Spis autobusów miejskich w złym stanie technicznym

Moderatorzy: JacekM, Dantte

Awatar użytkownika
Emyl
Podrzędne Chamidło
Posty: 7076
Rejestracja: 13 wrz 2009, 16:34
Lokalizacja: E91 ▸ Sbarascherstr.
Kontakt:

Post autor: Emyl » 09 lis 2010, 22:47

W takim razie wyproszono pasażerów. I dobrze. (-X

Awatar użytkownika
eMeLPe
Posty: 209
Rejestracja: 01 lip 2009, 13:21
Lokalizacja: Pruszków Płd-Zach (ZP 4196)

Post autor: eMeLPe » 28 lis 2010, 17:16

5596 na tapecie: zatkany filtr powietrza, plus problemy ze sprzęgłem/skrzynią. "Ślizga się" przy zmianie biegów, momentami trzęsie budą i rzęzi niesamowicie a schodząc do jedynki obroty zamiast spadać wzrastają, co sprawia, że wóz "twardo" redukuje biegi a najchętniej zostałby na tym, na którym zaczął hamować... =;
M-1 PKS S-1 7 9 709 727 KM1 KM8 WKD N85

KM WPR: 1, 2

Szymon
(Mr_Kolesław)
Posty: 2068
Rejestracja: 31 sie 2007, 19:03
Lokalizacja: Szamoty
Kontakt:

Post autor: Szymon » 04 gru 2010, 19:42

6748 :arrow: dziś miałem "przyjemność" jechać nim na 105:
- nie działał CG w środkowych drzwiach (ogólnie drzwi nie otwierały się)
- ogrzewanie działało w minimalnym stopniu, przez co w autobusie była "lodówka"...
- podczas ruszania z przystanku kilka razy coś chrupało prawdopodobnie w skrzyni biegów
- wóz co chwilę (nawet przy dużej prędkości) redukował biegi =;
I co najlepsze wóz cały dzień tak jeździ :-s

Awatar użytkownika
eMeLPe
Posty: 209
Rejestracja: 01 lip 2009, 13:21
Lokalizacja: Pruszków Płd-Zach (ZP 4196)

Post autor: eMeLPe » 05 gru 2010, 1:14

Szymon pisze:6748 :arrow: dziś miałem "przyjemność" jechać nim na 105:
- nie działał CG w środkowych drzwiach (ogólnie drzwi nie otwierały się)
- ogrzewanie działało w minimalnym stopniu, przez co w autobusie była "lodówka"...
[...]
Podobne objawy jak w 6838, który na 155 wiózł mnie z przyst. ŁĘGI do :mewa: ŚWIĘTOKRZYSKA, tyle, że w nim II drzwi nie chciały się zamknąć ;-)
M-1 PKS S-1 7 9 709 727 KM1 KM8 WKD N85

KM WPR: 1, 2

Awatar użytkownika
Bernard
(MANiak3333)
Posty: 5091
Rejestracja: 09 sie 2006, 21:15
Lokalizacja: Legionowo/Rembertów

Post autor: Bernard » 09 gru 2010, 14:22

4784 - przód podniesiony na maksa do tego nienaturalnie podskakujący na wybojach.
102,105,109,115,157,183,500,514,N21,N24,N63,N71,723,731,736,L-9,L10,L11,S2,S3,S9,RL,R2,R9

Scania A597
Posty: 98
Rejestracja: 27 sty 2010, 10:13
Lokalizacja: Warszawa-Białołęka

Post autor: Scania A597 » 09 gru 2010, 15:33

Bernard pisze:4784 - przód podniesiony na maksa do tego nienaturalnie podskakujący na wybojach.

już zrąbany a niedawno po NB wócił na stalową

Awatar użytkownika
eMeLPe
Posty: 209
Rejestracja: 01 lip 2009, 13:21
Lokalizacja: Pruszków Płd-Zach (ZP 4196)

Post autor: eMeLPe » 10 gru 2010, 0:27

dziś na 189 zaistniał 5711 i jego IV drzwi... Nie ma to, jak trzymać pion ;)
Załączniki
20101209055 - Kopia.JPG
20101209.0632.5711.189
M-1 PKS S-1 7 9 709 727 KM1 KM8 WKD N85

KM WPR: 1, 2

Michalk001
Posty: 1068
Rejestracja: 26 paź 2007, 20:18
Lokalizacja: Piastów

Post autor: Michalk001 » 10 gru 2010, 4:49

Jak działały to i tak dobrze - wczoraj na 717 była ta ruina 6748 i drugie drzwi nadal nie działały. Czyli co najmniej od 5 dni nic z tym nie zrobiono. Żadnego chrupania i redukcji biegów już nie było.

