Trasa Łazienkowska i nie tylko

[Bastian]

O Rembertowie jeszcze można dyskutować, ale jaki Grochów? 523 jest do rozwijania, a nie do zwijania - akurat rzadko która linia może się cieszyć tak zgodną opinią (choć wykonanie nierychliwe).

[nowy90]

mam nadzieje że to wreszcie zrobią, linia do Wiatraka co 10 min, nawet jak rozdzielona na Rembertów i Mokry Ług to zdecydowana poprawa...

[Emdegger]

523 jest do rozwijania, a nie do zwijania

Owszem jest, owszem są "ale".

1. Przyśpieszenie tej linii powinno być priorytetem (co do 520 będzie jednak znacznie trudniej), zdjęcie PARKU MOCZYDŁO i MIĘDZYNARODOWEJ. Grzebanie przy OS. MAJDAŃSKA absolutnie odradzam.

2. Kraniec tej linii - podbijasz, ale masz na sporym odcinku końcowym (Szaserów) muchy, z Wiatracznej inaczej niż na wschód jak wiadomo nie można. Można się zastanowić nad krańcem tak jak dla linii cmentarnych, by uniknąć tego problemu, ale zostaje problem postojów i bardzo niewygodnego dojścia kierowców do ekspedycji na Wiatraku.

3. Inne wyjście - z zawrotką przy Wspólnej Drodze odpada, geometria na to nie pozwala.

4. Wywalenie 2 przystanków, ale jednocześnie koniec fikcji z Zakolem na żądanie, podbicie częstotliwości powinno w tym pomóc.

5. No i zostaje Wiatrak - to jest optymalna pętla dla 523. Natomiast poprawa 523 nie będzie mogła wiązać się z poprawą i przyśpieszeniem 520, jeśli coś nie pojedzie przez Rodziewiczówny lub ogólnie z Zapłowiecza na czarno (może jednak zlitować nad 514 i przerobić na 1xx, Ruta wszak stwierdził, że skoro chcą jeździć przez TŁ to jeżdzą). A wyrównanie tu z pozostawieniem bałaganu tam = pozostawienie ogólnego bałaganu.

6. Zamieszana jest w to całą grupa innych linii jak 135 czy 158 (no i 182, mam nadzieję, że 382 ktoś się w końcu pozbędzie), dlatego, choć można 523 poprawić doraźnie, będzie to jednak implikować inne problemy.

[Lukasz436]

Jest zawrotka przez tory przed Biblioteką Narodową.

Ja niektóre 182 widziałem jak zawracają przy Metro Pole Mokotowskie na skrzyżowaniu.

[PiotrekP]

Dlaczego akurat 415 515?! Chcecie jeszcze bardziej zniechęcić pasażerów do jazdy tymi liniami?

Dokladnie, niech nikt nie będzie na tyle naiwny żeby myśleć że to ma polepszyć dojazd dla Grochowa. Teraz to będzie wygladało tak.
Po przerzuceniu na TŁ z przystanku M Politechnika 01 obie linie będa startowały z pustymi miejscami siedzacymi (nie ma tu porownania w stosunku do zapelnienia jakie generowały pl Konstytucji i Waryńskiego). Za miesiąc przeprowadzi sie pomiary z ktorych będzie wynikało że linie mają zapelnienie 28% w szczycie i w rezultacie w wakacje zostana skasowane (tzn skrocone do Wiatraka, efekt ten sam) i w rezultacie zarówno Rembertów jak i Grochow (który to teoretynie ma zyskac na tych zmianach) utracą połącznie z Politechniką o co w ZTMie ideolodzy teoretycy walcza od tak dawna.

Dokładnie o tym mówię. Większość - jak nie wszyscy - wsiada do autobusów na przystanku nr 11, nie 06 stąd widzisz Emdeggerze taką liczbę pasażerów a nie inną. Jeżeli Grochów tak bardzo potrzebuje "poprawy połączenia w relacji Grochów – Metro Politechnika" - cytat ZTM... stop! Niby teraz mają źle? Myślałem że Grochów jęczy o połączenie z GUSem. Może i ZTM chce przez tą zmianę zmusić władze Rembertowa do reformy, jednak nie sądzę aby tak się stało. W poprzednich latach bardzo ładnie frekwencja w liniach 408 i 410 pokazała jak bardzo ludzie chcą korzystać z ZP Metro Politechnika 01 i 02. Było widać znaczną różnicę pomiędzy wymienionymi liniami, a skręcającymi w Waryńskiego. Doszło do likwidacji, po czym Gocław dostał linię po tej samej trasie skręcającą w Waryńskiego, Mokry Ług też- a teraz po d**** dostanie jak zwykle Rembertów. Jeśli Grochów potrzebuje takiego połączenia niech zacznie korzystać w końcu z 141 (teraz jeszcze bardziej podkręcone, brawo!) + przesiadka w puste wtyczki na 523, pozdrawiam!

