O spółce PKP Intercity

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 13 gru 2010, 23:47

Chcę wierzyć, że to ze względu na chęć dopuszczenia jak największej liczby producentów - odpowiednika RailJeta nikt, póki co, nie ma (nawet Bombardier).

Post autor: **Tyrystor** » 15 gru 2010, 23:19

Nie wiem, może to już było, to krzyczcie wtedy, niemniej umknęło mi.

Dlaczego "łódzkie" ED74 przeniosły się na inne trasy? Co obsługuje trasę na Łódź? Normalne TLK (lok+kilka wagonów), czy coś zostawili?

MeWa · Post autor: **MeWa** » 15 gru 2010, 23:43

Tyrystor pisze:Dlaczego "łódzkie" ED74 przeniosły się na inne trasy?

1) Remont trasy do Łodzi i konieczność wzmocnienia obsługi.
2) Koniec okresu przywiązania ED74 do projektu unijnego.

Post autor: **Tyrystor** » 15 gru 2010, 23:47

1) Wzmocnienie obsługi przez zabranie ED74? Coś mi tu nie gra...
2) OK.

fik · Post autor: **fik** » 15 gru 2010, 23:50

Tyrystor pisze:1) Wzmocnienie obsługi przez zabranie ED74? Coś mi tu nie gra...

Na tej samej zasadzie, co zabranie solówek i wypuszczenie przegubów jest wzmocnieniem obsługi

MeWa · Post autor: **MeWa** » 15 gru 2010, 23:53

Tyrystor pisze:1) Wzmocnienie obsługi przez zabranie ED74? Coś mi tu nie gra...

liczbę wagonów możesz pomnażać.

Post autor: **Tyrystor** » 15 gru 2010, 23:56

fik pisze:
Tyrystor pisze:1) Wzmocnienie obsługi przez zabranie ED74? Coś mi tu nie gra...
Na tej samej zasadzie, co zabranie solówek i wypuszczenie przegubów jest wzmocnieniem obsługi

MeWa pisze:
Tyrystor pisze:1) Wzmocnienie obsługi przez zabranie ED74? Coś mi tu nie gra...
liczbę wagonów możesz pomnażać.

A tak to rozumieć

OK. Dzięki za wyjaśnienia

Michał W. · Post autor: **Michał W.** » 16 gru 2010, 7:49

Tyrystor pisze:(...)Co obsługuje trasę na Łódź? Normalne TLK (lok+kilka wagonów), czy coś zostawili?

Zawsze jeździły wagony na Wawa-Łódź. Poprostu wcześniej były poprzetykane edytami, a teraz nie są

przewoz · Post autor: **przewoz** » 16 gru 2010, 8:32

Na jednym obiegu na Łodzi ED dalej jeżdżą, ale to raczej poza szczytem.
Reszta buszuje po kraju, choć wydaje się, że mają raczej mało pracy...

zofey · Post autor: **zofey** » 16 gru 2010, 8:47

Jedna do Białegostoku została wyprzedzona w Rembertowie przez Siedlce Express. Więc chyba to było Kraków-Białystok z opóźnieniem 30 minut.

marko80 · Post autor: **marko80** » 16 gru 2010, 16:48

ale np puszczanie ED74 z krakowa do kołobrzegu to szczyt bezczelnosci ze strony PICu i brak poszanowania pasazera. Wiem ze TLK dawna krakowianka kursuje na ED74.

3383 · Post autor: **3383** » 16 gru 2010, 22:09

marko80 pisze:Wiem ze TLK dawna krakowianka kursuje na ED74.

Widziałeś ?
Pytam, bo ja widziałem Krakowiankę normalnie na wagonach ...

przewoz · Post autor: **przewoz** » 16 gru 2010, 22:18

Krakowianka jeździ na wagonach. Za to na ED na przykład Białystok - CMK - Kraków...

zofey · Post autor: **zofey** » 17 gru 2010, 7:55

Ten niby zabawny InterRegio Łuków-Bielsko to jedyna w miarę sensowna oferta powrotu na Śląsk na weekend, czy ja źle szukam? Poza tym widzę tylko TLK około 14:30 z WC, międzynarodowy o 20:30 i masę EIC (cena...).

marko80 · Post autor: **marko80** » 17 gru 2010, 10:08

przewoz pisze:Krakowianka jeździ na wagonach. Za to na ED na przykład Białystok - CMK - Kraków...

w rozkładzie tabelowym PICu była informacja ze krakowianka ma jechac na ED74, ale widocznie zmienili, Białystok - CMK - Kraków to jeszcze ujdzie, trasa nie jest tak długa.