Komunikacja na Tarchominie i Nowodworach

marko80 · Post autor: **marko80** » 03 lut 2011, 23:06

E-4 przy ratuszu raczej nie będzie się zatrzymywać, gdyż przepustowość przystanku zostałaby przekroczona.

sprokett · Post autor: **sprokett** » 03 lut 2011, 23:09

Kleszczu pisze:... i dlatego zwiększono częstotliwość 508?

moze warto przeczytac o czym mowa, nim sie napisze???

mowa byla o szybkosci przemieszczania sie z punktu A do B, wiec daj spokoj z tym 508.

[ Dodano: |3 Lut 2011|, 2011 23:11 ]

marko80 pisze:E-4 przy ratuszu raczej nie będzie się zatrzymywać, gdyż przepustowość przystanku zostałaby przekroczona.

Tez tak kiedys slyszalem (i to prawda), jednakze chyba tarantula wspomnial, ze temat niestety wraca

marko80 · Post autor: **marko80** » 03 lut 2011, 23:29

tu tarantula nie ma racji przy tak częstym 508 + 511 + 510 z przystanku białołęka ratusz do metra, zatrzymywanie się tam E-4 jest zbędne.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 03 lut 2011, 23:38

sprokett pisze:
Kleszczu pisze:... i dlatego zwiększono częstotliwość 508?
moze warto przeczytac o czym mowa, nim sie napisze???

mowa byla o szybkosci przemieszczania sie z punktu A do B, wiec daj spokoj z tym 508.

Ile szybciej od 508 w tym samym korku jedzie E-8

tarantula01 · Post autor: **tarantula01** » 04 lut 2011, 0:17

ok. 5 minut. Ludzie w razie awarii beda szli pieszo do metra - to jest blizej niz do Zerania. Co do E-4, to dodali to inni radni i przeglosowano. OK, ale z uchwaly wynika, ze E-4 ma miec przystanek przy Ratuszu tylko w jedna strone (w strone Tarchomina). Hm.

Delfino · Post autor: **Delfino** » 04 lut 2011, 2:22

person pisze: Czyli przyznajesz, że to przewoźnik ma problem, czyż nie?

To przewoźnik autobusowy ma mieć problem dlatego, że tramwaj się zepsuł? Nie rozumiem.

sprokett · Post autor: **sprokett** » 04 lut 2011, 6:48

tarantula01 pisze:Co do E-4, to dodali to inni radni i przeglosowano. OK, ale z uchwaly wynika, ze E-4 ma miec przystanek przy Ratuszu tylko w jedna strone (w strone Tarchomina)

chachachachacha i co teraz z tym kuriozum zrobi ZTM?
Tarantula, ktorzy to radni? Niech sie ludzie dowiedza jacy "fachowcy" nas reprezentuja

Jarek · Post autor: **Jarek** » 04 lut 2011, 8:33

@tarantula

A kto "beknie", jak po dodaniu przystanku dla E4 zablokuje się skrzyżowanie i nastąpi kolizja samochodu ze skręcającym autobusem. Radni? Burmistrz? ZTM?

Czy w piśmie wskazaliście potencjalnego kozła ofiarnego?

KwZ · Post autor: **KwZ** » 04 lut 2011, 8:58

sprokett pisze:... i dlatego skasowano popoludniowe kursy E-8?
... i dlatego zamienia sie 144 na 302, zeby dodac przystanki na 509?
... i dlatego skierowano 503 dookola po osiedlu dla 8 blokow przy Picassa i Antalla pomimo kursujacych tam 186,211,510 i E-4?
... i dlatego planuje sie uruchomienie E-4 przy Ratuszu?
Co Ty na to?

@E-8: zwiększono częstotliwość 508, dzięki czemu krótszy czas oczekiwania jest i na Marymoncie, i na Konwaliowej;
@302: nikt nie zakłada dodania przystanków na 509

Aczkolwiek ja się dziwię, że ścięto E-8 a nie E-4.
@503: jeszcze musi kogoś zgarnąć. Strefa obsługi;
@E-4: to pomysł dzielnicy.

