Czasy przejazdu

[pawcio]

Nie wiem, kto i czy w ogóle w ZTM sprawdza karty, ale nazwisko referenta Radosława Kuli zapamiętam.

Karty kierowców do sekcji rozkładów jazdy nie trafiają. Podstawowym źródłem korekt przyspieszających czasów przejazdu jest ten temat.

Nie dość, że nie zna podstawowych przepisów dotyczących transportu i komunikacji

Możesz wyjaśnić w jakim zakresie?

A niejaki pan Leszek Ruta takie coś jak rozkład 527 zatwierdza

W żadnym wypadku.

a pana referenta Radosława Kulę zatrudnia

Formalnie tak, faktycznie w życiu go na oczy nie widział. (To znaczy widział na opłatku, ale na pewno i tak nie kojarzy).
Abstrahując od tego, że wymieniona przez Ciebie osoba wcale nie układała ani rozkładu, ani czasu przejazdu. Przygotowywała i stemplowała tylko papiery do zezwolenia.

[BJ]

Czego jeszcze nie rozumiesz?

To chyba ty czegoś nie rozumiesz. Nevermind.

Niemniej - napisz swoje uwagi - powtarzam - KONKRETNIE. Podyskutujemy.

Moje obserwacje są z grudnia i jedyne co ci mogę konkretnie powiedzieć to to, że czas jest za długi generalnie wieczorem (po 20) w obie strony praktycznie wszędzie.
Gdy tylko będę miał okazję zapoznać się ponownie bliżej z 186, zwrócę szczególną uwagę na konkretne odcinki i ci to zaprezentuję dokładnie.

[Cypis]

A jakie jest Twoje imię i nazwisko cwaniaczku? Czy masz uprawnienie do ujawniania danych osobowych szeregowych pracowników?

Marcin Kantorek. Masz rację, że taki tekst powinien być podpisany. Zwykle podpisuję się wszędzie, zapomniałem, że na forum nie dzieje się to automatycznie. Już poprawiam.

O jakich danych osobowych szeregowych pracowników mówisz?

Reszta (@Pawcio) jutro.

[pawcio]

O jakich danych osobowych szeregowych pracowników mówisz?

Tych, których podałeś.

[levar]

Podstawowym źródłem korekt przyspieszających czasów przejazdu jest ten temat.

Jakoś nie zauważamy tego. 148, 186, 709, 187, 174 - przykłady mógłbym mnożyć, powyższe podałem bez zbędnego namysłu.

[ Dodano: |13 Mar 2010|, 2010 16:49 ]
Aha, przepraszam, jeśli w stronę Sadyby 189 jest +11, to chyba również coś nie tak jest z rozkładem. Znam nr tego kierowcy, choć oczywiście go nie podam. Najważniejsze, że to nie byłem ja, bo wtedy od razu byłoby "levar nie patrzył na nic tylko, [cytując deserta_eag], <<zapierdalał>>" . A ten kierowca po prostu nie patrzył na wyświetlacz. Gdy spojrzał to się przeraził, odstał kilka min. a i tak na Sadybę dojechał +9. Czy to jest normalne? Czy tak ma wyglądać KM i jej atrakcyjność (bo przecież porządny kierowca powinien odstać!)? Ile razy można w kółko klepać to samo jak mantrę?

[ Dodano: |13 Mar 2010|, 2010 16:52 ]

A niejaki pan Leszek Ruta takie coś jak rozkład 527 zatwierdza, a pana referenta Radosława Kulę zatrudnia. Też ciekawe...

Widać nie znasz realiów pracy ZTM. To, że Ruta jest dyrektorem wcale nie znaczy, że zatwierdza każdą "pierdołę".

[ Dodano: |13 Mar 2010|, 2010 16:55 ]

Abstrahując od tego, że wymieniona przez Ciebie osoba wcale nie układała ani rozkładu, ani czasu przejazdu. Przygotowywała i stemplowała tylko papiery do zezwolenia.

