Linia 475

Post autor: **Bastian** » 18 kwie 2010, 11:38

chester pisze:Może jeszcze Kaczorowskiemu zamkną, ale nie sądzę, by innym.

No przecież Kaczorowski już w czwartek był wystawiony w Belwederze, a do Świątyni Opaczności Żwirkami jechać nie będą

chester · Post autor: **chester** » 18 kwie 2010, 12:03

Póki nie spocznie - miejsce może się nieOpacznie zmienić...

a już poważnie - na natolinie PLN na belce z numerkami 475 zmiknelo. Jest Za to rozklad Za szybką oraz karteluszekno zawieszeniu. Jakos to razem niespojne...

Sorry Za literowki, ale 3366 trzesie na Plaskowickuej

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 18 kwie 2010, 14:17

Mam poważne obawy, że ta śmieszna linia zostanie już na stałe. Oby nie pod tym numerem, oby nie z taką częstotliwością...

Santos · Post autor: **Santos** » 18 kwie 2010, 15:58

Adam G. pisze:Mam poważne obawy, że ta śmieszna linia zostanie już na stałe. Oby nie pod tym numerem, oby nie z taką częstotliwością...

415 na Hutę w Sobotę jeździło. A i 409 jeździ w święto, więc raczej większej różnicy w ponumerowaniu tej linii nie ma. 20/20/20 powinno starczyć, by dać się oswoić pasażerom. Zaś 148 dajmy na to skończyć na Ursynowie Płd. albo Zach.

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 18 kwie 2010, 16:17

Dołożenie przystanku Centrum Onkologii też by wyszło tej linii na dobre.

Kabaciarz · Post autor: **Kabaciarz** » 18 kwie 2010, 16:37

Paweł D. pisze:Dołożenie przystanku Centrum Onkologii też by wyszło tej linii na dobre.

Ogromnie się dziwię istnieniu tej linii 475, przecież ten twór praktycznie całkowicie się dubluje z liniami 306 i 148. Nie pisząc już o frekwencji, która jest prawie zerowa.
Nie bardzo rozumiem jaki był sens tworzenia tego dubla, przeciez na odcinku lotnisko-metro
imielin spokojnie wystarczają 306 i 148.
Myślałem, że to cudo tylko na czas żałoby ...

Santos · Post autor: **Santos** » 18 kwie 2010, 16:57

Kabaciarz pisze:
Paweł D. pisze:Dołożenie przystanku Centrum Onkologii też by wyszło tej linii na dobre.
Ogromnie się dziwię istnieniu tej linii 475, przecież ten twór praktycznie całkowicie się dubluje z liniami 306 i 148. Nie pisząc już o frekwencji, która jest prawie zerowa.
Nie bardzo rozumiem jaki był sens tworzenia tego dubla, przeciez na odcinku lotnisko-metro
imielin spokojnie wystarczają 306 i 148.
Myślałem, że to cudo tylko na czas żałoby ...

A może 148 na odcinku Ursynowskim po trasie 192 na Os.Kabaty? Oczywiście w perspektywie pozostawiania na stałe 475.

Kabaciarz · Post autor: **Kabaciarz** » 18 kwie 2010, 17:03

Santos pisze:
Kabaciarz pisze: Ogromnie się dziwię istnieniu tej linii 475, przecież ten twór praktycznie całkowicie się dubluje z liniami 306 i 148. Nie pisząc już o frekwencji, która jest prawie zerowa.
Nie bardzo rozumiem jaki był sens tworzenia tego dubla, przeciez na odcinku lotnisko-metro
imielin spokojnie wystarczają 306 i 148.
Myślałem, że to cudo tylko na czas żałoby ...
A może 148 na odcinku Ursynowskim po trasie 192 na Os.Kabaty? Oczywiście w perspektywie pozostawiania na stałe 475.

No przyznam się, że to genialny pomysł.
Warto byłoby to rozważyć.
Faktycznie 192 na odcinku metro wilanowska - metro imielin jeżdżi prawie puste,
tak uśredniając: jakieś 6 osób, dopiero przy metrze imielin się fajnie zapełnia.
Wtedy linia 475 miałaby sens.

TOMEK · Post autor: **TOMEK** » 18 kwie 2010, 17:18

Ja proponuję 148 PKP JEZIORKI

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 18 kwie 2010, 17:21

A czy dzisiaj 475 jeżdzi??

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 18 kwie 2010, 17:24

A skąd właściwie pomysł, że skoro ludzie nie chcą jeździć 148 do metra to nagle zaczną 475?

Santos · Post autor: **Santos** » 18 kwie 2010, 17:46

Kabaciarz pisze:
Santos pisze: A może 148 na odcinku Ursynowskim po trasie 192 na Os.Kabaty? Oczywiście w perspektywie pozostawiania na stałe 475.
No przyznam się, że to genialny pomysł.
Warto byłoby to rozważyć.
Faktycznie 192 na odcinku metro wilanowska - metro imielin jeżdżi prawie puste,
tak uśredniając: jakieś 6 osób, dopiero przy metrze imielin się fajnie zapełnia.
Wtedy linia 475 miałaby sens.

Albo szybciej 475 do Metra Wilanowska. Z przystankiem przy Poleczki i Al.Lotników

Wtedy i łata po części lukę po 192.

Glonojad pisze:A skąd właściwie pomysł, że skoro ludzie nie chcą jeździć 148 do metra to nagle zaczną 475?

Magia czerwonego numerka.

chester · Post autor: **chester** » 18 kwie 2010, 19:24

Glonojad pisze:A skąd właściwie pomysł, że skoro ludzie nie chcą jeździć 148 do metra to nagle zaczną 475?

To nie jest tak, że "nie chcą". Chcą, jak najbardziej i jeżdżą, tyle że nie do metra, tylko na Ursynów, czy Stegny.
Jak ktoś chce do centrum, to jedzie do centrum, nawet choćby tam na metro. No a poza tym jednak sporo wybiera blachosmród z racji bagaży.

Kabaciarz, o 475 po trasie 192 pisze:No przyznam się, że to genialny pomysł.
Warto byłoby to rozważyć.
Faktycznie 192 na odcinku metro wilanowska - metro imielin jeżdżi prawie puste,
tak uśredniając: jakieś 6 osób, dopiero przy metrze imielin się fajnie zapełnia.
Wtedy linia 475 miałaby sens.

Ale wtedy po co ta linia? 192 uzupełnia 503 na M.Imielin - Natolin Płn., jeżeli zostanie tam 503 co 15/20 minut oraz 475 co 20 minut, to będzie jednak za mało. Z kolei robić 475 co 10-12 minut, to jednak bez przesady na to lotnicho.

Santos pisze:20/20/20 powinno starczyć, by dać się oswoić pasażerom. Zaś 148 dajmy na to skończyć na Ursynowie Płd. albo Zach.

Ursynów Południowy Ursynowowi nie służy, tylko SGGW (za którą linia jedzie w środku niczego, może tylko Carrefour). Już wtedy lepiej 148 pociągnąć dalej jak 503 do Natolina Płn., a 475 po trasie 192, wtedy postulat zapewnienia uczciwej częstotliwości na Dereniowej (nie liczę 504) będzie jakoś lepiej spełniony, niż w poprzedniej wersji.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 18 kwie 2010, 19:30

Szeregowy_Równoległy pisze:
Glonojad pisze:A skąd właściwie pomysł, że skoro ludzie nie chcą jeździć 148 do metra to nagle zaczną 475?
Magia czerwonego numerka.

Chyba tylko.