ObsĹuga linii przez poszczegĂłlne zajezdnie

SławekM · Post autor: **SławekM** » 22 lip 2006, 22:21

Nie może przejąć bo ma zawarte w umowie, że jeden kraniec musi być zlokalizowany na południe od linii kolejowej Pruszków - Rembertów, oraz kraniec jeden musi być po lewej stronie Wisły.

jacek · Post autor: **jacek** » 22 lip 2006, 22:34

czyli tzw dupa blada.
w praktyce to faktycznie żle wygląda.
zasuwaja na ursynów,wilanów,okrzeszyn,a na zachodni nie mogą bo nie ta strona torow.
umowa zajebista,a za dojazdy nie płacą?tylko w polsce jest chyba takie marnotrawstwo?

SławekM · Post autor: **SławekM** » 22 lip 2006, 23:08

No dojazd na kraniec tzw. przejazd techniczny jest na koszt przewoźnika.

mobil one · Post autor: **mobil one** » 22 lip 2006, 23:09

Dokładnie zjazd (oraz wyjazd) na PT-to tzw:"półkurs niepłatny przez ZTM".

jacek · Post autor: **jacek** » 22 lip 2006, 23:12

oczywiście twarde warunki w umowach stawia ztm i taka bezsensowna sytuacja jak z 197 i brakiem na tej lini mobilisu są nie do przeskoczenia.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 22 lip 2006, 23:14

A w sumie jaka różnica czy na 197 jeździ MZA czy jakby jeździł Mobilis? Pojemność wozu taka sama, czasem większa

mobil one · Post autor: **mobil one** » 22 lip 2006, 23:15

Urbinetto,a Kurdupelek-pojemność taka sama!
Chyba że porównamy Urbinnetto i M 121 M

jacek · Post autor: **jacek** » 22 lip 2006, 23:18

różnica taka ze kurdupelki by mogly zasilić białołęke,a mobilis zejść ,chociażby ze 166,tam z kolei mógłby wskoczyć na te brygady its,zwalniając brygady na białołęce gniotom ze stalowej-chyba nieżle zakręciłem.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 23 lip 2006, 19:44

8315 pisze:A w sumie jaka różnica czy na 197 jeździ MZA czy jakby jeździł Mobilis? Pojemność wozu taka sama, czasem większa

W umowie jest chyba zapis, że jedna pętla musi być na południe od linii średnicowej.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 23 lip 2006, 19:59

A teraz spójrz na pierwszy post tej strony i zobacz co napisałem

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 23 lip 2006, 20:02

8315 pisze:A teraz spójrz na pierwszy post tej strony i zobacz co napisałem

Wiesz- po przeczytaniu 3 stron tekstów o "wyższości" jednej zajezdni na drugą to mogłem to przeoczyć

mobil one · Post autor: **mobil one** » 24 lip 2006, 10:28

Santos pisze:Brygada która zjeżdza z Wilanowa kilka minut po 24 na R13 powinna bezapelacyjnie byc z zakladu R7

Dokładnie! Plus udział "jedynki" w linii 131,o czym już kiedyś wspominałem.
Chyba nawet w tym prześlicznym wątku...

[ Dodano: 2006-07-24, 10:29 ]

Santos pisze:to co mozesz napisac o zjazdach na R6 z Natolina ze 136

Poje...chane i to zdrowo!

Post autor: **pawcio** » 24 lip 2006, 10:33

Tylko do takiej zminy musisz podać brygadę, która przeszłaby w drugą stronę. Nic w przyrodzie nie ginie.

mobil one · Post autor: **mobil one** » 24 lip 2006, 10:35

Już pisałem oraz bardzo kwieciście o tym z Tobą dyskutowałem.
Zaminana brygad na 182 lub 117.
Co do R-13-odpowiednio brygady z linii 192.

Post autor: **pawcio** » 24 lip 2006, 10:38

192 i 522 OK. Tam trzeba by sie przyjrzeć, ale dwa Stalowe MANy mogłyby jeszcze tam wejść.
131 bym nie ruszał. Dojazd z Sadyby na R10 nie jest zbyt długi, chyba porównywalny z dojazdem z Woroniczej.
Ale na 136 to pomysłów raczej nie mam.

ObsĹuga linii przez poszczegĂłlne zajezdnie

ObsĹuga linii przez poszczegĂłlne zajezdnie