Wyjazdy i zjazdy przez całe miasto... (d. Zjaaaaaaazd)

[MichalJ]

Jeżeli zamkniemy trasę W-Z na tydzień, to część z tramwajów spokojnie będzie mogła zostać w zajezdni bo nie będzie potrzebna.

Ale z całą pewnością nie ma takiego "unijnego zakazu". Bo zaraz się dowiemy, że nie wolno pojechać nawet doraźnym objazdem z powodu wypadku...

To jest sytuacja wyjątkowa, bo zwiazana z remontem sieci i to w jednym z jej bardziej krytycznych miejsc.

I właśnie dlatego nic by się nie stało, gdyby wozy "dedykowane do czegoś tam" pojechały przez miesiąc inaczej.

[Łukasz]

Jeżeli zamkniemy trasę W-Z na tydzień, to część z tramwajów spokojnie będzie mogła zostać w zajezdni bo nie będzie potrzebna.

Ale z całą pewnością nie ma takiego "unijnego zakazu". Bo zaraz się dowiemy, że nie wolno pojechać nawet doraźnym objazdem z powodu wypadku...

Nie wyobrażam sobie, gdyby takie coś mogło powstać w głowach Unii. To raczej zabetonowane myślenie z tamtej epoki. Nikt normalny w Unii nie podpisałby się pod tym, że tramwaj ma stać, a nie jeździć, bo trasa, na którą został kupiony, jest w remoncie.

[Glonojad]

Jeżeli zamkniemy trasę W-Z na tydzień, to część z tramwajów spokojnie będzie mogła zostać w zajezdni bo nie będzie potrzebna.

Ale z całą pewnością nie ma takiego "unijnego zakazu". Bo zaraz się dowiemy, że nie wolno pojechać nawet doraźnym objazdem z powodu wypadku...

Zupełnie inna sytuacja, ale sprowadzenie do absurdu jest popularną sztuczką retoryczną.

To jest sytuacja wyjątkowa, bo zwiazana z remontem sieci i to w jednym z jej bardziej krytycznych miejsc.

I właśnie dlatego nic by się nie stało, gdyby wozy "dedykowane do czegoś tam" pojechały przez miesiąc inaczej.

Jak będziesz miał możliwość podejmowania takich decyzji, to z pewnością je podejmiesz. Ja akurat liznąłem trochę kwestii unijnych i kar za różne dziwne rzeczy, także takie, które zostały podjęte przed formalnym rozpoczęciem projektu w dziedzinach, które z projektem nie miały mieć nic wspólnego i zostały doń później dopisane, więc taki radosny bym w tej sprawie nie był.

[primoż]

Tym niemniej, oprócz tych kilku przykładów, spektakularnych rzeczy do przeniesienia za bardzo nie ma - skoro R-2 ma wagony zakupione na trasę W-Z na przykład, to powinny się one na tej W-Zce pojawić.

To przepraszam bardzo, nie można na ten czas przenieść na inne zajezdnie? Np.: część Swingów z R-2 na ten czas przerzucamy na R-1. W Mobilisie można jakoś przenosić między Ursusem a Utratą w razie potrzeb.

[MeWa]

Z drugiej strony się ZTM dziwić, skoro i tak już pojawiają się głosy, że rozrósł się on nadmiernie a niepotrzebnie.

tylko niestety nie tam, gdzie trzeba.

[ Dodano: Nie 08 Maj, 2011 ]
Czemu dało się przyczepić rozkład do słupka na przystanku Pl. Narutowicza dla wysiadających dla jakichś 2-3 efemerycznych kursów 35 w czasie jakichś prac, a dla kursów zjazdowych niedasie?

Tu ten rozkład: viewtopic.php?p=625913#625913 (to było dopiero kuriozum - po co rozkład na tym przystanku, skoro raczej wątpliwe, żeby ktoś tu wsiadał w tym kierunku, skoro dalej był drugi przystanek, bardziej zgodny z kieurnkiem jazdy)?

