Komunikacja Miejska na Bemowie
Moderator: Wiliam
Znaczy - budowa to chyba za dużo powiedziane. Wymienili płyty chodnikowe. Zero zmian geometrii jezdni, wskutek czego przegub stający na tym "przystanku" dupą niemal zahaczy o przejście dla pieszych przez PŚ i zablokuje pas rozbiegowy dla skręcających w prawo Górczewskaperson pisze:Tak, budowa przystanku w wezle, ktory lada chwila (jak na nasze warunki) bedzie przebudowywany jest zla.
PŚ. Zgadzam się, że ten przystanek powinien powstać już dawno, dawno temu, ale nie w takim kształcie - i nie w tej chwili, a po oddaniu tramwaju i przetrzebieniu busów on po prostu będzie miał marginalne znaczenie.
-
Kleszczu
- Stoi... Sofista?
- Posty: 13046
- Rejestracja: 14 gru 2005, 19:48
- Lokalizacja: Nowe Włochy
- Kontakt:
Jeśli kosztem kilku słabych linii powstają linie silne, których siłą rzeczy jest mniej, to są to dobre posunięcia.mb90pl pisze: Których linii będzie teraz brakowało? Czy denerwuje was to, czy wręcz przeciwnie - dobrze, że ogranicza się linie autobusowe?
"Ale potrafił podać dokładnie godziny wyjazdu i przyjazdu pociągu Paryż-Berlin, kombinacje połączeń między Lyonem i Warszawą.(...) Nawet naczelnik stacji by się w tym zgubił..."
Albert Camus-"Dżuma"
"Kiedyś chciałem umrzeć młodo jak Jim Morrison, ale z czasem zacząłem patrzeć na to inaczej..." - Ryszard Riedel
Albert Camus-"Dżuma"
"Kiedyś chciałem umrzeć młodo jak Jim Morrison, ale z czasem zacząłem patrzeć na to inaczej..." - Ryszard Riedel
Jesli się mieszka przy trasie takiej silnej linii, to bez dwóch zdań jest to dobre posunięcie. Ale jeśli miało się linię niesilną, bezpośrednią i w zamian dostanie się przesiadkę z linii silnej na silną, to zmiana będzie odczuwalna jako co najmniej obniżenie komfortu. Zróznoważyć to może, owszem, lepsza punktualność czy regularność nowych linii, jeśli jednak któraś z linii ma tendencję do niewłaściwego kursowania, to też te zalety staja się cokolwiek iluzoryczne. Nie mówiąc już o tym, że większosć zachęt "częstotliwościowych" dotyczy godzin szczytu.
Popatrz, jaka franca!
A co tu nagłaśniać? ZTM wyłożył kawę na ławę, jakie zmiany mają być i jest o tym dostatecznie głośno. Na Bemowie pojawia się rozsądna oferta w postaci linii 105 i 109. Głupie pomysły jak np. wycofanie 523 ze Starego na Nowe Bemowo zostały odrzucone.mb90pl pisze:Jest okazja do nagłośnienia tej sprawy, także proszę o odważne opinie
Na Górczewskiej to w ogóle będzie rewelacja: trzy bardzo silne linie: 109, 171 i 190. Częstotliwość nawet w święto nie schodzi poniżej 10min. Na co tu protestować? Chyba, że się traci coś bezpośredniego, a nie chce się przesiadać. Np. ktoś jeździ 125 z Os. Górczewska do szpitala w Międzylesiu na 6 rano. No ale tutaj trudno zdobyć dla skarg jakieś bardzo masowe poparcie. ZTM raczej nie ulegnie.
No właśnie raczej przeciwnie. Te dobre częstotliwości pojawiają się wieczorem i w święto. W szczycie to nawet teraz takie 501 jeździ przyzwoicie. W sobotę jednak perspektywa 20 minut stania jest do bani. Jednak 10 minut można poczekać, to nie tragedia.drapka pisze:większosć zachęt "częstotliwościowych" dotyczy godzin szczytu.
-
a/p TALENT
- Posty: 1723
- Rejestracja: 31 sie 2007, 19:06
- Lokalizacja: Flughafen Bemowo
Przystanek Orlich Gniazd / Bemowo Lotnisko / stan 18.02.2003 r. / - 112,122,167,171,384,406,507,E2
Po zmianach / proponowanych / - 122,167,171,E2
Fakt - przybyły linie tramwajowe 5,24,28 / ubyły 1,12,13 /, oraz oddano do użytku
linię tramwajową z Nowego Bemowa na Chomiczówkę.
Po zmianach / proponowanych / - 122,167,171,E2
Fakt - przybyły linie tramwajowe 5,24,28 / ubyły 1,12,13 /, oraz oddano do użytku
linię tramwajową z Nowego Bemowa na Chomiczówkę.
ZUS fundatorem emigracji
-
a/p TALENT
- Posty: 1723
- Rejestracja: 31 sie 2007, 19:06
- Lokalizacja: Flughafen Bemowo
nałogowo korzystam z oferty / b. dobrej / 23, wkrótce - co cieszy - przybędzie po zawieszeniu 20 bądź 13.bardzo dziękuję wszystkim za opinie
[ Dodano: |27 Mar 2011|, 2011 18:53 ]
www.warszawa.gazeta.pl: "(...) brak 507 skróconej do odcinka między Gocławiem a Dworcem Centralnym ma zrekompensować - i to jest nowość - linia 523. Po zmianie trasy autobusy ruszą nie ze Starego, ale z Nowego Bemowa przez ul. Wrocławską, Radiową, Powstańców Śląskich do Górczewskiej i dalej jak teraz w stronę Trasy Łazienkowskiej i Olszynki Grochowskiej. (...) Co jednak zamiast 523 na Starym Bemowie? Tam ZTM planuje dodatkowe kursy linii 122 i przywrócenie tramwajów, które zapewnią bezpośredni dojazd na Trasę W-Z i Pragę."
[ Dodano: |27 Mar 2011|, 2011 18:53 ]
czy to aby na pewn informacja potwierdzona?Jarek pisze:Głupie pomysły jak np. wycofanie 523 ze Starego na Nowe Bemowo zostały odrzucone.
www.warszawa.gazeta.pl: "(...) brak 507 skróconej do odcinka między Gocławiem a Dworcem Centralnym ma zrekompensować - i to jest nowość - linia 523. Po zmianie trasy autobusy ruszą nie ze Starego, ale z Nowego Bemowa przez ul. Wrocławską, Radiową, Powstańców Śląskich do Górczewskiej i dalej jak teraz w stronę Trasy Łazienkowskiej i Olszynki Grochowskiej. (...) Co jednak zamiast 523 na Starym Bemowie? Tam ZTM planuje dodatkowe kursy linii 122 i przywrócenie tramwajów, które zapewnią bezpośredni dojazd na Trasę W-Z i Pragę."
