RozwĂłj sieci linii SKM
Moderator: JacekM
Są, ale u nas to nawet te zaczynajace mają opóźnienia... Może najpierw trzebaby się wziąć za likwidację przyczyn najpopularniejszych zakłóceń, bo większość z nich jest "głupia"- bez tego zawsze będzie syf...Wolfchen pisze:Relacje przelotowe są bardziej podatne na awarie i opóźnienia.
Tak właśnie moznaby przyporządkować relacje "długie" do "krótkich" - np. Skierniewice z Sulejówkiem, Dęblin/Pilawa z Grodziskiem, Łowicz z Otwockiem itp.Wolfchen pisze:Choć nikt nie mówi, że pociągi mają kończyć tylko na Wschodnim czy Zachodnim - przecież część można przedłużyć do Pruszkowa, Falenicy, Rembertowa...
GAZETA STOŁECZNA
napisała:
To ja już się zupełnie pogubiłem. Wygląda na to, że do Legionowa dojadą dwie linie SKM: S-9 z Dworca Gdańskiego i S-? z Okęcia. To te wszystkie pociągi SKM da się pomieścić na linii średnicowej? To dziwne bo przecież piszą, że linia z Otwocka będzie kończyła bieg na wschodnim. Może i to możliwe ale, obawiam się, za cenę niskiej częstotliwości.
Po okresie fascynacji jakością systemu warszawskiego (wspólny bilet i SKM) po wizycie w Szwajcarii uważam, że lata świetlne dzielą system warszawskiej kolei od innych, tych bardziej cywilizowanych.
Poważną wadą jest brak pełnej wspólnej taryfy obydwu przewoźników, fatalna informacja na dworcach (vide: tablice z oddzielnymi rozkładami KM i SKM) i absolutny brak wspólnej informacji o relacjach pociągów. Do tego całego bałaganu dochodzą jeszcze pojawiające się jak widmo (pasażerowie są kompletnie zdezorientowani) pociągi Przewozów Regionalnych, zapowiadane np.: w Rembertowie jako (sic!) pośpieszne.
napisała:
źródło: http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,95 ... aczen.htmlSzybka Kolej Miejska stopniowo wyjeżdża na kolejne trasy Od września zacznie kursować z Otwocka do Dworca Wschodniego. Duże roszady szykowane są w grudniu, a kolejne w przyszłym roku, po dostawie 13 pociągów.
SKM stała się dobrą alternatywą dla stojących w korkach. Dlatego będzie wyjeżdżać na kolejne trasy. Od początku września zacznie kursować z Dworca Wschodniego do Otwocka. - Musimy jeszcze podpisać odpowiednie porozumienie z władzami Józefowa i Otwocka, które muszą dofinansować kursy, ale to raczej formalność - planuje Leszek Ruta, szef Zarządu Transportu Miejskiego. Robert Flaziński z otwockiego magistratu mówi, że radni zgodzili się w lipcu na dofinansowanie kursów i dlatego nie ma już przeszkód, by SKM-ka zaczęła dojeżdżać do ich miasta.
Pociągi linii S-1 będą na razie kończyć trasę na Dworcu Wschodnim, bo do tunelu średnicowego nie da się już wpuścić więcej składów. Na tym samym peronie pasażerowie bez kasowania dodatkowego biletu przesiądą się do jadących w stronę Śródmieścia pociągów SKM z Sulejówka lub do składów Kolei Mazowieckich. SKM z Otwocka ma kursować co 40 min. Do uruchomienia linii S-1 zachęcił ZTM sukces frekwencyjny tzw. powodziowej SKM-ki, gdy po zamknięciu Wału Miedzeszyńskiego w czerwcu uruchomiono kursy z Falenicy do Warszawy Wschodniej.
Dyrektor Ruta zapowiada, że pod Warszawą powstaną też autobusowe linie dowozowe - z Wiązowny do Józefowa, z Wólki Mlądzkiej do Otwocka. Kolejne będą też najprawdopodobniej na peryferiach Warszawy - z Zerzenia do Międzylesia. Nie wiadomo tylko, czy uda się je uruchomić już na początku września.