Szymon
(Mr_Kolesław)
Posty: 2068
Rejestracja: 31 sie 2007, 19:03
Lokalizacja: Szamoty
Kontakt:

Post autor: Szymon » 10 gru 2010, 22:04

Michalk001 pisze:Jak działały to i tak dobrze - wczoraj na 717 była ta ruina 6748 i drugie drzwi nadal nie działały. Czyli co najmniej od 5 dni nic z tym nie zrobiono. Żadnego chrupania i redukcji biegów już nie było.
Dziś ta ruina jeździła na całce na 506 - na wozie nadal brak dostatecznego ogrzewania ](*,)

8721 :arrow: "rakieta" jeździła dziś na 506:
- totalny brak mocy silnika - autobus na Tamce podjeżdżał ze średnią prędkością około 5km/h, później na trybie "turbo" (zwiększenie dynamiki autobusu magicznym przełącznikiem w skrzynce z bezpiecznikami O-) ) udało się rozwinąć 12 km/h 8-( Wóz nie był nawet w stanie dogonić marnego 6812, który jechał przed nim na ul. Kasprzaka :D
- uszkodzone wycieraczki - pióro po stronie kierowcy w momencie powrotu do położenia pierwotnego odginało się od szyby pod kątem 30°...
- bardzo słabe ogrzewanie kabiny kierowcy oraz szyby przedniej - co prawda ciepłe ale na wysokości 10cm od dmuchawy nie było już nic czuć
- poza tym jeszcze sporo innych "zwykłych" usterek...
=;

SG
Posty: 881
Rejestracja: 25 lis 2010, 12:39
Lokalizacja: ZEA Woronicza

Post autor: SG » 10 gru 2010, 23:17

2227 :arrow: 519

Nie chciał wchodzić 3 bieg, prawa wycieraczka dochodziła do połowy i mówiła dalej Nie.
4 drzwi raz się zamykały dwa razy nie, coś się zacinało i nie reagowały wgl na przycisk do ich zamknięcia. :smile:

Awatar użytkownika
Pagan
Posty: 235
Rejestracja: 31 maja 2010, 22:39
Lokalizacja: Bródno

Post autor: Pagan » 13 gru 2010, 11:12

Od jakiegoś czasu dość często na 09/500 pojawia się 5431. Dół poręczy wyżarty przez rdzę, oderwana od podłogi, więc nie ciekawie jest się jej akurat trzymać. Guma przegubu jakby poddana obróbce cieplnej, powyginana lub niespasowana, sufit "drewnopodobny" pofalowany, powyginany. Ogólnie nie widać by pojazd był w okropnym stanie, lecz te kilka szczegółów każe myśleć, że jest zupełnie inaczej.
Nie znam się na silnikach, ale wydaje mi się, że ten akurat działa dobrze, nie słychać nic niepokojącego.

Może ktoś przybliżyć mi temat stanu technicznego 5431? Nie wiem czy wsiadać do niego... lękam się normalnie :D
.: !Perkunu Yra Dang! :.
Obrazek

Awatar użytkownika
Bernard
(MANiak3333)
Posty: 5091
Rejestracja: 09 sie 2006, 21:15
Lokalizacja: Legionowo/Rembertów

Post autor: Bernard » 13 gru 2010, 14:18

NG miał w 2004 więc swoje lata ma, zakazano remontów kolejnych ikarusów czyli można się spodziewać, że jego dni są już policzone.
102,105,109,115,157,183,500,514,N21,N24,N63,N71,723,731,736,L-9,L10,L11,S2,S3,S9,RL,R2,R9

5280
Posty: 879
Rejestracja: 02 sty 2006, 21:25

Post autor: 5280 » 14 gru 2010, 13:59

Pagan pisze:Od jakiegoś czasu dość często na 09/500 pojawia się 5431. Dół poręczy wyżarty przez rdzę, oderwana od podłogi, więc nie ciekawie jest się jej akurat trzymać. Guma przegubu jakby poddana obróbce cieplnej, powyginana lub niespasowana, sufit "drewnopodobny" pofalowany, powyginany. Ogólnie nie widać by pojazd był w okropnym stanie, lecz te kilka szczegółów każe myśleć, że jest zupełnie inaczej.
Nie znam się na silnikach, ale wydaje mi się, że ten akurat działa dobrze, nie słychać nic niepokojącego.

Może ktoś przybliżyć mi temat stanu technicznego 5431? Nie wiem czy wsiadać do niego... lękam się normalnie :D
Złom jakich mało :D a i po odpaleniu go na placu jest zakaz gaszenia go na pętlach :D :D
5280

Awatar użytkownika
Matrix2441
Posty: 1234
Rejestracja: 08 lip 2010, 17:27

Post autor: Matrix2441 » 15 gru 2010, 15:59

Zepsuł się 31 października na C13. Na szczęście kilkadziesiąt minut po tym jak z niego wysiadłem.
---
5436 jechał ok. 12.45 Radzymińską w kierunku swojej zajezdni z rozwalonymi poduchami w przedniej osi.

Awatar użytkownika
Filip7370
Posty: 506
Rejestracja: 01 lis 2006, 14:01
Lokalizacja: W-wa

Post autor: Filip7370 » 22 gru 2010, 0:52

5564 padł na hamulce przed Tesco na Górczewskiej, do celu czyli pętli zabrakło mu raptem 250 metrów.
Na zawsze w mojej pamięci Jelcz M180/Volvo B10MA/Steyr SG18 MZA #7370 1993-2009 :rip:
Już każdy powiedział to co wiedział, trzy razy wysłuchał dobrze mnie. Wszyscy zgadzają się ze sobą, a będzie nadal tak jak jest.
Moje życie jest jak beczka, tylko nie wiem czy śmiechu czy prochu.

ODPOWIEDZ