Komunikacja miejska na Gocławiu i Saskiej Kępie

Mong · Post autor: **Mong** » 03 gru 2010, 18:54

Kleszczu pisze:E-5 do piachu, 507 skrócone do Śródmieścia ze zwiększoną częstotliwością.

Też tak myślałem, ale do tych biur przy Prostej ludzie chyba tym jeżdżą, więc chciałem zminimalizować skutki wycofania 507 z Bemowa.
A tak w ogóle to bardzo dobry pomysł żeby 507 i 171 wywalić z Bemowa (dla 171 to chyba oznacza likwidację). Mają tramwaje.

Post autor: **Poc Vocem** » 03 gru 2010, 19:07

I autobusy na te tramwaje przerobisz?

Mong · Post autor: **Mong** » 03 gru 2010, 19:20

Nie, ale wg polityki ZTM mają tramwaj to nich się do niego pchają

Colony · Post autor: **Colony** » 04 gru 2010, 1:06

Ja cały czas widzę ratunek dla 517 w przeniesieniu na Gocław po likwidacji 507. Wtedy ewentualnie E-5 w 417. A do czasu uruchomienia metra na Wileńskim na Targówek mogłoby trafić nieco wzmocnione 101.

ashir · Post autor: **ashir** » 04 gru 2010, 11:28

Colony pisze:A do czasu uruchomienia metra na Wileńskim na Targówek mogłoby trafić nieco wzmocnione 101.

Na SU10.

I jaka częstotliwość?

Colony · Post autor: **Colony** » 04 gru 2010, 11:40

Nie sądzę aby coś poniżej 12 metrów załatwiło sprawę. Ale razem ze 160 i 162 daje całkiem niezłą częstotliwość.

Na przykład 12/20/15//20. Zachowujesz praską relację, a dalej jest tramwaj. Nie sądzę aby Plac Hallera odczuł wielką stratę z powodu 101.

ashir · Post autor: **ashir** » 04 gru 2010, 11:45

Colony pisze:Nie sądzę aby coś poniżej 12 metrów załatwiło sprawę. Ale razem ze 160 i 162 daje całkiem niezłą częstotliwość.

Na przykład 12/20/15//20. Zachowujesz praską relację, a dalej jest tramwaj. Nie sądzę aby Plac Hallera odczuł wielką stratę z powodu 101.

Troszkę przy mało w DŚ. Minimum musi być 15 (koordynacja ze 160).

Colony · Post autor: **Colony** » 04 gru 2010, 12:29

Wierzę, że znasz lepiej potrzeby Targówek. Chociaż ja nadal jestem przekonany, że należy walczyć o koordynacje całej trójki. Każda wozi nieco gdzie indziej, ale każdą można wykorzystać w relacji do centrum w zależności od kierunku i potrzeb.

Czotyk · Post autor: **Czotyk** » 04 gru 2010, 12:35

Targówek odmieniamy

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 04 gru 2010, 14:18

Colony pisze:Ja cały czas widzę ratunek dla 517 w przeniesieniu na Gocław po likwidacji 507. Wtedy ewentualnie E-5 w 417. A do czasu uruchomienia metra na Wileńskim na Targówek mogłoby trafić nieco wzmocnione 101.

To nic innego jak robienie burdelu w komunikacji. Jedyny ratunek dla tej linii to skrócenie jej do Naruciaka lub DwC.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 04 gru 2010, 14:32

Dęboszczak pisze:Jedyny ratunek dla tej linii to skrócenie jej do Naruciaka lub DwC.

DWC logiczniejszy moim zdaniem, tylko gdzie upchnąć?

Colony · Post autor: **Colony** » 04 gru 2010, 14:51

Wolfchen pisze:
Dęboszczak pisze:Jedyny ratunek dla tej linii to skrócenie jej do Naruciaka lub DwC.
DWC logiczniejszy moim zdaniem, tylko gdzie upchnąć?

W miejsce 504 jeśli ją przeniosą. Chociaż upieram się, że do czasu metra zastępstwo w postaci 101 nie byłoby złe.

marekb · Post autor: **marekb** » 04 gru 2010, 15:22

ashir pisze:
Colony pisze:Nie sądzę aby coś poniżej 12 metrów załatwiło sprawę. Ale razem ze 160 i 162 daje całkiem niezłą częstotliwość.

Na przykład 12/20/15//20. Zachowujesz praską relację, a dalej jest tramwaj. Nie sądzę aby Plac Hallera odczuł wielką stratę z powodu 101.
Troszkę przy mało w DŚ. Minimum musi być 15 (koordynacja ze 160).

Wg mnie wystarczyło by utworzyc linię okresową, szczytową 460 na trasie TARGÓWEK-m. Poniatowskiego- Dw. Centralny. Wzmocnienie w DŚ linii 160 do co 12 minut w godz. 9:30-17:30. Linię 101 przez 11 Listopada na Targówek. 212 kasacja, podobnie jak 507 ,517 z Gocławaia na Ursus

Np. 460 TARGÓWEK 05
5: 00 20 40 55
6: 08 20 32 44 56
7: 08 20 33 46 59
8: 12 25 40 55
9: 10 25 40
10:00

13: 20 40
14: 00 15 30 45
15: 00 15 30 42 54
16: 06 18 20 32 44 56
17: 08 20 32 45
18: 00 15 30 45
19: 00

dzidek · Post autor: **dzidek** » 04 gru 2010, 15:27

Colony pisze:
Wolfchen pisze:DWC logiczniejszy moim zdaniem, tylko gdzie upchnąć?
W miejsce 504 jeśli ją przeniosą. Chociaż upieram się, że do czasu metra zastępstwo w postaci 101 nie byłoby złe.

Miejsce 504 jest przeklęte przez taryfy. Tam powinny zostać albo taksówki albo autobusy. Nie ma miejsca na jedno i drugie. Pomijam co się dzieje na Emilii Plater do Jerozolimskich ale tu chyba niewiele da się poprawić.

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 04 gru 2010, 15:29

marekb pisze:
ashir pisze:Troszkę przy mało w DŚ. Minimum musi być 15 (koordynacja ze 160).

Wg mnie wystarczyło by utworzyc linię okresową, szczytową 460 na trasie TARGÓWEK-m. Poniatowskiego- Dw. Centralny. Wzmocnienie w DŚ linii 160 do co 12 minut w godz. 9:30-17:30. Linię 101 przez 11 Listopada na Targówek. 212 kasacja, podobnie jak 507 ,517 z Gocławaia na Ursus
Np. 460 TARGÓWEK 05
5: 00 20 40 55
6: 08 20 32 44 56
7: 08 20 33 46 59
8: 12 25 40 55
9: 10 25 40
10:00

13: 20 40
14: 00 15 30 45
15: 00 15 30 42 54
16: 06 18 20 32 44 56
17: 08 20 32 45
18: 00 15 30 45
19: 00

Na co komu takie g. potrzebne? tramwaje skasowali?