Czasem Szamot jest podpisany na rozkładach dziennych, których nie układa .

[BJ]

Aha, przepraszam, jeśli w stronę Sadyby 189 jest +11, to chyba również coś nie tak jest z rozkładem. Znam nr tego kierowcy, choć oczywiście go nie podam. Najważniejsze, że to nie byłem ja, bo wtedy od razu byłoby "levar nie patrzył na nic tylko, [cytując deserta_eag], <<zapierdalał>>" . A ten kierowca po prostu nie patrzył na wyświetlacz. Gdy spojrzał to się przeraził, odstał kilka min. a i tak na Sadybę dojechał +9. Czy to jest normalne? Czy tak ma wyglądać KM i jej atrakcyjność (bo przecież porządny kierowca powinien odstać!)? Ile razy można w kółko klepać to samo jak mantrę?

No tak, ale zaraz i tak ktoś odpisze, że jak to - przecież kierowca jest robotem i nie ma prawa się zagapić.

[Santos]

Nie powiem ile kiedyś zajechałem na Lotnisko przyśpieszony

Jesteś beznadziejny pisząc takie teksty nieprawdaż. A później jeszcze masz pretensję, że każdy publicznie na forum Cię obśmiewa. Zlituj się nad sobą chłopie, gdyby twoi koledzy z pracy widzieli to co wypisujesz na forum nie dali by Ci żyć

[ Dodano: |13 Mar 2010|, 2010 18:37 ]

Karty kierowców do sekcji rozkładów jazdy nie trafiają. Podstawowym źródłem korekt przyspieszających czasów przejazdu jest ten temat.

Czemu nie trafiają ? Lepszym źródłem informacji od kart kierowców jest jakiś temacik na forum, gdzie w większości levar przechwala się i narzeka jednocześnie ile to on był przed czasem na danym przystanku i jakie katorgi przeżywał, bo musiał odczekać ten +

[ Dodano: |13 Mar 2010|, 2010 18:40 ]

Chciałbym zaapelować do ZTMu o korektę czasu przejazdu na 148. Miałem tę linię i muszę przyznać, że o ile w szczycie B jeździło się bardzo dobrze tak już wczesnym i późnym wieczorem tragicznie wolno. Zasadniczo wieczorem jest z 5-8 min do ścięcia z obecnego czasu przejazdu a szkoda bo jak pochwaliłem czas przejazdu to kolejnymi kursami było go już o dużo za dużo

Wydaje mi się Konradzie, że to walka z wiatrakami. Tobie przeszkadza ten czas przejazdu(twoje sugestie-jesteś świeżym kierowcą i całkiem logicznym stanem rzeczy jest fakt, że preferujesz raczej dynamiczny styl jazdy). Ale przecież stu innymi kierowcą taki rozkład pewnie będzie odpowiadał, a znowu stu takim jak Levar zdecydowanie nie, więc...

[maciej180]

Zlituj się nad sobą chłopie, gdyby twoi koledzy z pracy widzieli to co wypisujesz na forum nie dali by Ci żyć

levar przechwala się i narzeka jednocześnie ile to on był przed czasem na danym przystanku i jakie katorgi przeżywał, bo musiał odczekać ten +

znowu stu takim jak Levar zdecydowanie nie, więc...

Masz jakąś fobię? Jechałeś kiedykolwiek z levarem?

[reserved]

Santos... gdzie nie wejdę to kogoś objeżdżasz... potrafisz napisać normalny post nie obrażając nikogo?

[pawcio]

Czasem Szamot jest podpisany na rozkładach dziennych, których nie układa .

Szamot by się bawił w papierologię stosowaną do nieswojego rozkładu? Jakoś nie jestem sobie w stanie tego wyobrazić. Za dużo ma roboty własnej, by jeszcze za kogoś odwalać.

Jakoś nie zauważamy tego. 148, 186, 709, 187, 174 - przykłady mógłbym mnożyć, powyższe podałem bez zbędnego namysłu.