[Bastian]

W poprzednich latach bardzo ładnie frekwencja w liniach 408 i 410

Analogia do niczego, żadna z nich nie jechała na Wiatrak, więc one akurat pasowały na Waryńskiego. Z kolei 415 i 515 zostają "przylepione" do 188 i 523, podczas gdy żadna inna linia z Waryńskiego na Wiatrak i Majdańską nie jedzie.

[jasiu]

Cóż, porządek chwali się i ja uważam to za dobrą zmianę, choć przy 411 np. wygląda to na niekonsekwencję.

Wydaje mi się dość konsekwentne - wszystkie linie jadące na Grochów z przystankami na Al. Armii Ludowej, reszta na Waryńskiego. Szkoda tylko, że przez zabranie kolejnych linii z Waryńskiego 520 i 525 będą pękały w szwach, zapełniane przez tabun jadący z metra do Saskiej.

[Bastian]

520 ma być częściej, jeśli się nie mylę

[Rosa]

Z kolei 415 i 515 zostają "przylepione" do 188 i 523, podczas gdy żadna inna linia z Waryńskiego na Wiatrak i Majdańską nie jedzie.

Tyle że szczególnie w szczycie z tymi wszystkimi wtyczkami na 523 to z przystanku M Politechnika 01 już teraz często odjeżdżają autobusy z wolnymi miejscami siedzacymi (wiem bo 2x w tygodniu jezdżę autobusami z GUSu przez ten przystanek i widze co tam się dzieje)
Czy uważasz że ta zmiana dołoży nowych, czy też zmniejszy ilośc pasażerow w 415 i 515?
Wg mnie zmniejszy i ten projekt nie ma na celu stworzenia jakiejś nowej jakości i trasy z przyszlościa a powstał wyłacznie w celu uwalenia nielubianych linii.

[niedofizyk]

Szkoda tylko, że przez zabranie kolejnych linii z Waryńskiego 520 i 525 będą pękały w szwach, zapełniane przez tabun jadący z metra do Saskiej.

Może wtedy jednak pójdą na przystanek dla 523. Wszak będzie stamtąd sporo więcej kursów, a nie jest dużo dalej.

[nowy90]

A jak już ZTM dojrzy do zmian wskazane by były dwie linie np 143 Wiatraczna-Stary Rembertów i 243 Wiatraczna-Mokry Ług obie co 20 min skoordynowane co 10 z Wiatraka. Po co komu "pośpiech" który jeździ na około(515)? Chyba na brygadach wyszłoby się na 0.

[ashir]

520 ma być częściej, jeśli się nie mylę

Będzie jeździło co 8/10/10.

[Krzysiek_S]

520 ma być częściej, jeśli się nie mylę

Będzie jeździło co 8/10/10.

A nawet 6/10/8/10.

[Gontar]

zdjęcie PARKU MOCZYDŁO i MIĘDZYNARODOWEJ. Grzebanie przy OS. MAJDAŃSKA absolutnie odradzam.

Odradzam obydwa - mają branie, przynajmniej MIEDZYNARODOWA. Prędzej Os. Wolska.

Jeśli Grochów potrzebuje takiego połączenia niech zacznie korzystać w końcu z 141 (teraz jeszcze bardziej podkręcone, brawo!) + przesiadka w puste wtyczki na 523, pozdrawiam!

No to powodzenia!

Tyle że szczególnie w szczycie z tymi wszystkimi wtyczkami na 523 to z przystanku M Politechnika 01 już teraz często odjeżdżają autobusy z wolnymi miejscami siedzacymi

Może dlatego że są źle skoordynowane? 3 minuty przed/po całce/dodatku. Skoro jeżdzą co 10 minu (czasem co 8) to może wyśrodkować do 5/4 minut po/przed całką/dodatkiem?

Po co komu "pośpiech" który jeździ na około(515)?

Na około? A co lepiej przez Chłopickiego, Chełmżyńską? Na Wiatraku dużo osób wsiada. Ktoś może pamięta poprzednie wcielenie 515 (R-K - HUTA)?
Jak chcecie likwidować to może 514 zastąpić 515+173?

[JKTpl]

Prędzej Os. Wolska.

Przesiadki na tramwaj. Następny proszzz.