Linie mikrobusowe

Moderator: Wiliam

Awatar użytkownika
PIRAT
Posty: 37
Rejestracja: 12 sty 2011, 0:44
Lokalizacja: Praga

Post autor: PIRAT » 29 sty 2011, 19:58

Czotyk pisze:Na Krasnowoli i niema dróg i mieszkańcy niechcieli.
Takie myślenie jest głupie, ja pamiętam artykuł w gazecie jak mieszkańcy Krasnowoli domagali się autobusu, denerwujące jest to, że bierze się pod uwagę zdanie nielicznych ludzi których stać na benzynę samochodu i koniec z autobusem, a powinno się chociaż zrobić referendum sprawie autobusu, bo jak sądzę ludzi którym nie stać na benzynę jest znaczna większość!

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14770
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 29 sty 2011, 20:03

PIRAT pisze:powinno się chociaż zrobić referendum sprawie autobusu
:shock: A kto by miał za to zapłacić?

:arrow: Nikt nie broni mieszkańcom Krasnowoli naciskać na UD, żeby coś z tym zrobili.
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 | 36 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

Awatar użytkownika
rubeus
Posty: 437
Rejestracja: 23 sty 2006, 20:24
Lokalizacja: Ursynów/Kabaty
Kontakt:

Post autor: rubeus » 29 sty 2011, 22:20

PIRAT pisze:
rubeus pisze: Strefa dojścia do przystanków przy Stryjeńskich
Powiedz to mieszkańcom bo osiedle już dociera do torów
Po pierwsze - i chyba po ostatnie - Moczydłowska to ledwo dla ruchu osobowego się nadaje.

A co do osiedli - koledze się ulice mylą...

Najnowsze w budowie - znajduje się przy planowanej ulicy Ustronie i w ciągu 6-7-u minut dochodzi się z tamtego rejonu do przystanków na rogu Wąwozowej/Stryjeńskich.

Pozostałe 'skupiska' domów również nie są dalej niż 6 minut od najbliższego przystanku
komunikacji miejskiej.
Chodzi mi o połączenie Starych Kabat w Wilanowie z metrem na Kabatach Ci mieszkańcy tracą kupę czasu na dojazd dookoła do miasta a dzielnica nie kwapi rozwiązać ten problem
Trzeba wpierw zbudować normalną miejska ulicę, a potrzeba na to sporo pieniędzy, których dzielnica jak na razie nie ma. A i wtedy mieszkańcy Starych Kabat mieszkający wzdłuż ulicy Gąsek ( no chyba, że dla ciebie Stara Kabaty oznaczją również Os. Patio ), połączenia bezpośredniego mieć nie będą. Z Gąsek nie będzie możliwości wjechania na Rosnowskiego/Nowo-Kabacką (piesi i rowerzyści się dostaną ).

Łukasz
Posty: 11810
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 29 sty 2011, 22:39

mgr Jarek pisze:Po cholerę 144 trafiło na Białołękę? Naprawdę nie dało się wymyslić nic innego?
Pierwszy wolny chyba był, wtedy jeszcze wolne były chyba tylko 196-199, a wszystko inne i tak się z czymś kojarzyło.
ŁK

Awatar użytkownika
Bastian
Sułtan Maroka
Posty: 36146
Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...

Post autor: Bastian » 29 sty 2011, 23:24

2XX też były wolne - od wielu lat.
Honi soit qui mal y pense... Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 29 sty 2011, 23:55

rubeus pisze:
PIRAT pisze: Wilanów:
Zawady(Włóki), połączenie Kępy Zawadowskiej z Kępą Okrzewską
O ile mnie pamięć nie myli, to coś łączącego obie kępy było planowane. Ba nawet przejazd techniczny krótkim ikarusem się odbył. Ale i tak to K-J musiałby być zainteresowany i mieć pieniądze na to.
To dla Prętowej-Sągi byłby przede wszystkim autobus, nie dla Konstancina.
Ale jak się nie da inaczej, to trasa powiedzmy Bruzdowa-Prętowa-Ruczaj-Rosochata jest w całości w Warszawie.

Zebra
Posty: 306
Rejestracja: 10 lis 2009, 13:46
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Zebra » 31 sty 2011, 12:01

MichalJ pisze:
rubeus pisze: O ile mnie pamięć nie myli, to coś łączącego obie kępy było planowane. Ba nawet przejazd techniczny krótkim ikarusem się odbył. Ale i tak to K-J musiałby być zainteresowany i mieć pieniądze na to.
To dla Prętowej-Sągi byłby przede wszystkim autobus, nie dla Konstancina.
Ale jak się nie da inaczej, to trasa powiedzmy Bruzdowa-Prętowa-Ruczaj-Rosochata jest w całości w Warszawie.
Prętowa na zachód od Sągi, Ruczaj nie mają nawierzchni bitumicznej.

Tam można zrobić właściwie jedną rzecz:

164 puścić okrężnie od pętli na Kępie Zawadowskiej Bruzdową, Prętową, Włóki, Wałem Zawadowskim, Zaściankową do Vogla
w drugą stronę uruchomić 264.

Problemy:
1) bardzo nierówne płyty betonowe na ul. Włóki
2) progi na Zaściankowej.

