Dyskusje o PKSach wszelakich

Bernard · Post autor: **Bernard** » 22 lut 2011, 0:10

Echo dnia pisze:PKS Kielce się sprzedaje i zwalnia pracowników

Około 25 milionów złotych wynosi wartość majątku kieleckiego Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej. Spółka właśnie zaczyna sprzedaż jego poszczególnych składników. Na początek pod młotek idą dwie działki przylegające do dworca. Po licytacjach – masowe zwolnienia.

W piątek walne zebranie akcjonariuszy kieleckiego PKS przyjęło tak zwany bilans otwarcia. To pierwszy krok na drodze procesu likwidacji spółki. Rzeczoznawcy dokonali wyceny rynkowej wszystkich składników majątku firmy.

I tak atrakcyjną działkę działkę o powierzchni 1,16 hektara położoną za budynkiem dworca, między ulicą Żelazną a kościołem Świętego Krzyża, wyceniono na 7,8 miliona złotych. Cena wyjściowa drugiej działki o powierzchni 0,10 hektara, leżącej wzdłuż Galerii Czarnowskiej, wynosi 700 tysięcy złotych.
- We wtorek w jednej z ogólnopolskich gazet ukaże się ogłoszenie o sprzedaży obu działek w drodze licytacji. Licytacja odbędzie się 25 marca w siedzibie PKS – informuje Marek Wołoch, były prezes, a obecnie likwidator spółki.

Wartość budynku dworca wraz ze znajdującymi się wokół niego dwoma hektarami gruntu określono na 10 milionów złotych, natomiast tabor składający się z 68 sztuk pojazdów wyceniono na 2,8 miliona złotych. Doliczając do tego inne, drobniejsze składniki cały majątek wynosi około 25 miliona złotych bez tak zwanej części zorganizowanej przedsiębiorstwa, a więc pracowników, licencji, umów i kontraktów.

Jak mówi Marek Wołoch, pieniądze uzyskane ze sprzedaży gruntów w marcowych licytacjach będą przeznaczone na zaspokojenie zobowiązań publiczno-prawnych (około 8,5 miliona złotych) oraz wyrównanie zaległości w wynagrodzeniach wobec pracowników i odprawy. Do 31 marca pracę straci 13 osób, do końca maja z firmy odejdzie kolejne 30 osób.

http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/ar ... /288937583

MZ · Post autor: MZ » 17 mar 2011, 0:10

PPKS Warszawa miał do niedawna stronę internetową z bardzo dobrym rozkładem jazdy. Można było sprawdzić dowolny kurs przyjeżdżający lub odjeżdżający z Warszawy (przystanki pośrednie wraz z godzinami odjazdów, ceny biletów, rodzaje ulg, adres przewoźnika itp.). To był porządny, kompleksowy rozkład jazdy wszystkich autobusów PKS, które korzystają z dworców w stolicy.

PPKS Warszawa przekształcił się w międzyczasie w PKS Polonus i co zrobił? Zmienił stronę internetową na http://pkspolonus.pl/ i jednocześnie usunął z rozkładu wszystkie kursy obsługiwane przez innych przewoźników!

To najgłupsze posunięcie z możliwych, bo jak ktoś będzie chciał, to znajdzie dany kurs na innych, ogólnopolskich wyszukiwarkach (tylko zajmie mu to więcej czasu). Jeśli PKS Polonus myślał, że dzięki temu posunięciu napędzi sobie klientów, to będzie chyba odwrotnie. Może niech na Dworcu Zachodnim też zostawią tylko swoje kursy! Kiedyś był to dla mnie jeden z najlepszych przewoźników, a teraz swoimi działaniami schodzi na psy.

fik · Post autor: **fik** » 17 mar 2011, 0:49

MZ pisze:Zmienił stronę internetową na http://pkspolonus.pl/ i jednocześnie usunął z rozkładu wszystkie kursy obsługiwane przez innych przewoźników!

Ależ wodzu, co wódz

pietia · Post autor: **pietia** » 17 mar 2011, 13:13

Na www.pksbilety.pl nadal jest wyszukiwarka odjazdów wszystkich przewoźników. A od niedawna pokazują tam też najbliższe odjazdy z Zachodniego i Stadionu, także wszystkich przewoźników

MZ · Post autor: MZ » 17 mar 2011, 21:40

fik pisze:Ależ wodzu, co wódz.

