Linie 189 i 401

ziomal · Post autor: **ziomal** » 03 sie 2009, 21:14

Czyżby temat się wyczerpał?

levar · Post autor: **levar** » 04 sie 2009, 1:30

Na to wygląda.

ziomal · Post autor: **ziomal** » 04 sie 2009, 11:11

Śmiem twierdzić, że w takim razie mamy OBWÓD IDEALNY!
W pasie zmierzone, pora iść w górę...

dzidek · Post autor: **dzidek** » 19 maja 2011, 11:34

Co prawda temat bardzo stary ale chyba warto go odświeżyć... Zarówno wczoraj jak i dziś na trasie 189 (przystanki Hynka, Astronautów) trwa w najlepsze liczenie frekwencji 189. Ciekawe czy jest to związane z planowanym podzieleniem 401 na dwie linie czy może chodzi o korekty samego rozkładu linii 189. Czy ktoś się orientuje co ZTM kombinuje przy Mediolanie?

Colony · Post autor: **Colony** » 19 maja 2011, 12:06

Może przewidywane cięcia przed wakacjami?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 19 maja 2011, 12:11

No jasne, bo pomiary w połowie maja są miarodajne dla spodziewanych potoków w lipcu.

Colony · Post autor: **Colony** » 19 maja 2011, 12:25

Fakt, że bez sensu... Obawiam się zatem że mogą chcieć doklejać przystanki 401, a może wprowadzić Astronautów nż w zależności od wyników.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 19 maja 2011, 12:34

Ja sądzę, że chodzi o ewentualne krojenie 401 i decyzję, coz z tego krojenia ma wyjść (może np. wyjdzie 389 jako zwykłe na lewym brzegu do Urususa, w końcu od Ryżowej na Niedźwiadek przyspieszenie 401 jest pomijalne dzięku "wizjonerskiemu" układowi komunikacyjnemu Skoroszy

Colony · Post autor: **Colony** » 19 maja 2011, 12:55

Nie powiem, że to nie jest fatalne. Bo cięcie szybkiego tranzytu z prawego brzegu i Gocławia na daleki Mokotów, Ursynów na pewno nie ułatwi niczego. Nawet jeśli 401 nie jeździ tak wypchane jakby mogło.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 19 maja 2011, 12:59

Czerwony obwód ma IMHO sens tam, gdzie czerwoność coś daje. 401 skrócone do Okęcia?

chester · Post autor: **chester** » 19 maja 2011, 13:05

Colony pisze:Nie powiem, że to nie jest fatalne. Bo cięcie szybkiego tranzytu z prawego brzegu i Gocławia na daleki Mokotów, Ursynów na pewno nie ułatwi niczego. Nawet jeśli 401 nie jeździ tak wypchane jakby mogło.

401 ma bodajże jeden przystanek na ulicy granicznej dla dzielnicy Ursynów (Dolinie Służewieckiej, Dolinką zwanej). 401 jest dla Ursynowa, jak obecne 119 dla Śródmieścia (nawet mniej!), bo na granicy dzielnic 119 ma więcej przystanków.

fik · Post autor: **fik** » 19 maja 2011, 13:06

Glonojad pisze:Czerwony obwód ma IMHO sens tam, gdzie czerwoność coś daje. 401 skrócone do Okęcia?

Od Galmoku będzie puste jak bęben (patrz 182/382, które zawsze woziło Marynarską 3-4 osoby).

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 19 maja 2011, 13:07

fik pisze:
Glonojad pisze:Czerwony obwód ma IMHO sens tam, gdzie czerwoność coś daje. 401 skrócone do Okęcia?
Od Galmoku będzie puste jak bęben (patrz 182/382, które zawsze woziło Marynarską 3-4 osoby).

Chciałeś dodać że wozi jeszcze...

Colony · Post autor: **Colony** » 19 maja 2011, 13:10

chester pisze:401 ma bodajże jeden przystanek na ulicy granicznej dla dzielnicy Ursynów (Dolinie Służewieckiej, Dolinką zwanej). 401 jest dla Ursynowa, jak obecne 119 dla Śródmieścia (nawet mniej!), bo na granicy dzielnic 119 ma więcej przystanków.

To nie chodzi o bezpośredni dojazd tylko o to jak szybko można się dostać z jednej dzielnicy do drugiej. Nie sądzę aby przy chęci dobicia na Ursynów warto byłoby jechać dookoła przez centrum.

fik pisze:Od Galmoku będzie puste jak bęben (patrz 182/382, które zawsze woziło Marynarską 3-4 osoby).

To jest prawda. Albo tranzyt do sensownego końca, a takim może być tylko Ursus. Albo podział na 2 linie. Ursus-Ursynów i Marysin-Bokserska. Ale obie relacje zachować trzeba.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 19 maja 2011, 13:13

fik pisze: Od Galmoku będzie puste jak bęben (patrz 182/382, które zawsze woziło Marynarską 3-4 osoby).

Widocznie sam GalMok nie wystarcza, ale 401 jedzie obwodem na wschód dużo dalej.

Naprawdę wątpię, by był sens puszczać obwód z Ursusa tak daleko i to jeszcze pseudoczerwony.