Wypadki i awarie - 2010

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 20 sty 2010, 21:56

Rav5202 pisze:8610 - 113 na przyst Dywizjonu 303 Karolin zamarzł

112.

Gontar · Post autor: **Gontar** » 20 sty 2010, 22:09

bartoni722 pisze:
Rav5202 pisze:8610 - 113 na przyst Dywizjonu 303 Karolin zamarzł
112.

poprawiono - Przepraszam...

Bernard · Post autor: **Bernard** » 21 sty 2010, 0:42

To się bardziej nadaje do działu humor. Gorszego bełkotu dawno nie czytałem.

Warszawa: Tramwajowy zator na Woli i Pradze

Warszawiacy spieszący się do pracy stali dzisiaj w długich korkach... tramwajowych. - W tunelu pod dworcem Zachodnim wywrócił się tir - tłumaczy problemy ZTM pracownica zespołu prasowego spółki.

Na przystanku Sowińskiego (warszawska Wola) motorniczy oznajmił, że dalej nie jedzie, bo jest opóźniony, zmienia trasę i zjeżdża do zajezdni. Wysiadło kilkadziesiąt osób - napisał na Alert24 Maciek. Po chwili okazało się, że pasażerowie nie prędko wyruszą z pechowego przystanku: "następny motorniczy również wysadził swoich pasażerów".

Powód zamieszania wyjaśnili nam pracownicy rzecznika prasowego ZTM. - Rano W tunelu pod dworcem Zachodnim wywrócił się tir. Powstał ogromny korek -tłumaczyli. Tramwaje nie jeździły tędy 2 godziny, aż do południa. - Cała ul. Prymasa Tysiąclecia była zablokowana - dodaje pracownik.

"To kierowca"

Na Pradze nie było dużo lepiej, choć tam przyczyna tramwajowego zatoru była błahsza. - Przy ul. ul. Różyckiego stoi w sznurku dziewięć tramwajów - napisał Alertowicz.

Rzeczniczka ZTM wyjaśniła, że tramwaje na Pradze "nie mogły przejechać przez odcinek przy parku Szczytnickim w stronę Sępolina, z winy bezmyślnego kierowcy". - W ogóle lepiej, żebym tego nie komentowała - żartowała pracownica. - Ten człowiek zaparkował na torach - dodała.

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,95 ... radze.html

TOMEK · Post autor: **TOMEK** » 21 sty 2010, 0:59

hmm no właśnie, co ma TiR w tunelu pod dworcem zachodnim do tramwajów

dzidek · Post autor: **dzidek** » 21 sty 2010, 1:09

8765 na 136 dziś późnym wieczorem zamarzł na Rakowcu

Natolin.

Post autor: **Bastian** » 21 sty 2010, 7:48

Jakiś Mobilisowóz rozkraczył się w samym centrum, przyjechał po niego pogot.

drapka · Post autor: **drapka** » 21 sty 2010, 7:59

Znowu to samo na 504?:

http://www.tvnwarszawa.pl/0,1639194,wiadomosc.html

Może jednak wreszcie postawią powtórzony sygnalizator za wschodnią jezdnią Puławskiej? NFZ odetchnie, serwisanci odetchną, kosztowo wyjdzie na +

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 21 sty 2010, 9:15

drapka pisze:Znowu to samo na 504?:

http://www.tvnwarszawa.pl/0,1639194,wiadomosc.html

Może jednak wreszcie postawią powtórzony sygnalizator za wschodnią jezdnią Puławskiej? NFZ odetchnie, serwisanci odetchną, kosztowo wyjdzie na +

Ciekawy jest koniec arytkułu:

"...Do skrętu w lewo z Puławskiej w Pileckiego jest przecież wygodna, bezkolizyjna estakada. Czy nie można wprowadzić tam zakazu skrętu w lewo dołem? Przystanek linii 504 można przenieść z Pileckiego w okolice murku przy wyścigach, bądź przesunąć dalej w okolicach skrzyżowania z Bekasów - proponuje Paul....

Aleksander2560 · Post autor: **Aleksander2560** » 21 sty 2010, 12:33

Lukasz436 pisze:
drapka pisze:Znowu to samo na 504?:

http://www.tvnwarszawa.pl/0,1639194,wiadomosc.html

Może jednak wreszcie postawią powtórzony sygnalizator za wschodnią jezdnią Puławskiej? NFZ odetchnie, serwisanci odetchną, kosztowo wyjdzie na +
Ciekawy jest koniec arytkułu:

"...Do skrętu w lewo z Puławskiej w Pileckiego jest przecież wygodna, bezkolizyjna estakada. Czy nie można wprowadzić tam zakazu skrętu w lewo dołem? Przystanek linii 504 można przenieść z Pileckiego w okolice murku przy wyścigach, bądź przesunąć dalej w okolicach skrzyżowania z Bekasów - proponuje Paul....

Widać jaki imbecyl to pisał. Ciekawe gdzie miałby być przystanek na Puławskiej przy murku Wyścigów? Drugi wariant też do inteligentnych nie należy, jeśli już tak, to wycofać 504 z przystanku w kier. Ursynowa a zostawić w kier. Centrum i będzie w porządku. Pismactwo w Polsce, jak widać, jeszcze długo będzie pisać brednie, byleby pisać....ehhh

Konwiktorski · Post autor: **Konwiktorski** » 21 sty 2010, 13:01

Ale to jest cytowanie komentarzy internautów. Może niezbyt rozgarnięty dobór opinii przez redaktora ale to nie pismak napisał.

TOMEK · Post autor: **TOMEK** » 21 sty 2010, 15:31

Moim zdaniem jakimś wyjściem byłoby uruchomienie przystanku WYŚCIGI (nż) w stronę Ursynowa i puszczenie 504 estakadą, jednocześnie zachowując przystanek POLECZKI w stronę Centrum jako stały...

ZaciszaniN · Post autor: **ZaciszaniN** » 21 sty 2010, 18:49

Obcierka wozu #A425 na 5/120 z osobówką podczas podjeżdżania krawężnikiem na przystanek "Żuromińska" 01 o godzinie 18:18.

Gontar · Post autor: **Gontar** » 21 sty 2010, 20:10

5419 stał na przyczółku Groch w str Olszynki kolo 15 i chyba za niego wyjechał 1406
5700 - stał na J.Olbrachta na awaryjnych, tuż po 17 wyjechał do niego 9682 z J.Olbrachta

Domas · Post autor: **Domas** » 21 sty 2010, 21:57

3904

4/527 (przystanek Cm. Bródnowski w kierunku CH Arkadia; awaria I osi. Godzina 15:20)

Cypis · Post autor: **Cypis** » 21 sty 2010, 23:36

TOMEK pisze:hmm no właśnie, co ma TiR w tunelu pod dworcem zachodnim do tramwajów

Może to, że w/g dawnych planów tramwaje MIAŁY tamtędy jeździć?