Dojazdy do centrum z linii otwockiej staną się jeszcze bardziej wygodne w grudniu. Wtedy ZTM planuje spore roszady w układzie linii SKM. Linia S-1 zacznie kursować z Otwocka przez Dworzec Śródmieście do Pruszkowa, a linia S-2 z Sulejówka na trasie skróconej do Dworca Zachodniego. Jedynie w kilku kursach w godzinach szczytu dotrze do Pruszkowa, bo na tym odcinku panuje największy tłok. Według prezesa SKM Leszka Walczaka, żeby można było obsłużyć te trasy, trzeba by wynająć dodatkowo kilka starych pociągów. Będą one stopniowo wycofywane w ciągu roku, gdy do stolicy zaczną docierać składy z bydgoskiej Pesy. 13 pociągów ma dojechać między majem a październikiem 2011 r. Jeśli jesienią przyszłego roku uda się skończyć budowę łącznika kolejowego na Lotnisko Chopina, to w grudniu pewne są kolejne roszady w układzie linii SKM. Nowe pociągi wystartują z portu lotniczego przez Służewiec i Śródmieście do Dworca Wschodniego. Stąd połowa pojedzie do Legionowa, a połowa do Sulejówka. Jeszcze nieznana jest ich numeracja. Linia S-1 pozostanie na trasie z Pruszkowa do Otwocka, która jako pierwsza została zelektryfikowana przed wojną. W barwach SKM mają już wtedy jeździć wyłącznie nowe pociągi z Pesy i przebudowane kilka lat temu w nowosądeckim Newagu. Stolica odda zaś rozklekotane składy, które wynajmuje m.in. od SKM-ki z Trójmiasta.
To ja już się zupełnie pogubiłem. Wygląda na to, że do Legionowa dojadą dwie linie SKM: S-9 z Dworca Gdańskiego i S-? z Okęcia. To te wszystkie pociągi SKM da się pomieścić na linii średnicowej? To dziwne bo przecież piszą, że linia z Otwocka będzie kończyła bieg na wschodnim. Może i to możliwe ale, obawiam się, za cenę niskiej częstotliwości.
Po okresie fascynacji jakością systemu warszawskiego (wspólny bilet i SKM) po wizycie w Szwajcarii uważam, że lata świetlne dzielą system warszawskiej kolei od innych, tych bardziej cywilizowanych.
Poważną wadą jest brak pełnej wspólnej taryfy obydwu przewoźników, fatalna informacja na dworcach (vide: tablice z oddzielnymi rozkładami KM i SKM) i absolutny brak wspólnej informacji o relacjach pociągów. Do tego całego bałaganu dochodzą jeszcze pojawiające się jak widmo (pasażerowie są kompletnie zdezorientowani) pociągi Przewozów Regionalnych, zapowiadane np.: w Rembertowie jako (sic!) pośpieszne.
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26874
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
I jeszcze trzecia, KMów, prawdopodobnei przez średnicę dalekobieżną. Akurat są trzy pary torów na mostach kolejowych w Warszawie, Legionowo będzie miało pociąg na każdą. Pańskie oko konia tuczy... 
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
http://www.rynek-kolejowy.pl/19103/SKM_ ... _EZTow.htm
Czy to oznacza, że od 12 grudnia będzie już podział na linię między Pruszkowem a Otwockiem i drugą między Służewcem a Sulejówkiem Miłosną
Czy to oznacza, że od 12 grudnia będzie już podział na linię między Pruszkowem a Otwockiem i drugą między Służewcem a Sulejówkiem Miłosną
Nie.Neoś_998 pisze:http://www.rynek-kolejowy.pl/19103/SKM_ ... _EZTow.htm
Czy to oznacza, że od 12 grudnia będzie już podział na linię między Pruszkowem a Otwockiem i drugą między Służewcem a Sulejówkiem Miłosną
S1 OTWOCK - WARSZAWA ZACHODNIA
S2 PRUSZKÓW - SULEJÓWEK MIŁOSNA
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26874
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
No tak, tak się prezes Walczak nachwalił, że dzięki SKM znikają krótkie relacje kończące się w Warszawie i zapychające średnicę, a teraz sam ten numer odstawia...SławekM pisze: S1 OTWOCK - WARSZAWA ZACHODNIA
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
-
Patryk2222
- Posty: 1088
- Rejestracja: 10 lut 2007, 22:52
- Lokalizacja: Legionowo
Jakiś czas temu była mowa o trasie W-wa Zachodniamariow pisze:to że docelowo to ja o tym wiem, ale łącznik na OKęcie będzie dopiero za rok
Legionowo.A415>>3911>>3916>>3905>>4796>>4938 >>5457>>1804
D2156HM6UT POWER >> http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=xyaT6AMVrU0
Ehhh wspomnienia ostatnią jazdą 5202 https://www.youtube.com/watch?v=xdPpMuFIcAg
>>5457>>1804D2156HM6UT POWER >> http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=xyaT6AMVrU0
Ehhh wspomnienia ostatnią jazdą 5202 https://www.youtube.com/watch?v=xdPpMuFIcAg