Ups, w takim razie zwracam honor.

Od dawna w "ulubionych" miałem wpisany PPKS Warszawa pod adresem www.pks.warszawa.pl (bo pod takim kiedyś funkcjonował). Później z tego adresu zaczęło przekierowywać na www.pksbilety.pl (ich kolejna strona), a obecnie przekierowuje na www.pkspolonus.pl - nie pomyślałem zatem, że jednocześnie mogą funkcjonować dwie witryny.

Bernard · Post autor: **Bernard** » 23 mar 2011, 23:40

Cięcia, cięcia i jeszcze raz cięcia w NDM: http://www.pks.warszawa.pl/nowy_dwor_ma ... lace4.html Niedługo już z Legionowa nie będzie co ciąć i same elki zostaną

. Linia 434 praktycznie przestaje istnieć oprócz dwóch kursów (jeden do NDM i jeden do Skrzeszewa). W sumie nie ma co się dziwić przy takiej częstotliwości elek. Tylko najgorzej dostają przez to po tyłku Łajski w okolicach szkoły oraz dojazd do Starostwa z Wieliszewa. Chyba, że pojadą częściej tamtędy elki bo 2 kursy w jedną i cztery w drugą to trochę słaba oferta.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 24 mar 2011, 22:39

Bernard pisze:Cięcia, cięcia i jeszcze raz cięcia w NDM: http://www.pks.warszawa.pl/nowy_dwor_ma ... lace4.html Niedługo już z Legionowa nie będzie co ciąć i same elki zostaną . Linia 434 praktycznie przestaje istnieć oprócz dwóch kursów (jeden do NDM i jeden do Skrzeszewa). W sumie nie ma co się dziwić przy takiej częstotliwości elek. Tylko najgorzej dostają przez to po tyłku Łajski w okolicach szkoły oraz dojazd do Starostwa z Wieliszewa. Chyba, że pojadą częściej tamtędy elki bo 2 kursy w jedną i cztery w drugą to trochę słaba oferta.

Może to będzie zapowiadana ta "elka" (Wieliszew Urząd Gminy - Łajski - Starostwo - Chotomów - Nowy Dwór Maz.)

Bernard · Post autor: **Bernard** » 25 mar 2011, 0:40

Tylko jakoś nie bardzo widzę trasę takiego czegoś. Swoją drogą to Jabłonna zapowiada uruchomienie od czerwca elki właśnie z Chotomowa do stacji PKP Legionowo.

MZ · Post autor: MZ » 25 mar 2011, 19:36

Gazeta Wyborcza Radom pisze:PKS szuka oszczędności. Podatek zapłaci w Skaryszewie

Magdalena Ciepielak, 2011-03-25, ostatnia aktualizacja 2011-03-25 18:03

PKS przeniósł swoją siedzibę do Skaryszewa. Formalnie, bo biura i baza pozostają w Radomiu. Ale po zmianie adresu zaoszczędzi na podatku od samochodów. Przewodniczący rady miejskiej Dariusz Wójcik rozważa skierowanie sprawy do prokuratury. Twierdzi, że zamknięto miastu drogę do komunalizacji PKS-u.

O zmianę siedziby wystąpił już poprzedni zarząd PKS-u na czele z działaczem PO Leszkiem Ruszczykiem, obecnie członkiem zarządu Mazowsza. Zaakceptowała go rada nadzorcza. - To zabieg, który ma nam przynieść oszczędności - mówi obecny prezes PKS Jerzy Spelina. Przede wszystkim na podatku od środków transportu. Jak szacuje, ponad 30 tys. zł rocznie.

Ale zabieg będzie też kosztował. Trzeba wynająć w Skaryszewie pomieszczenia na siedzibę, nawet najmniejszą, zmienić tablice rejestracyjne aut, bo będą jeździły na innych numerach, dowody rejestracyjne. - To będzie kosztowało kilkanaście tysięcy, ale w sumie i tak będą oszczędności - podkreśla Spelina.

