W jedną stronę jechałem parówką na 26 z "Żoliborza"... masakra
Wracałem jakąś 105-tką z "Pragi" na "jedynce" i jechało się o wiele lepiej.
[Hydepark] Tramwaje Warszawskie
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26874
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Obiecywałeś, że nie będziesz jeździł tramwajami!reserved pisze:Dzisiejsza moja podróż na Rembielińską znakomicie oddaje to co mi pisaliście w odpowiedzi na moje zarzuty dot. "Pragi".
W jedną stronę jechałem parówką na 26 z "Żoliborza"... masakra
Wracałem jakąś 105-tką z "Pragi" na "jedynce" i jechało się o wiele lepiej.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
To było coś w rodzaju nagłówka.Glonojad pisze:Obiecywałeś, że nie będziesz jeździł tramwajami!
Żaden manifest że się obrażam na tramwaje. Zawsze wybieram drogę w miarę jak najprostszą i po prostu wyszło, że w moich podróżach z domu do radia i z radia do domu (bo tak najczęściej podróżuję) prościej będzie jechać autobusem więc wyraziłem swoją aprobatę. W innych relacjach raczej tramwaj zostaje. [ Dodano: |13 Cze 2011|, 2011 19:33 ]
Emocje emocjami ale siedzenia w parówkach są straaaasznie niewygodne. Właśnie, znalazłem kolejny merytoryczny argument za autobusami... o wiele wygodniejsze siedzenia. W Swingach czy w Pesach rzeczywiście siedzenia są wygodne, ale w wysokopodłogowych tramwajach to niestety...mam 173 cm wzrostu, za tym idzie też to, że mam bardzo krótkie nogi..a mimo to musiałem je wystawiać poza miejsce do siedzenia bo nie dało się zgiąć...Jazda kleszczoplanem nie dostarcza tylu emocji jak żoliborską parówką
Ale powiem wam tak swoją drogą, że zawsze jak jechałem na Bródno przez Pragę tramwajem to żal mi było Pragi, jedna wielka melina to była dla mnie, a dziś jakby zero... ładnie, przyjemnie, nawet podobało mi się tam. Nie wiem co się dzieje.
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26874
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Akurat ja mam 175 cm wzrostu i >>100kg wagi i poza parówkami nie miałem nigdy problemu, by zmieścić się na miejscu w tramwaju. W parówkach bywa z tym różnie, co już kiedyś wyjaśniałem.
Co do siedzień - trudno o kwestię bardziej subiektywną, zwłaszcza biorąc pod uwagę "tabor", który na Twojej ukochanej 154 jeździ.
Tym niemniej różnica jest taka, że przynajmniej w ramach NG-III fotele w tramwajach są wymieniane - na nowe miękkie, okna uchylne zastępowane przesuwnymi (to także w NG-II a wiele wagonów w NG-I to dostało), sklejka wymieniana jest na trwalsze materiały etc.
A autobusy - jak głębokiego remontu by na Włościańskiej nie przechodził, tak okienka uchylne zostają. O fotelach w ścierwoplanach nie wspominając.
Co do siedzień - trudno o kwestię bardziej subiektywną, zwłaszcza biorąc pod uwagę "tabor", który na Twojej ukochanej 154 jeździ.
Tym niemniej różnica jest taka, że przynajmniej w ramach NG-III fotele w tramwajach są wymieniane - na nowe miękkie, okna uchylne zastępowane przesuwnymi (to także w NG-II a wiele wagonów w NG-I to dostało), sklejka wymieniana jest na trwalsze materiały etc.
A autobusy - jak głębokiego remontu by na Włościańskiej nie przechodził, tak okienka uchylne zostają. O fotelach w ścierwoplanach nie wspominając.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
Ja mam 185 cm i muszę szukać (jak jest pusty wagon) gdzie się zmnieszczę
Jechałem wczoraj parówką i dokładnie jej się przyjrzałem. Gdyby miała klapy w suficie, szczelniejsze drzwi i właśnie bardziej rozsunięte siedzenia to byłby najlepszym (chodź dla mnie jest już teraz) tramwajem. Było w niej duszno i właśnie klap w suficie mi brakowało. Dzień wcześniej jechałem akwarium i wiaterek z góry to jest to! A w swingu było po za zimno!
Jechałem wczoraj parówką i dokładnie jej się przyjrzałem. Gdyby miała klapy w suficie, szczelniejsze drzwi i właśnie bardziej rozsunięte siedzenia to byłby najlepszym (chodź dla mnie jest już teraz) tramwajem. Było w niej duszno i właśnie klap w suficie mi brakowało. Dzień wcześniej jechałem akwarium i wiaterek z góry to jest to! A w swingu było po za zimno!
^^ widzicie go? On rozpędza się do 300 km/h a pendolino 200 km/ na 80 km...
Nie są karani. Jest utworzona dodatkowa premia (druga w stosunku do premii podstawowej), której wysokość zależy od punktualności ogólnej, a więc także procencie opóźnień. Premia działa już coś koło pół roku i podobno wyniki są więcej niż rewelacyjne.Szop pisze:Ponieważ poprawa jakości to nie tylko poprawa taboru, ale też jakości obsługi - czy obecnie wszyscy motorniczy są karani utratą premii za opóźnienia?
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
-
Bastian
- Sułtan Maroka
- Posty: 36176
- Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
- Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...
Mi też w Swingach często jest za zimno.Czotyk pisze:A w swingu było po za zimno!
Honi soit qui mal y pense...
Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow
Kolega raczy żartować! Zostałby jeszcze hałas, marne przyśpieszenie, brak ogrzewania, ciasne drzwi. Parówki tylko dla amatorów, dla ludu kiełbasa!Jechałem wczoraj parówką i dokładnie jej się przyjrzałem. Gdyby miała klapy w suficie, szczelniejsze drzwi i właśnie bardziej rozsunięte siedzenia to byłby najlepszym (choć dla mnie jest już teraz) tramwajem.
Jeżeli kolega mieszka na Grochowie na wschód od Wiatraka, to miłość do trzynastek mnie nie dziwi - jak się je ma od święta, niewygody nie zdążą zaboleć, to nawet te rustykalne, ale przemyślane kształty mogą się podobać. W przeciwieństwie do u-bootów!
No wiesz, 50 lat temu były inne priorytety w planowaniu pojazdów. Autobusy są po prostu młodsze.reserved pisze:Emocje emocjami ale siedzenia w parówkach są straaaasznie niewygodne. Właśnie, znalazłem kolejny merytoryczny argument za autobusami... o wiele wygodniejsze siedzenia.
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Ale jak widać po wielu różnych dyskusjach projektanci wygodą siadania nadal średnio się przejmują. W parówce dzięki temu, że siedzenie jest pojedyncze i miękkie można usiąść w dowolny sposób, w autobusie niestety...KwZ pisze:No wiesz, 50 lat temu były inne priorytety w planowaniu pojazdów. Autobusy są po prostu młodsze.reserved pisze:Emocje emocjami ale siedzenia w parówkach są straaaasznie niewygodne. Właśnie, znalazłem kolejny merytoryczny argument za autobusami... o wiele wygodniejsze siedzenia.
