Trasa Łazienkowska i nie tylko

Post autor: **Dantte** » 26 lut 2011, 14:25

Hm, kiedyś była Wiatraczna-II dla m.in. 188 i 501, ale jak sobie tam dawali radę to nie wiem...

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 26 lut 2011, 14:32

Stockholmare pisze: A tak w ogóle to ja widzę 182 na Krańcowej.

Ja widzę w Nowosybirsku tylko co z tego

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 26 lut 2011, 14:33

Ta pętla była na Stanów Zjednoczonych - na jej miejscu stoi już budynek

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 26 lut 2011, 14:34

rufio198 pisze:Ta pętla była na Stanów Zjednoczonych - na jej miejscu stoi już budynek

I był taki fikuśny przejazd przez al. USA

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 26 lut 2011, 14:37

I samym początku jej funkcjonowania krańcowało tez 137bis przerobione później na 186 ( chyba)

reserved · Post autor: **reserved** » 26 lut 2011, 15:00

Stockholmare pisze:
ness pisze:182 powinno leciec do reduty
Zgadzam się z tym ale jest jedno ale...
382 (od 1 marca 182) to z założenia linia specjalnie na buspas na TŁ. Ma być częsta i punktualna. Wydłużając 182 do Reduty ugrzęźnie ono w korku w Al. Jerozolimskich. Grzęźnie już teraz ale tylko przed RZS. Po wydłużeniu linia łapałby dużo większe opóźnienia.

Zaraz... a gdzie miałaby dodatkowo stać w korkach po wydłużeniu do Reduty?

[ Komentarz dodany przez: Bastian: |26 Lut 2011|, 2011 16:46 ]
Korekta cytowania.

PiotrekP · Post autor: **PiotrekP** » 26 lut 2011, 15:30

Bastian pisze:Ja wcale nie jestem przekonany, czy na tej pętli jest miejsce na wciskanie silnych linii na przegubach...

Jak ZTM będzie nadal utrzymywał 125 na drugą stronę Wisły, 521 do Szczęśliwic, 415+515 do... GUSu to miejsce na Wiatracznej się jeszcze znajdzie. Puszczenie 523 Grochowską → Wspólną Drogą → Szaserów → Wiatraczną → al. StanówZjednoczonych... przy zakrańcowaniu go na Wiatracznej wydaję się najsensowniejszym pomysłem - przy okazji mamy cały czas zachowane połączenie ze szpitalem na Szaserów.

Gontar · Post autor: **Gontar** » 26 lut 2011, 15:38

rufio198 pisze:A jak ta nowa pętla na Szaserów ?

Moim zdaniem najlepsze rozwiązanie - dużo miejsca na przeguby i wtyczki! Można zamienić ze 188...?

Mong · Post autor: **Mong** » 26 lut 2011, 15:40

reserved pisze:Zaraz... a gdzie miałaby dodatkowo stać w korkach po wydłużeniu do Reduty?

RZS, tylko w obie strony a nie jak teraz w jedną. Jeszcze przy wyjeździe ze Śmigłowca i na samych Al. Jerozolimskich jeszcze przed RSZ (okolice ZP Berestecka).

reserved · Post autor: **reserved** » 26 lut 2011, 16:15

Stockholmare pisze:RZS, tylko w obie strony a nie jak teraz w jedną.

E tam, przy RZS nie ma korków...rzadko są. Fakt, przez światła i dodatkowy przystanek traci się cenne minuty ale linia zwykła na tym ciągu przyda się dla przystanków takich jak Śmigłowca, RZS czy Grzymały-Sokołowskiego.

Stockholmare pisze:Jeszcze przy wyjeździe ze Śmigłowca

Żartujesz? Kierowcy tam zazwyczaj kombinują jak wytracić minuty jadąc 20 km/h. Chociaż jakoś ostatnio to się chyba unormowało.

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 26 lut 2011, 17:24

PiotrekP pisze:
Bastian pisze:Ja wcale nie jestem przekonany, czy na tej pętli jest miejsce na wciskanie silnych linii na przegubach...
Jak ZTM będzie nadal utrzymywał 125 na drugą stronę Wisły, 521 do Szczęśliwic, 415+515 do... GUSu to miejsce na Wiatracznej się jeszcze znajdzie. Puszczenie 523 Grochowską → Wspólną Drogą → Szaserów → Wiatraczną → al. Stanów Zjednoczonych... przy zakrańcowaniu go na Wiatracznej wydaję się najsensowniejszym pomysłem - przy okazji mamy cały czas zachowane połączenie ze szpitalem na Szaserów.

Tylko jak długo linie wymienione przez Ciebie mają jeździć na drugą stronę Wisły? Kiedyś i tak w końcu zostaną sprowadzone do linii lokalnych. i co wtedy? Problem braku pętli na Grochowie powróci.
Prawda jest taka że w tym rejonie póki co - nie ma pętli z prawdziwego zdarzenia która nadawałaby się do przyjęcia autobusów w większej ilości. Wiatraczna w tej chwili nie nadaje się do przyjęcia silnej/bardzo silnej linii przegubowej.

Gontar · Post autor: **Gontar** » 26 lut 2011, 17:41

A pamięta ktoś o projekcie węzła GOCŁAWEK? jak to zrobią, to zwolni się miejsce po 7xx.
A jak by się chciało to można zrobić taki manewr: Aleja St. Zjednoczonych - Wiatraczna (przystanek m.in. 125 w kier Międzylesia) dla wysiadających - na pusto do Wspólnej Drogi i tam zrobić jakieś 100m Przystanku technicznego miast samochodów stojących na krawężniku (POSTÓJ) - Szaserów - Wiatraczna i na Stare Bemowo.

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 26 lut 2011, 17:47

Wspólna Droga to droga lokalna - jak autobus tam stanie tak jak proponujesz - to zablokuje ruch samochodów. Nie jest to dobry pomysł.

nowy90 · Post autor: **nowy90** » 26 lut 2011, 18:24

Mam nadzieje że ten tekst o braku korka na RZS to był żart dla rozładowania atmosfery?:)))

Maciek · Post autor: **Maciek** » 26 lut 2011, 18:27

nowy90 pisze:Mam nadzieje że ten tekst o braku korka na RZS to był żart dla rozładowania atmosfery?:)))

O dziwo nie ma

W ciągu ostatniego tygodnia ani razu nie stałem. Zazwyczaj były korki.