[pawcio]

Pewne ograniczenia są, np. związane z projektami unijnymi (co mocno blokuje manewry np na 9 i 25), ale coś tam by się dało zrobić*, ale dla ZTM odpowiednia liczba rozkładowców "na stanie" jest niestety niewystarczająco istotna. Z drugiej strony się ZTM dziwić, skoro i tak już pojawiają się głosy, że rozrósł się on nadmiernie a niepotrzebnie. No to i mamy skutki.

Dodatkowo do czwartku 28.04 nie było pewne, czy zamknięcie wejdzie w przewidywanym kształcie, co nie wspierało zapału do prac.

Np, żeby nie być gołosłownym, całki na 1 z R-2 zamienić na całki 7 z R-3 tudzież wolskie całki na ósemce (a jest ich 9) przekąć w zamian za całki na 18 (zjazd jako 20) czy całkę na 4 (jedna nieniska jest praska).

Na pewno gdyby na prace nad rozkładem mieć miesiąc, a nie cztery dni i nie być uwiązanym już stworzonym przypisaniem brygad do linii, można by rozdysponowanie zrobić lepiej.

[SławekM]

Brawa dla 74 kursujące na trasach zjazdowych/dojazdowych:

ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ - BANACHA (można było jako "1" zrobić...)
ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ - WYŚCIGI
ZAJEZDNIA PRAGA - BANACHA (można było jak "25" zrobić...)

[Paweł D.]

Dla lubiących ciekawostki rozkładowe:
http://ztm.waw.pl/rozklad_nowy.php?c=18 ... =04&h=4.20
http://ztm.waw.pl/rozklad_nowy.php?c=18 ... =04&h=4.19

[pawcio]

Dyskusja o tym się toczy od tygodnia.

[bartoni722]

3:26 - chyba najwcześniej opuszczający zakład tramwaj?

[Paweł D.]

Dyskusja o tym się toczy od tygodnia.

Owszem, toczy się. Poniekąd sam ją zacząłem. Ja rozumiem, że było mało czasu aby pozmieniać obsługę linii w całym mieście, ale jeśli już ta czwórka musi z Pragi jechać na Annopol, to musi w odstępie jednej minuty od jadącej tą samą trasą jedynki? Nie dało się tego przesunąć tak, aby chociaż 5 minut odstępu było? Wspaniały Busman miał to wyeliminować....

[pawcio]

3:26 - chyba najwcześniej opuszczający zakład tramwaj?

3:22 wyjeżdża 4.

Wspaniały Busman miał to wyeliminować....

Przesadzasz. BusMan dojazdów nie koordynuje. On koordynuje podstawowe bloki częstotliwości.

[Paweł D.]

Przesadzasz. BusMan dojazdów nie koordynuje. On koordynuje podstawowe bloki częstotliwości.

Dobrze, jeśli jadący o 3:2x od Kijowskiej przez Zawiszy i most Gdański na Annopol czworoskład 1+4 jest rzeczą jak najbardziej normalną to wiesz... pewnie tak musi być i już.

[MeWa]

Przesadzasz. BusMan dojazdów nie koordynuje. On koordynuje podstawowe bloki częstotliwości.

Dobrze, jeśli jadący o 3:2x od Kijowskiej przez Zawiszy i most Gdański na Annopol czworoskład 1+4 jest rzeczą jak najbardziej normalną to wiesz... pewnie tak musi być i już.

skoro nikt tym i tak nie będzie jeździł i nie da się wykazać w rozkładach trasy dojazdowej, to co za różnica?

[Łukasz]

Dobrze, jeśli jadący o 3:2x od Kijowskiej przez Zawiszy i most Gdański na Annopol czworoskład 1+4 jest rzeczą jak najbardziej normalną to wiesz... pewnie tak musi być i już.

skoro nikt tym i tak nie będzie jeździł i nie da się wykazać w rozkładach trasy dojazdowej, to co za różnica?

Godzinę jedzie w jedną, godzinę w drugą - po to, żeby postać 2 godziny w zajezdni. Bo oczywiście o 4 z Żerania musi jechać brygada z Pragi, a czwórka musi wyjeżdżać mostem gdańskim.