Komunikacja miejska w Ursusie

Walas · Post autor: **Walas** » 08 wrz 2011, 8:21

reserved pisze:Naprawdę są takie korki w Ursusie? Norma że w Alejach 187 zawsze te parę minut przyjeżdżał spóźniony, ale dziś koło 13.00 zamiast 3 min czekałem 26 minut, oczywiście potem ledwo ludzie się mieścili w Neoplanie.

Nie tylko Ursus, ale mogła też stać np. Ryżowa i Kleszczowa.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 08 wrz 2011, 9:33

Tam wiecznie są korki ze względu na budowę węzła.
Ale to też Ursus...

kulikowski · Post autor: **kulikowski** » 08 wrz 2011, 12:38

nawet dwóch węzłów

wojtor · Post autor: **wojtor** » 08 wrz 2011, 14:34

Wolfchen pisze:Tam wiecznie są korki ze względu na budowę węzła.
Ale to też Ursus...

Kleszczowa to zdecydowanie nie jest Ursus.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 17 wrz 2011, 15:09

Budowa Nowolazurowej stała się faktem - można zatem podywagować co i jak w komunikacji winno się po jej otwarciu zmienić. Po krótkich konsultacjach

moim zdaniem mogłoby to wyglądać mniej więcej tak.

129

PKP Ursus - ... - Poczty Gdańskiej - Nowolazurowa - Ryżowa - Chrobrego - Globusowa - Dźwigowa - Połczyńska - Cm. Wolski (częstotliwość z pewnością lepsza niż obecna)

207

przekierowanie na Skoroszewską

229

WKD Opacz/Skorosze - Prystora - Ryżowa - Nowolazurowa - Szamoty - Posag 7 Panien - Czerwona Droga - pętla po Gołąbkach jak dziś 194 - PKP Gołąbki (socjal, może nawet co aż 15, będący dowozem dla Skoroszy do kościoła na Zapustną - parafia ciągnie się aż do alej w rejonie Żywieckiej), połączenie lokalne z Solipsów do centrów handlowych na Skoroszach). Można zastanowić się nad ew. kursami wariantowymi ze Skoroszy do Poczty Gdańskiej (tutaj wedle planów będzie coś co może być pętlą). Częstotliwość trochę nie taka ale może uda się zachęcić ludzi do jechania do PKP Ursus Płn

206

w zastępstwie 129 na Starych Włochach (nowa przychodnia przy ZP Płużańska, dowóz do szkół) skierowanie od Potrzebnej na trasę Sympatyczna, Techników, Popularna, aleje, Łopuszańska, Kleszczowa, Chrobrego, Popularna, Techników. Podjazdy na Odolany oraz dodatkowo rano pętelka po Starych Włochach (powiedzmy w kilku kursach od 7:30 do 9 w przeciwnym kierunku jako dojazd do szkoły w rejonie ZP Ryżowa).

177

od bazarku przez Warszawską, Keniga, Wojciechowskiego i Traktorzystów na pl. Czerwca (zastępstwo na zakładach przez linię ze Skoroszy).

person · Post autor: **person** » 17 wrz 2011, 17:51

Kleszczu pisze:socjal, może nawet co aż 15, będący dowozem dla Skoroszy do kościoła na Zapustną

Jakie potoki generuje na co dzień ten kościół?

Kleszczu pisze:Częstotliwość trochę nie taka ale może uda się zachęcić ludzi do jechania do PKP Ursus Płn

Jest szansa żeby pociągi z tej stacji odjeżdżały częściej? Jeśli nie, to nie wiem czy jest sens takiej "dowozówki".

Fort Radiowo · Post autor: **Fort Radiowo** » 17 wrz 2011, 19:03

Jakie wozy na 229

Colony · Post autor: **Colony** » 17 wrz 2011, 21:23

To wszystko się zamknie w Urbinetkach jak sądzę.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 17 wrz 2011, 21:46

Colony pisze:To wszystko się zamknie w Urbinetkach jak sądzę.

Raczej tak.

person pisze:
Kleszczu pisze:socjal, może nawet co aż 15, będący dowozem dla Skoroszy do kościoła na Zapustną
Jakie potoki generuje na co dzień ten kościół?

