Biletomaty na przystankach

[levar]

dlaczego jakoś metro się nie użera ze sprzedażą biletów??

Nietrafiony przykład. Ile stacji ma Metro? Na każdej da się ustawić choć 1 biletomat. A ile przystanków ma ZTM? Fizycznie dałoby się na każdym ustawić biletomat, ale nie stać na to chyba żadnego europejskiego miasta .

[MichalJ]

Zespołów przystankowych jest ponad 2000, automatów na mieście jest coś koło 300, jeżeli dobrze czytam listę. "Troszeczkę" brakuje, ale nie jest to tak całkiem nieosiągalne...

[Premo]

Założenie jest takie by biletomat był na każdym ważniejszym przystanku. Nie wszędzie jego ustawienie ma sens bo nie jest to tanie urządzenie.

[MeWa]

Bardzo dobrym rozwiązaniem byłą opłata manipulacyjna. Czemu z niej zrezygnowano?

już ze 10 razy o tym było

[levar]

Z prośbą o naładowanie karty miejskiej się nie spotkałem, ale 20-minutowe i dobowe często chcą kupić u kierowcy.

[JotPeCet]

A 'pisarze' na krańcach z czego mieliby premię? Z przyśpieszeń na trasie?

Nie ma czegoś takiego jak premia w ZTM.

[Glonojad]

Zespołów przystankowych jest ponad 2000, automatów na mieście jest coś koło 300, jeżeli dobrze czytam listę. "Troszeczkę" brakuje, ale nie jest to tak całkiem nieosiągalne...

Ale zdajesz sobie sprawę, że średnia rentowność będzie już raczej tylko spadać?

Choć oczywiście jestem za tym, by automaty były przynajmniej we wszystkich zespołach tramwajowych - automaty pokładowe uważam jednak za pewne nieporozumienie w tym środku transportu - dla mnie powinny być ostatecznością na jakichś Zawadach czy na drodze z Leszna do Babic, podstawą powinien być jednak zakup biletu przed wejściem do pojazdu.

[Pawel_]

A 'pisarze' na krańcach z czego mieliby premię? Z przyśpieszeń na trasie?

Nie ma czegoś takiego jak premia w ZTM.

To po jaką cholerę jeżdżą, czają się w krzakach, łapią czasy? Po to, aby tylko kierowca dostał po tyłku, a oni nic z tego nie mieli?

[chester]

To po jaką cholerę jeżdżą, czają się w krzakach, łapią czasy? Po to, aby tylko kierowca dostał po tyłku, a oni nic z tego nie mieli?

Po to, żeby pasażer dostawał usługę na najwyższym możliwym poziomie.

[fraktal]

Po to, żeby pasażer dostawał usługę na najwyższym możliwym poziomie.

Zależy co przez to rozumiesz. Na przykład w weekendy na niektórych liniach czasu jest za dużo i kierowcy często muszą jechać bardzo wolno, żeby nie być za wcześnie. A to denerwuje pasażerów, którzy gdzieś się spieszą, bo myślą, że kierowca robi to celowo. Pewnym rozwiązaniem byłoby opóźnianie odjazdu z pętli, nawet o minutę, wtedy większość pasażerów nie zauważy, ale znów część kierowców boi się właśnie owych "pisarzy" czających się przy pętlach. Nie wiem, czy słusznie - w każdym razie tak kółko się kręci, ale nie zawsze wychodzą na tym dobrze pasażerowie.

[person]

Po to, aby tylko kierowca dostał po tyłku, a oni nic z tego nie mieli?

Może są złośliwi? A może po prostu wykonują swoją pracę?
(gdyby tak wszyscy kierowcy byli kryształowi, tja...)

[chester]

Po to, żeby pasażer dostawał usługę na najwyższym możliwym poziomie.

Zależy co przez to rozumiesz. Na przykład w weekendy na niektórych liniach czasu jest za dużo i kierowcy często muszą jechać bardzo wolno, żeby nie być za wcześnie. A to denerwuje pasażerów, którzy gdzieś się spieszą, bo myślą, że kierowca robi to celowo.

Myślę, że póki pasażer widzi, że pojazd porusza się zgodnie z rozkładem, to nie powinien się dziwić (a nieuświadomionego zawsze można uświadomić). możemy sobie też wyobrazić różne sytuacje, w których jazda poza rozkładem (+ lub -) jest niepożądana. Reszta to akademickie dyskusje. Swoją droga kiedyś tu roztrząsano tę kwestię i kwestia za szybkich/ wolnych rozkładów jest sprawą między przewoźnikiem i organizatorem, a nie pasażerem.

[Pawel_]

Może są złośliwi?

Ooo. To tak, jak My, kierowcy autobusów. Odgrywają się.

[Łukasz]

ale znów część kierowców boi się właśnie owych "pisarzy" czających się przy pętlach. Nie wiem, czy słusznie - w każdym razie tak kółko się kręci, ale nie zawsze wychodzą na tym dobrze pasażerowie.

A na jakiej podstawie mierzący mierzy w ogóle jakikolwiek czas? Ma homologowany zegarek czy przynajmniej zsynchronizowany z centralką w KAŻDYM autobusie?

[Pawel_]

Ma taki sam czas, jaki jest w kasowniku.