Radom straci na zmianie siedziby ok. 130 tys. zł. Tyle PKS miał zapłacić w tym roku podatku od samochodów (105, w tym 94 autobusów). Zapłaci tylko 32 tys. zł za pierwsze trzy miesiące, a podatek za pozostałe dostanie już Skaryszew. Według zastępcy skarbnika Radomia Sławomira Szlachetki u nas podatek za autobus wynosi 1416 zł, w Skaryszewie 1008 zł. - Jeśli porównamy się z miastami takiej wielkości jak Radom to stawki podatków u nas są podobne - zauważa Szlachetka. Dodaje, że na podatku od firm raczej nie stracimy bo, o ile wie, PKS ma ujemny wynik finansowy. Podatek dochodowy od osób fizycznych płaci się zaś tam, gdzie mieszka pracownik.

- Myślę, że gdyby zarząd PKS wystąpił do miasta o rozłożenie podatku na raty albo umorzenie, to na pewno byśmy taki wniosek rozpatrzyli. Pomoc w wysokości ok. 30 tys. zł na pewno byłaby możliwa - zapewnia Szlachetka.

PKS nie jest w najlepszej kondycji finansowej. Spelina twierdzi, że bilans za 2010 r. jest dopiero przygotowywany, ale "chyba będzie ujemny". Natomiast za 2009 r. było - "o ile pamięta" - kilkaset tysięcy na minusie. W KRS danych finansowych brak.

- Mamy kłopoty takie jak inne firmy transportowe. Podejmujemy różne działania, by utrzymać miejsca pracy dla ok. 200 osób. Staramy się uruchamiać nowe kursy, wynajęliśmy pół biurowca przy 1905 Roku, usilnie poszukujemy najemców na I piętro dworca przy Beliny-Prażmowskiego, bo stoi puste - dodaje Spelina.

Dariusz Wójcik (PiS), który pracował w PKS zanim prezesem został Ruszczyk, jest oburzony decyzją o zmianie siedziby.

- To skandal, że osoba, która jest z Radomia, przygotowała taki pasztet jak wyprowadzenie firmy z miasta. Siedziba w Skaryszewie to jest fikcja, bo cała korespondencja ma i tak przychodzić na adres radomski, a autobusy z nieradomskimi numerami rejestracyjnymi będą rozjeżdżały miasto - denerwuje się Wójcik. Uważa, że to kolejna szkodliwa dla miasta decyzja Platformy Obywatelskiej. I rozważa podanie do prokuratury obecnego i poprzedniego zarządu o działanie na szkodę miasta i spółki. - Bo ta decyzja zamyka nam drogę do komunalizacji PKS-u. Miasto od kilku lat stara się o przejęcie tej firmy, ale gdy ma ona siedzibę poza Radomiem będzie to już niemożliwe - dodaje Wójcik.

Chcieliśmy Ruszczyka poprosić o komentarz do tej wypowiedzi, ale nie odbierał telefonu.

PKS Radom w Skaryszewie? To może od razu zmienić nazwę na PKS Skaryszew?

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 25 mar 2011, 20:01

Całkiem sprytne ukręcenie łba ewentualnej komunalizacji moim zdaniem

Post autor: **Bastian** » 25 mar 2011, 21:37

a autobusy z nieradomskimi numerami rejestracyjnymi będą rozjeżdżały miasto - denerwuje się Wójcik

No ale to akurat argument z dziupli

Bernard · Post autor: **Bernard** » 25 mar 2011, 23:17

Podobnie postąpił PKS Słupsk przenosząc siedzibę do Rowów. Teraz jest to "Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Słupsku S.A. - Rowy".

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 29 mar 2011, 12:37

Bernard pisze:Teraz jest to "Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Słupsku S.A. - Rowy".

Nazwa pozostała stara, Rowy nie doszły do nazwy...

pietia · Post autor: **pietia** » 29 mar 2011, 13:29

To już rozumiem, dlaczego autobusy PKS Słupsk mają z reguły "wiejską" rejestrację GSL, a nie GS

a/p TALENT · Post autor: **a/p TALENT** » 04 kwie 2011, 19:19

Znajomy mój z okolic Piaseczna doniósł, że dziś tj. 4.04.2011 r. zdechła komunikacja pekaesowa / linie w kierunku Prażmowa i Zlotokłosu /. Widać kolejka grójecka ma szansę na "come back" albo "ZTM zmiłuj się nad nami" .