Kościół to raz, a dwa to połączenie sporego bądź co bądź osiedla z ośrodkami handlowymi/rozrywkowymi.

person pisze:
Kleszczu pisze:Częstotliwość trochę nie taka ale może uda się zachęcić ludzi do jechania do PKP Ursus Płn
Jest szansa żeby pociągi z tej stacji odjeżdżały częściej? Jeśli nie, to nie wiem czy jest sens takiej "dowozówki".

Przewagą linii sochaczewskiej jest mniejszy tłok w pociągach. Częstotliwość to inna sprawa.

mariow · Post autor: **mariow** » 04 paź 2011, 9:34

Dziś przystanek Skoroszewska

Dzieci Warszawy przesunięty bliżej Ryzowej. Na stronie ZTM brak informacji, a kierowcy głupieją

kris126 · Post autor: **kris126** » 04 paź 2011, 20:36

Wolfchen pisze:Tam wiecznie są korki ze względu na budowę węzła.
Ale to też Ursus...

Nie pisz głupot jak nie wiesz. Codziennie tamtędy przejeżdżam, i od czasu jak zamknęli dla ruchu kołowego ul.Dźwigową to nie ma żadnego korka ani na Ryżowej ani na Kleszczowej. Z powodu zamknięcia Dźwigowej i przebudowie skrzyżowania przy Łopuszańskiej ruch przez ostatnie 2,5 miesiąca znacznie się zmniejszył, co skutkuje w braku korków w tamtych okolicach w ostatnim czasie.

Poza tym skrzyżowanie Ryżowej i Kleszczowej to Włochy Solipse, a nie Ursus

mariow · Post autor: **mariow** » 05 paź 2011, 14:19

kris126 pisze:Codziennie tamtędy przejeżdżam, i od czasu jak zamknęli dla ruchu kołowego ul.Dźwigową to nie ma żadnego korka ani na Ryżowej ani na Kleszczowej. Z powodu zamknięcia Dźwigowej i przebudowie skrzyżowania przy Łopuszańskiej ruch przez ostatnie 2,5 miesiąca znacznie się zmniejszył, co skutkuje w braku korków w tamtych okolicach w ostatnim czasie.

no nie, teraz to ty przesadzasz. oczywiście że korki się znacząco zmniejszyły i ruch jest płynniejszy ale mówienie o braku korków to chyba na wyrost deko

Też codziennie tamtędy przejeżdżam, trzykrotnie. Rano korek na Ryżowej jest, ale taki mniej uciążliwy, bo pełzający. Gorzej z Popularną, do Dziupli się więcej stoi, niż jedzie. Jak szczyt się kończy, to korek zarówno na Ryżowej, jak i na Popularnej znika. Nie licząc utrudnień powodowanych przez wlokące się z prędkością 20km/h autobusy obdarowane rozkładowym bezlikiem minut.

dzidek · Post autor: **dzidek** » 06 paź 2011, 9:44

I widzisz dziś się odmieniło... Odcinek Dzieci Warszawy-Popularna w takim samym czasie jak wczoraj tylko wczoraj na Ryżowej miałem -5 a potem na Popularnej -20 a dziś na Ryżowej -15 i do Popularnej tylko 3 min opóźnienia doszło. Ryżowa zapchana jak nigdy a Popularna wręcz niemalże pusta

Bo na skrzyżowaniu Jerozolimskich z Łopuszańską spsuła się ciężarówa, tak donosiło Antyradio. Stąd zresztą dalsze pustki, jeszcze nigdy rano tak szybko nie śmigałem po Prymasa Tysiąclecia, jak dzisiaj. Ba, wyjechałem z Popularnej mając -29, a na Konwiktorską wjechałem na -20. Utknęło wszystko w Alejach przed Łopuszańską, to bałaganu dalej nie robili

I jeszcze jedno: sytuacja taka jak dzisiaj, wyjątkowa, w żaden sposób nie tłumaczy dodawania minut, bo dzisiaj było wyjątkowo, w standardzie jedzie się szybciej. Rozkład powinien być układany pod standardową sytuację na drodze, a nie pod istniejące tylko w wyobraźni rozkładowca korki. Poza tym: ja się czepiałem międzyszczytu.