ObsĹuga linii przez poszczegĂłlne zajezdnie

Walas · Post autor: **Walas** » 25 sie 2010, 16:51

Ptaszki mi ćwierkały że ponoć od 1 września ITS miałby wejść na 503(ale nie weiem czy to prawda)

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 25 sie 2010, 16:53

Dobrze ćwierkały.

Maciek · Post autor: **Maciek** » 25 sie 2010, 17:04

Przecież takie info pojawiło się już wcześniej na wawkomie w którymś z Ursynowksich tematów.

Walas · Post autor: **Walas** » 25 sie 2010, 20:48

ITS na 503 w DP będzie na brygadach 6,8 i 015

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 25 sie 2010, 20:53

Czyli jednak zostanie coś ze Stalowej...

marko80 · Post autor: **marko80** » 26 sie 2010, 0:02

015 to dobrze ze przejdzie do ITS na 503 bo stalowa czesto wystawiała na ta brygade gnioty lub ikarusy 280, a przeciez wysokiej podłogi na 503 nie powinno być.

Desert · Post autor: **Desert** » 26 sie 2010, 1:48

Masło.

Walas · Post autor: **Walas** » 26 sie 2010, 8:54

marko80 pisze:015 to dobrze ze przejdzie do ITS na 503 bo stalowa czesto wystawiała na ta brygade gnioty lub ikarusy 280, a przeciez wysokiej podłogi na 503 nie powinno być.

Swego czasu na 013 też(teraz to całka 13)

drapka · Post autor: **drapka** » 26 sie 2010, 9:14

Walas pisze:ITS na 503 w DP będzie na brygadach 6,8 i 015

A rozkład się zmieni, przynajmniej w międzyszczycie? Bo trochę szkoda pędziwiatrów z ITS na takie rozwleczone coś. No chyba że jesień przyniesie już zupełne megazatkanie al. Sikorskiego, to wtedy będą się mogli wykazać.

piotram · Post autor: **piotram** » 26 sie 2010, 9:21

Plesim pisze: To co w takim razie robił wczoraj na 10 skład 1470+1469 (brygady niestety nie znam)?

A to po NG było? Bo może skład przenieśli? To miała być ta modernizacja, ale jak widać jak zwykle nici...

marko80 · Post autor: **marko80** » 26 sie 2010, 10:02

Walas pisze:
marko80 pisze:015 to dobrze ze przejdzie do ITS na 503 bo stalowa czesto wystawiała na ta brygade gnioty lub ikarusy 280, a przeciez wysokiej podłogi na 503 nie powinno być.
Swego czasu na 013 też(teraz to całka 13)

A 13 to nie jest teraz jako wtyczka? Od wrzesnia chyba stanie sie znowu 013.

Walas · Post autor: **Walas** » 26 sie 2010, 10:02

marko80 pisze:
Walas pisze: Swego czasu na 013 też(teraz to całka 13)
A 13 to nie jest teraz jako wtyczka? Od wrzesnia chyba stanie sie znowu 013.

Nie. Jako normalna całka.

chester · Post autor: **chester** » 26 sie 2010, 10:16

drapka pisze:A rozkład się zmieni, przynajmniej w międzyszczycie? Bo trochę szkoda pędziwiatrów z ITS na takie rozwleczone coś.

Przy tym megarozwleczeniu (kiedyś Przegubowiec podawał, że to najdłuższa linia miejska) jest 503 jednak niezwykle punktualne, toutes proportions gardées.

drapka · Post autor: **drapka** » 26 sie 2010, 10:24

Walas pisze:Nie. Jako normalna całka.

Czyli od września nie ma tam zmian w układzie brygad? Gdyby był powrót do stanu z czerwca, to bym się na ITS-a łapał, a tak to Woronicza. Upały się wprawdzie skończą (a łatwiej je przeżyć w ITS-owych MAN-ach niż w sztywniakach), ale zawsze ITS jakoś mi się z dynamiczną jazdą kojarzył.

marko80 · Post autor: **marko80** » 26 sie 2010, 10:31

drapka pisze:
Walas pisze:Nie. Jako normalna całka.
Czyli od września nie ma tam zmian w układzie brygad? Gdyby był powrót do stanu z czerwca, to bym się na ITS-a łapał, a tak to Woronicza. Upały się wprawdzie skończą (a łatwiej je przeżyć w ITS-owych MAN-ach niż w sztywniakach), ale zawsze ITS jakoś mi się z dynamiczną jazdą kojarzył.

Woronicza teraz rzadko wysyła sztywniaki na 503, częściej widze U18 ( oczywiscie te woroniczanskie w wiekszosci tez bez klimy i z twardymi siedzeniami ).

ObsĹuga linii przez poszczegĂłlne zajezdnie

ObsĹuga linii przez poszczegĂłlne zajezdnie