Myślisz, że rozkłady wymienia się od pierwszego wpisu? Ja do 411 przymierzałem się dobre pół roku, by zrobić korektę i nie zdążyłem, bo zawsze było coś ważniejszego do zrobienia. W sekcji rozkładów jazdy naprawdę jest od cholery roboty i na ogół człowiek zastanawia się, jak by to użyć jakiegoś starego rozkładu, by rozkłady poszły do MZA na 23 a nie 28, a nie o tym, czy tu zdjąć minutkę czy tam.

[levar]

Jesteś beznadziejny pisząc takie teksty nieprawdaż.

A Ty jesteś beznadziejny, bo nie umiesz pisać po polsku.

stu innymi kierowcą

Masz jakąś fobię? Jechałeś kiedykolwiek z levarem?

Jechał i byłem wtedy opóźniony, więc nie skomentuję jego tekstów .

Santos... gdzie nie wejdę to kogoś objeżdżasz... potrafisz napisać normalny post nie obrażając nikogo?

Nie potrafi, taka jego natura. Tylko mnie akurat takie "obrazy" w ogóle nie ruszają...

Szamot by się bawił w papierologię stosowaną do nieswojego rozkładu? Jakoś nie jestem sobie w stanie tego wyobrazić. Za dużo ma roboty własnej, by jeszcze za kogoś odwalać.

Gdzieś na pewno widziałem. Ale szczegółów już nie pamiętam.

[dzidek]

Myślisz, że rozkłady wymienia się od pierwszego wpisu?

To fakt Walka o 504 też trwała od niepamiętnych czasów
Ja w takim razie jeszcze raz apeluję i proszę o skrócenie czasów przejazdu na 148 i N32 bo są fatalne. Przynajmniej o kilka minut.

[ Dodano: |14 Mar 2010|, 2010 08:25 ]

Tobie przeszkadza ten czas przejazdu(twoje sugestie-jesteś świeżym kierowcą i całkiem logicznym stanem rzeczy jest fakt, że preferujesz raczej dynamiczny styl jazdy). Ale przecież stu innymi kierowcą taki rozkład pewnie będzie odpowiadał, a znowu stu takim jak Levar zdecydowanie nie, więc...

Z rozmów z kolegami i koleżankami na Kleszczowej mogę Ci potwierdzić, że nikt z nich nie lubi linii gdzie o 22 jedzie się 30 - 40 km/h by być o czasie. Nie chodzi mi o jazdę na łeb na szyję i na późnych zielonych ale o normalną jazdę z prędkością do 50 km/h i braku konieczności odstawania na przystankach późnym wieczorem. Jeśli przykładowo po godzinie 22 autobus 148 między przystankami Herbsta (nż) a Poleczki jedzie 3 minuty! a dalej każdy warunkowy przystanek ma po 1 minucie mimo iż mało osób zatrzymuje autobus na ulicy Poleczki późnym wieczorem to można złapać ładne przyspieszenie.

Albo lepszy przykład jeżeli linia 148 jedzie o godzinie 17 kiedy są korki z Lotniska do przystanku Arbuzowa (prawie połowę trasy) z takim samym czasem przejazdu co o godzinie 22 to czy nie jest to chore? Szczególnie, że przy obecnym rozkładzie w szczycie na Wiatrak zajechałem na -6 czyli pomyślcie co się dzieje jak się jedzie wieczorem wg czasu przejazdu obowiązującego w godzinach szczytu!

[Flash8222]

Brawa dla osoby układającej rozkład 195 w DS, jest po prostu idealny Nie trzeba się ślimaczyć, a momentami nawet jechać z pełną prędkością Solarisa

[Szeregowy_Równoległy]

I brawo dla osoby, która stworzyła 122 w DS. Jest akurat.

[JKTpl]

...pomijając czas przelotu z Narwiku do Górczewskiej w kierunku Górczewskiej