostarczono do Warszawy we wrześniu tego roku. Wagon otrzymał numer taborowy 503 mimo że nie został wpisany na stan.
Kod: Zaznacz cały
Pierwsze wagony typu 13N przyjęto na stan 27.07.1962 - wagony 509-514 zostały przydzielone do zajezdni Mokotów
źródło: tramwar.republika.pl

W związku z tym może najpierw poczytaj, popytaj a później twardo upieraj się przy swoim.
Najstarszym liniowym wagonem obecnie śmigający po warszawie to #140 z 1965

Wiec jeżeli wytykasz komuś błędy popraw swój podpis.

A wagon #753 ?

On jest z 1959 (i on dawniej się nazywał #503). Jak coś , dane z tramwara

kitrak · Post autor: **kitrak** » 15 gru 2009, 18:47

Oczywiście, że 753 jest najstarszym wagonem 13N, w końcu to pierwszy wyprodukowany wagon tego typu.

Tymesz · Post autor: **Tymesz** » 15 gru 2009, 20:45

Witam.

SławekM pisze:
Pingwin pisze: W ciagu 3 stron 2 razy to podkreślasz.
Kod: Zaznacz cały
Pierwszy prototyp zbudowano w lipcu 1959 i dostarczono do Warszawy we wrześniu tego roku. Wagon otrzymał numer taborowy 503 mimo że nie został wpisany na stan.
Kod: Zaznacz cały
Pierwsze wagony typu 13N przyjęto na stan 27.07.1962 - wagony 509-514 zostały przydzielone do zajezdni Mokotów
źródło: tramwar.republika.pl

W związku z tym może najpierw poczytaj, popytaj a później twardo upieraj się przy swoim.
Najstarszym liniowym wagonem obecnie śmigający po warszawie to #140 z 1965

Wiec jeżeli wytykasz komuś błędy popraw swój podpis.
A wagon #753 ? On jest z 1959 (i on dawniej się nazywał #503). Jak coś , dane z tramwara

Pudło w TW to nie wszystko.
Np. też trzeba by było podkreślić że 1391 jest z 97 roku

lub inne datowania wagonów 1212, 1102, 1374

Pingwin · Post autor: **Pingwin** » 15 gru 2009, 23:10

SławekM pisze: A wagon #753 ? On jest z 1959 (i on dawniej się nazywał #503). Jak coś , dane z tramwara

ale czy my mówimy o roku produkcji czy o roku wpisania pierwszego wagonu na stan TW ??

mkm101 · Post autor: **mkm101** » 15 gru 2009, 23:14

Pingwin pisze:
Kod: Zaznacz cały
Pierwsze wagony typu 13N przyjęto na stan 27.07.1962 - wagony 509-514 zostały przydzielone do zajezdni Mokotów
źródło: tramwar.republika.pl

Panowie, mea culpa.
Wasza dyskusja uzmysłowiła mi literówkę - w rzeczywistości wagony 509-514 wpisano na stan 27 lipca 1961r.. Przepraszam tych, którzy widzieli dotychczas nieprawidłowy rok wpisu na stan.

Pingwin pisze:Najstarszym liniowym wagonem obecnie śmigający po warszawie to #140 z 1965

Niestety nie - najstarszym liniowym obecnie wagonem 13N jest 753" ex 503. To że wpisany na stan został dopiero w kwietniu 1962r. nie oznacza że wcześniej nie kursował z pasażerami (porównaj - będące własnością IEl-u wagony 106N nr tab. 1 i 2 czy też liczne wagony testowe) ani też nie odmładza go.

Poza tym w ruchu mamy jeszcze wagony ex-124 i ex-126 (oba zresztą też na R-4).

[ Dodano: |15 Gru 2009|, 2009 23:17 ]

Tymesz pisze: Pudło w TW to nie wszystko.

A co jest jeszcze? Wózki, które rotują nie tylko podczas remontów ale nawet podczas OT? Siedzenia? Pantograf?
Zresztą przy podanym wyżej ex126 podmiana polegała tylko na wymalowaniu od szablonu nowych numerów taborowych (nie robiono przy tym żadnego NG)

Tymesz pisze:Np. też trzeba by było podkreślić że 1391 jest z 97 roku lub inne datowania wagonów 1212, 1102, 1374

Gdzie trzeba, tam jest