Poza tym, nigdzie nie napisałem, że ZTM (vide 407) czy, zwłaszcza, rady dzielnicy postępują zawsze zgodnie z wnioskami z ankiet.

zzz · Post autor: **zzz** » 04 lut 2011, 9:19

Jarek pisze:A kto "beknie", jak po dodaniu przystanku dla E4 zablokuje się skrzyżowanie i nastąpi kolizja samochodu ze skręcającym autobusem. Radni? Burmistrz? ZTM?

tarantula zrobi ankiete i znajdzie winnych.

person · Post autor: **person** » 04 lut 2011, 9:29

Delfino pisze:
person pisze: Czyli przyznajesz, że to przewoźnik ma problem, czyż nie?
To przewoźnik autobusowy ma mieć problem dlatego, że tramwaj się zepsuł? Nie rozumiem.

Przeczytaj jeszcze raz swoje słowa, które komentowałem.

sprokett · Post autor: **sprokett** » 04 lut 2011, 9:40

KwZ pisze:@E-8: zwiększono częstotliwość 508, dzięki czemu krótszy czas oczekiwania jest i na Marymoncie, i na Konwaliowej;
@302: nikt nie zakłada dodania przystanków na 509
Aczkolwiek ja się dziwię, że ścięto E-8 a nie E-4.
@503: jeszcze musi kogoś zgarnąć. Strefa obsługi;
@E-4: to pomysł dzielnicy.

@ E-8: Konwaliowa i tak miala czeste 508 i 511
@ 302: (z dzisiejszego komunikatu ZTM) W związku z licznymi postulatami pasażerów w sprawie uruchomienia na trasie linii E-5 dodatkowych przystanków linia ekspresowa E-5 zostaje przekształcona w linię przyspieszoną 407 kursującą na tej samej trasie, z dodatkowymi przystankami itd itp.
Czy ktos to wczesniej zakladal? Zwroc uwage, ze w tej relacji jest sporo linii dublujacych a pomimo to zdecydowano sie na ten ruch (rece opadaja). W ds 509 bedzie jedyna linia w relacji na Prage (wnioski oczywiste).
@ 503: nie musi, bo wykorzystanie przystanku Picassa przez ta linie jest niewielkie a przystanek Porajow znajduje sie w bliskiej strefie dojscia do Mysliborskiej. (przy okazju porannych korkow na T-minie przez to koleczko linia traci 5-6minut).
@ E-4: a co za roznica czyj to pomysl, skoro glupi i nieuzasadniony. ZTM powinien wybic to z glowy radnym (wiem, wiem... wzgledy polityczne okaza sie silniejsze).

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 04 lut 2011, 9:48

Delfino pisze:
person pisze: Czyli przyznajesz, że to przewoźnik ma problem, czyż nie?
To przewoźnik autobusowy ma mieć problem dlatego, że tramwaj się zepsuł? Nie rozumiem.

MZK wiecznie żywe. A do tematu - puszczanie autobusów wszędzie tam, gdzie są tramwaje, trąci paranoją. I tak nie da się wszystkich przewieźć tą "zapasową" linią. Można zrobić jedynie coś na kształt dawnego 202 (chyba) na Grójeckiej - inne rozwiązania nie mają sensu.

Zresztą zobacz, że Grójecka czy Filtrowa?Nowowiejska też nie mają bezpośredniego wsparcia.

Post autor: **Bastian** » 04 lut 2011, 9:54

sprokett pisze:
sprokett pisze:W związku z licznymi postulatami pasażerów w sprawie uruchomienia na trasie linii E-5 dodatkowych przystanków linia ekspresowa E-5 zostaje przekształcona w linię przyspieszoną 407 kursującą na tej samej trasie, z dodatkowymi przystankami itd itp.
Czy ktos to wczesniej zakladal?

Z tego, co wiem - tak.

sprokett · Post autor: **sprokett** » 04 lut 2011, 10:12

Bastian pisze:Z tego, co wiem - tak.

Tak? A jakie jest uzasadnienie tej zmiany?
Postulaty pasazerow bardzo latwo oddalic, bo czyzby z Saskiej i Ronda Waszyngtona byla slaba komunikacja do Centrum, ze az trzeba linie ekspresowa (E-5) zatrzymac i w konsekwencji skasowac?
O co kurna tak naprawde tym razem chodzi?

PS. Bastian, moze przenies ten watek do Goclawia?