Opcja 2:

Olanie faktu że pętla na Kępie Okrzewskiej jest poza granicami miasta (całe 500 metrów) i zakrańcowanie tam 164 robiąc jednocześnie ten przystanek strefą miejską. Albo zostawienie jako podmiejskiej, wzięcie kosztów na siebie i 164->764.

Notabene z 725 można obecnie pokombinować jako że pojawiło się kilka nowych dróg w rejonie. Można by zachować dojazd do Kępy Okrzewskiej jako podjazdy, natomiast trasę autobusu przedłużyć od Okrzeszyna przez Obórki, Ciszycę, Opacz, Habdzin do Konstancina. Względnie zrobić trasę okrężną: Rosochata - Okrzeszyn - Obórki - Kępa Oborska - Kępa Okrzewska - Okrzeszyn - Rosochata.

Poglądowo:

http://tiny.pl/hcnqw

cała trasa to asfalt bez progów. Konstancin myślę że mógłby być zainteresowany.

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 31 sty 2011, 12:42

Zabudowy to za wiele tam nie ma...

Zebra
Posty: 306
Rejestracja: 10 lis 2009, 13:46
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Zebra » 31 sty 2011, 12:57

MichalJ pisze:Zabudowy to za wiele tam nie ma...
Obórki to dziura porównywalna z Okrzeszynem. One wszystkie są do siebie podobne wielkością, z Kępą Okrzewską włącznie.

ITS A 218
Posty: 1143
Rejestracja: 30 cze 2006, 16:29
Lokalizacja: stąd

Post autor: ITS A 218 » 31 sty 2011, 15:10

www.ztm.waw.pl pisze:12 lutego uruchomiona zostanie nowa linia autobusowa 214. Mieszkańcy Nowodworów uzyskają szybki dojazd do przystanku SKM w Płudach. Nowa linia poprawi też komunikację na ul. Ordonówny.
Uruchomienie linii 214 stało się możliwe dzięki wybudowaniu tymczasowej „zawrotki” dla autobusów przy ul. Klasyków, w pobliżu zamkniętego – z powodu budowy wiaduktu – przejazdu kolejowego.
Linia 214 będzie kursowała na trasie: PKP PŁUDY – Klasyków – Modlińska – Mehoffera – Ordonówny – Światowida – NOWODWORY. W godzinach szczytu autobusy będą jeździły co ok. 15 minut. Poza godzinami szczytu, w soboty i święta linia będzie kursowała z częstotliwością co ok. 20 minut. Co ważne, w miarę możliwości, rozkład jazdy 214 będzie skoordynowany z rozkładem linii kolejowej S9.
MZA R-4 "STALOWA"
#8505

bartoni722
Posty: 6225
Rejestracja: 20 mar 2009, 19:40
Lokalizacja: Z najlepszej dzielnicy Warszawy-czyli Uuk

Post autor: bartoni722 » 31 sty 2011, 15:12

Czyżby to miało coś wspólnego z podzieleniem 152?
I już nie stały pasażer świetnej linii 527. :(

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14770
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 31 sty 2011, 15:33

Wątpię, to raczej ma miejsce z naciskami ze strony niektórych mieszkańców o dojazd do S-9... Mam wrażenie, że linia będzie pracowała całkiem nieźle, ale w kierunku odwrotnym do zakładanego :P
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 | 36 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

bartoni722
Posty: 6225
Rejestracja: 20 mar 2009, 19:40
Lokalizacja: Z najlepszej dzielnicy Warszawy-czyli Uuk

Post autor: bartoni722 » 31 sty 2011, 15:34

Ja czytałem, że podzielenie 152 się szykuje - więc to mogłobybyć podzielenie na 214 i 152.
I już nie stały pasażer świetnej linii 527. :(

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9441
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 31 sty 2011, 15:40

bartoni722 pisze:Ja czytałem, że podzielenie 152 się szykuje - więc to mogłobybyć podzielenie na 214 i 152.
Gdzie czytałeś?
W dalszej części informacji/aktualności można znaleźć:
Warto dodać, że zapewni [linia 214 - dop. mój] także obsługę ul. Klasyków. Kursująca tamtędy linia 152 ma zostać wycofana z tego odcinka w związku z planowanym zamknięciem ul. Fletniowej. Będzie ona nieprzejezdna z powodu budowy kanalizacji.

bartoni722
Posty: 6225
Rejestracja: 20 mar 2009, 19:40
Lokalizacja: Z najlepszej dzielnicy Warszawy-czyli Uuk

Post autor: bartoni722 » 31 sty 2011, 16:15

person pisze:
bartoni722 pisze:Ja czytałem, że podzielenie 152 się szykuje - więc to mogłobybyć podzielenie na 214 i 152.
Gdzie czytałeś?
W dalszej części informacji/aktualności można znaleźć:
Warto dodać, że zapewni [linia 214 - dop. mój] także obsługę ul. Klasyków. Kursująca tamtędy linia 152 ma zostać wycofana z tego odcinka w związku z planowanym zamknięciem ul. Fletniowej. Będzie ona nieprzejezdna z powodu budowy kanalizacji.
Tutaj "Za to linia 152 być może zostanie podzielona na dwie". I chyba to się spełni.
I już nie stały pasażer świetnej linii 527. :(

ODPOWIEDZ